Björt, töff og stöðugri: allt sem þú þarft að vita um brautarlengingar!

Aðeins nokkrir millimetrar skapa sýnileg áhrif: breiðari brautin gefur bílnum alveg nýtt útlit. Lögun hans er öflug, sterk með auknum stöðugleika. Lestu allt um stækkun laganna hér að neðan!

Breikkun spora er meira en bara útlitsbreyting . Akstursgæði breytast líka . Hins vegar eru nokkur atriði sem þarf að hafa í huga við breikkun mælisins, og það eru nokkrir ókostir .

Ódýr stilling fljótt

Jákvæð hlið á stækkun mælisins er hámarksáhrif sem skapast með tiltölulega litlu inngripi. Í grundvallaratriðum, að breikka braut er eins auðvelt og að skipta um hjól .

Skrefin eru mjög svipuð . Uppsetning á fullkomnu setti af hjólarúmum tekur aðeins fimmtán mínútur. Hins vegar verður að gera þessa umbreytingu varlega, krefst einbeitingar auk réttra verkfæra.

Gefðu gaum að lagalegu hliðinni

Því breiðari því betra? Eiginlega ekki . Hjólaskálinn er takmörkin. Til að vera mjög nákvæmur: leyfileg hámarkssporbreidd endar 5 mm frá væng. Þetta snýst allt um öryggi: útstæð snúningshjól virkar eins og slingur þegar maður grípur gangandi eða hjólandi . Vegfarandinn, sem var tekinn af hjólinu, var dreginn undir bílinn með því að snúast og afturhlið snúningshjólsins, sem snerti vegfarandann, gat kastað lofti að honum. Þannig er breikkun mælisins sett í lög .

Til viðbótar við þumalputtaregluna: " 5 mm frá væng - hámarks sporbreidd “, er vakin athygli á öðru mikilvægu lagalegur þáttur: aðeins má nota prófuð og viðurkennd hjólabilssett . Sjálfstæð framleiðsla á millidiskum á rennibekk er ekki leyfð.

Hvað er innifalið í hjólabilinu?

Helstu hlutar hjólarúmbúnaðarsetts eru kringlóttir spacer diskar með níu boruðum holum. Diskurinn er settur á hjólaleguna í gegnum stóra gatið í miðjunni. 8 holu hringur er annað hvort snittari eða úthreinsunargöt. Millidiskurinn er festur við hjólnafinn með meðfylgjandi boltum. . Næst er hjólið skrúfað í gegnum snittari götin - tilbúið.

Þykkt disksins ræður aukafjarlægðinni.

Kostir og gallar við breikkun mæla

Framlenging mælitækis hefur eftirfarandi kosti:

- bættur stöðugleiki á brautinni, sérstaklega í beygjum. - líta betur út

Frammistöðuaukning á kúrfu á sér stað vegna aukins burðarflatar ökutækisins. Snertipunktar við jörðu eru breiðari sem gefur betri stöðugleika og heldur bílnum á ferðinni. Jafnvel þótt það séu aðeins nokkrir millimetrar, muntu strax taka eftir muninum.

Lítur sérstaklega áhrifamikill út breytt útliti þegar breikkun er sameinuð breiðum dekkjum og lágum felgum. Stórar felgur með breiðum dekkjum gefa bílnum einstaklega kraftmikið og traust yfirbragð.

Ókosturinn við að stækka brautina er álagið á öllu stýrisbúnaðinum vegna aukinna skiptiáhrifa. flýta fyrir sliti allra íhluta. Sérstaklega þegar þeim er breytt þjást þeir stýrishnúar, bindistangir og sveiflujöfnun. Aukið slit vegna stækkunar sporsins sást einnig á drifskaftinu. Hið duttlungafulla útlit er náð með því að draga úr endingu þessara hluta. .

Breikkun mælis - skref fyrir skref

Til að setja upp hjólaskil:

1 hjólalykill eða skiptilykill fyrir 1” hneta 1 tog skiptilykill 1 sett af hjólarúmum 1 bíltjakkur eða bíllyftupallur, ef nauðsyn krefur, standur fyrir tjakk, ef nauðsyn krefur, hjólfleygar

1. Losaðu um bolta og rær.

• Byrjaðu á því að slökkva á vélinni, setja á handbremsu og taka lykilinn úr .
• Nú er hægt að losa hjólboltana . Best er að losa hjólbolta þegar ökutækið er enn á jörðu niðri. Þetta kemur í veg fyrir að dekkin snúist við að skrúfa af.

2. Tjakkur upp bílinn

• Ef bílalyftu ófáanlegur, hentugur bíltjakkur. Það er mikilvægt settu tjakkstandinn á viðeigandi staði á yfirbyggingu ökutækisins . Röng uppsett ökutækistjakkur getur valdið alvarlegum skemmdum á undirvagni og algeru tapi ökutækisins.
• Þegar unnið er á ökutæki skaltu aldrei treysta á tjakkinn einan. . Tjakkaður bíll fyrst verður að tryggja gegn veltingum , helst með hjól fleygar .

TIP: fylgihlutaverslunin býður upp á hjólafleyga með innbyggðum sjúkrakössum og viðvörunarþríhyrningi. Með þessari lausn ertu best undirbúinn fyrir hvaða bílatilefni sem er. .

• Æskilegt er að bíllinn sé settur á atvinnubílastand . Þessir ódýru en öruggu íhlutir veita áreiðanlega og stöðuga staðsetningu ökutækis. Bílastandurinn hefur stærra fótspor en bíltjakkur, sem gerir þér kleift að vinna undir bílnum