Vetrarvistarakstur
Hvernig á að keyra á veturna umhverfisvænt og hagkvæmt? Reglurnar eru þær sömu á hvaða árstíma sem er, en í erfiðum veðurskilyrðum hefur lágt hitastig enn frekari áhrif á öryggi allra vegfarenda.
Hraður akstur styttir komutíma á áfangastað aðeins yfirborðslega en eykur eldsneytisnotkun mjög áberandi og hefur áhrif á 
umhverfismengun og umfram allt umferðaröryggi. Þótt meirihluti Pólverja segist beita reglum um vistvænan akstur brjóta þeir flestir í bága við grundvallarreglur þess. Vistakstur er mjúkur akstur sem skilar áþreifanlegum ávinningi í formi 5 til 25% eldsneytissparnaðar, lægri rekstrarkostnaðar, minni losun gróðurhúsalofttegunda og aukins akstursöryggis og þæginda,“ segir Zbigniew Veseli, forstjóri Renault. Ökuskóli.
Ein af mikilvægustu reglum vistaksturs er mjúkur akstur á jöfnum hraða, án mikillar hröðunar og hemlunar, ráðleggja Renault ökuskólakennara. Skiptu í hærri gír eins fljótt og auðið er. Þannig ættir þú að lækka gírinn þegar snúningur vélarinnar lækkar í um 1 snúninga á mínútu og upp þegar snúningur vélarinnar er um 000 snúninga á mínútu í dísilvélum og um 2 snúninga á mínútu í dísilvélum. , bensínvélum. Mundu að keyra á 000 km/klst í fjórða eða fimmta gír.
Við akstur er mælt með því að hraða með því að ýta á 3/4 af bensínfótlinum. Það er líka mikilvægt að „slaka ekki á“ þegar nálgast gatnamót eða stopp. Þegar lagt er í meira en 1 mínútu er mælt með því að slökkva á vélinni.
Umframálag á bílinn stuðlar að aukinni eldsneytisnotkun og því er þess virði að tæma skottið og ekki keyra með kassa upp á þakinu. Gleymum ekki að athuga dekkþrýstinginn reglulega, því rangt magn hefur áhrif á eldsneytisnotkun, - bætið við Renault ökuskólakennara.
