Verndaðu lakkið á bílnum þínum fyrir vetrinum - vax hjálpar til við að halda henni glansandi
Rekstur véla

Verndaðu lakkið á bílnum þínum fyrir vetrinum - vax hjálpar til við að halda henni glansandi

Verndaðu lakkið á bílnum þínum fyrir vetrinum - vax hjálpar til við að halda henni glansandi Salt, sandur, möl og lágt hitastig eru óvinir bílamála. Til að halda líkamanum eftir veturinn í góðu formi er þess virði að vernda hann almennilega.

Verndaðu lakkið á bílnum þínum fyrir vetrinum - vax hjálpar til við að halda henni glansandi

Bílalakkið samanstendur af nokkrum lögum sem hafa verið sett í röð. Í verksmiðjunni er líkaminn fyrst meðhöndlaður með ryðvarnarefni og síðan málaður með grunni. Aðeins yfirborðið sem er undirbúið á þennan hátt er klætt með lituðu og litlausu lakki sem gefur bílnum glans og verndar litinn fyrir skemmdum.

lakk verður matt

Hins vegar missir efsta lagið eiginleika sína með tímanum. Þegar það verður fyrir breytilegum veðurskilyrðum og miklum lofthita verður málning sífellt mattari. Þvottur, sérstaklega í sjálfvirkri bílaþvottastöð, skilur eftir sig rispur, fuglaskítur skilur eftir óásjálega bletti. Áhrif smásteina við akstur enda í örbrotum og holrúmum, sem, ef ekki er vernd, breytast oftast í tæringarstöðvar. Málningin er sérstaklega viðkvæm fyrir skemmdum á veturna þegar vegagerðarmenn strá sandi og salti á vegi, auk möl utan borgarinnar. Skörp korn stinga í sig spón og rispur á lakkinu og þess vegna lítur bíllinn mun verr út eftir tímabilið.

Byrjaðu á viðgerðum

Þess vegna, fyrir veturinn, ættir þú að hugsa um vandlega vernd líkamans. Auðveldasta leiðin er vaxmeðferð sem skapar teygjanlegt, glansandi hlífðarlag á lakkinu. Hins vegar, áður en við byrjum á þeim, er rétt að huga að því að fylla holurnar í lakkinu. Bleyjur, rispur og flís eru viðkvæmust fyrir tæringu, svo byrjaðu að vinna með þær.

Sjá einnig: Heilsársdekk missa veturinn. Finndu út hvers vegna.

Heima, með hjálp grunnverkfæra, er aðeins hægt að fjarlægja smávægilegar skemmdir. Til að gera þetta verður að þrífa marinn eða rispaðan stað vandlega með fínum sandpappír og fituhreinsa, til dæmis með bensíni. Síðan setjum við lag af ryðvarnargrunni. Eftir þurrkun skal hylja með málningu og að lokum með gegnsæju lakki. Hægt er að kaupa tilbúnar viðgerðarsett (grunnur, grunnur og glært lakk) í bílaverslunum. Þeir kosta um 50 zł. Til þess að lakkið passi fullkomlega er betra að forðast vörur sem valdar eru „með auga“ byggðar á pappakönnun. Það er betra að bæta við málningu í herberginu til að blanda lökkum. Það fer eftir uppskriftinni, hægt að panta 100-200 ml. Verð fer fyrst og fremst eftir framleiðanda og fyrir slíka upphæð sveiflast þau á milli 20-60 PLN. Sumar viðurkenndar bensínstöðvar selja einnig tilbúna snertilakk sem er hönnuð fyrir tiltekið líkamslitanúmer. Þú getur keypt tilbúna krukku með bursta fyrir um 30-50 PLN.

Tveir tímar með fagmanni

Eftir að hafa fyllt holurnar geturðu byrjað að vaxa. Fagleg þjónusta á málningarverkstæði eða bílaþvottastöð kostar um 60-100 PLN. Það felur í sér vandlega þvott og þurrkun á bílnum. Aðeins eftir það geturðu byrjað að bera á vax.

Sjá einnig notuð dekk og felgur. Eru þau þess virði að kaupa?

– Besti kosturinn er hörð vax sem er borið á í höndunum. Ef um fólksbíl er að ræða tekur þjónustan 1,5-2 klst. Erfiðara er að bera á blönduna en deig eða mjólk með því að bæta við vaxi, en áhrifin eru betri. Hlífðarlag myndast á málningunni, sem situr eftir í langan tíma þegar notuð eru hreinsiefni sem ekki eru árásargjarn, segir Paweł Brzyski, eigandi Auto-Błysk bílaþvottastöðvarinnar í Rzeszow.

Sem stendur er mest mælt með vax sem inniheldur karnauba þykkni. Það er fengið úr laufum fennel, sem vex í Brasilíu. Það er eitt af hörðustu náttúrulegu vaxtegundum í heimi, einkum notað í varðveislu listaverka. Teflon-undirstaða efnablöndur eru einnig oft notaðar.

Sjá einnig: Eru vetrardekk ofmetin? Margir segja já

Sérfræðingar mæla með því að vaxa tvisvar til þrisvar á ári. Helst á haustin, vorin og sumrin. Að húða bíl með fljótandi vaxi, til dæmis í handþvotti, hefur lítið að gera með að bera blönduna á í höndunum. „Ég myndi líkja þeim við að þvo bíl með vaxhúðuðu sjampói. Já, þetta er líka gagnlegt, en áhrifin eru miklu verri. Það er meira snyrtivörur en vernd, segir Paweł Brzyski.

Heitur bílskúr er nauðsynlegur

Geturðu pússað bílinn þinn sjálfur? Já, en þetta krefst viðeigandi skilyrða. Fyrst af öllu er þetta heitt herbergi, þar sem við lágt hitastig er mjög erfitt að bera vax á málninguna. Áður en meðferð er hafin þarf að þvo bílinn vandlega og þurrka hann. Vatn úr krókum og kima nálægt teinum og þéttingum er best að blása út með þjöppu. Annars mun blandan með vaxi gera það erfitt að pússa líkamann. Þú ættir einnig að innsigla plasthlutana með límbandi, pappír eða filmu, sem það er mjög erfitt að þurrka af harða vaxinu. Í bílaverslunum er hægt að kaupa pakka af slíku lyfi fyrir um 30 zł.

Sjá einnig: 10 hlutir sem þarf að athuga í bílnum fyrir veturinn

– Vinsæla Formúlu 1 paraffínið kostar 29 PLN fyrir 230 gramma pakka. Þetta er nógu auðvelt til að þjónusta yfirbygging bílsins nokkrum sinnum. Vaxkrem eru auðveldari í notkun. Til dæmis kostar hálfs lítra flaska af Sonax um 48 PLN, en T-Cut kostar um 32 PLN. Þau innihalda einnig verndandi og næringarrík efni. Annar valkostur er fægja og hlífðar líma. Verð, allt eftir framleiðanda, er á bilinu 10 PLN til 30 PLN, segir Pavel Filip frá SZiK bílabúðinni í Rzeszow.

Notkun pasta eða mjólkur, sérstaklega við vetraraðstæður, er nokkuð auðveldari en krefst einnig jákvæðs hitastigs. Þannig að án heits bílskúrs geturðu ekki hreyft þig.

héraðsstjórn Bartosz

mynd eftir Bartosz Guberna

Bæta við athugasemd