Skipt um olíusíu - hvernig og af hverjum er það gert?

Stuttlega um olíu

Vélarolía er nauðsynlegur þáttur í réttu tæknilegu ástandi hvers farartækis. Smurning og stig kælingar vélarinnar fer eftir gæðum olíunnar. Það er blandaður grunnur af eimaðri hráolíu og sérstökum aukefnum.

Tilgangur aukaefna í olíu er að skapa vélarvörn og lengja endingartíma hennar. Rétt valin vélolía dregur úr vélrænni sliti á aflgjafanum, núningi milli íhluta þess og hugsanlega ofhitnun. Það dregur einnig úr hættu á tæringu og dregur úr titringi sem verður við notkun vélarinnar.

Meðan vélin er í gangi lækka gæði vélarolíunnar hratt. Það missir eiginleika sína hraðar ef vélin verður fyrir miklu álagi.

Vélvirki sem gerir olíuskipti á bíl

Vélarálagið eykst þegar ekið er stuttan vegalengd (allt að 10 km), ekið er á vegum í slæmu ástandi, með stöðugu ræsingu og stoppi (þetta gerist oft í þéttbýlisakstri) og einnig með tíðum ferðum. Annar sökudólgur fyrir öldrun olíu getur verið langvarandi stöðnun ökutækja án þess að aka.

Hlutverk olíusíunnar

Verkefni olíusíunnar er að hreinsa olíuna af litlum aðskotaefnum sem eru ósýnileg fyrir augað, sem draga úr skilvirkni vélarinnar. Hann er staðsettur við hliðina á vélinni eða er staðsettur beint á honum.

Það eru líka sívalir pappírssíur sem eru í sérstöku húsnæði. Olían veitir vélasmurningu við mismunandi hitastig. Þetta er ástæðan fyrir því að hlutverk olíusíunnar er svo mikilvægt.

Hversu oft ætti að skipta um olíusíu?

Tíðni þess að skipta um olíusíu er mismunandi eftir ökutæki og einstökum akstursvenjum bílstjórans.

Það er ráðlegt að skipta um olíu á 15-20 þúsund km fresti. Með mikilli notkun bílsins ætti að skipta um 10-15 km fresti. Fyrir frekari tillögur um olíubreytingar, lestu hér.

Gagnlegar ábendingar

Reyndar er olíuskipti eitt mikilvægasta viðhaldsverkefni bíla og ekki skal vanmeta. Hér eru nokkrar áminningar varðandi þessa aðferð:

• Þegar við skiptum um olíu skiptum við einnig um olíusíu. Vertu viss um að fylgja alltaf leiðbeiningunum í handbók ökutækisins.
• Kauptu aðeins olíumerkið sem framleiðandi bílsins hefur gefið til kynna í ráðleggingunum, eða háð því hvaða olíu er notað af bílnum.
• Mundu að fylgjast reglulega með olíumælanum. 90 prósent bilana í vélinni eru vegna lágs olíustigs.
• Það er ráðlegt að kaupa eingöngu hágæða varahluti frá þekktum framleiðendum sem henta okkar bílgerð.
• Ekki er mælt með því að nota olíusíur sem henta ekki vélinni okkar. Ekki ætti að nota dísel fyrir bensínvél og öfugt.
• Ekki er mælt með akstri á lágum hraða. Lítill vélarhraði leiðir til lélegrar smurningar.

Get ég sleppt því að skipta um olíusíu?

Til að vernda vélina fyrir skemmdum er mælt með því að þú skiptir um olíusíu reglulega. Þar sem vélarviðgerðir kosta mikla peninga er betra að taka ekki áhættu og fylgja reglum sem framleiðandi orkueiningarinnar hefur sett.

Ef þú ert ekki viss um hvort þú ræður við að skipta um olíusíu skaltu láta fagaðilann þetta verkefni eftir. Hugleiddu röð verksins.

Skipta um olíusíu skref fyrir skref

Áður en viðgerð hefst verðum við að nota handbremsuna til að koma í veg fyrir geðþótta hreyfingu vélarinnar. Þú verður einnig að ganga úr skugga um að við höfum öll nauðsynleg verkfæri til að framkvæma viðgerðina.

Við þurfum skiptilykil til að opna frárennslisskrúfuna, síuhreinsiefnið og hlífðarhanskana. Ef bíllinn okkar er nýr er gott að vita að sumar nútíma bílgerðir eru með rafræna skynjara sem þarf að endurræsa.

Hvernig við skiptum um olíusíu er háð gerð og gerð bílsins okkar og framleiðsluársins.

Ein leið til að skipta um olíu er að tæma hana í gat á olíupönnunni. Sum farartæki eru búin sérstökum olíupönnu. Þar er olían geymd í sérstökum tanki. Þegar vélin er í gangi er olíu dælt úr þessum tanki.

Það er einföld aðgerð að skipta um olíusíu. Það þarf að hita vélina upp - svo olían verður fljótandi, sem flýtir fyrir tæmingarferlinu. Við þurfum að finna tappanninn á bílgerðinni okkar, skrúfa hann af og láta gömlu olíuna renna af. Passaðu þig að brenna þig ekki því eftir stutta notkun á mótornum verður smurolían mjög heit. Eftir að þú hefur tæmt olíuna skaltu skipta um olíusíu í nýja.

Verkið er unnið í eftirfarandi röð:

1. Með olíu síu skiptilyklin hönnuðum við olíusíuna. Skrúfaðu rangsælis. Það er alltaf einhver olía eftir í því, svo vertu varkár ekki að verða óhrein. Gúmmíþéttihlutar síunnar geta verið fastir við vélina, þess vegna er mælt með því að fjarlægja þá, annars er nýja sían ekki sett rétt upp.
2. Tæmdu þá olíu sem eftir er úr síunni í frárennslispottinum. Notaðu skrúfjárn til að gera gat á síunni. Kolbunni er snúið á hvolf til að tæma olíuna úr holu hennar. Það getur tekið 12 klukkustundir að tæma olíuna úr gömlu síunni.
3. Við bleytum innsiglið á nýju síunni og skrúfum varlega við nýju olíusíuna og herðum hana með höndunum. Ekki nota lykilinn, því það verður erfitt að skrúfa hann seinna.
4. Hreinsaðu frárennslispluggann og hertu með skiptilykli.
5. Hellið nýrri olíu í áfyllingarhol holunnar með því að nota trekt. Lokaðu gatinu með lokinu.
6. Við ræsum vélina í um 30 - 60 sekúndur. Á þessum tíma skaltu athuga hvort leka sé. Olíuþrýstingsvísirinn eða vísirinn (ef bíllinn okkar er með slíkan) ætti að virkjast eftir 10-15 sekúndur.
7. Stöðvaðu vélinni og bíddu í 5-10 mínútur. Notaðu olíustöngina til að athuga hvort olían hafi hækkað á réttan hátt.
8. Við endurræsum bílinn, keyrum nokkra kílómetra og lítum aftur á olíuþrýstivísirinn á mælaborðinu og athugum stigið með olíustönginni.

Spurningar og svör:

Er hægt að setja olíusíuna upp aftur? Síur eru oft rekstrarvörur sem skipt er út fyrir nýjar. Hins vegar, í sumum tilfellum, er hægt að þvo síuna, þurrka hana og endurnýta.

Hvernig er skipt um olíusíu? Fyrst þarftu að tæma gömlu olíuna. Ef erfitt er að komast að brettinu vegna vélarvarna þarf að fjarlægja það. Síðan er gamla sían skrúfuð af með dráttarvél. Hið nýja er snúið í höndunum.

Er hægt að skipta um olíusíu á vélinni án þess að skipta um olíu? Þetta ætti aðeins að gera í undantekningartilvikum. Auk mengunar missir gömul olía eiginleika sína og því þarf að skipta um hana reglulega.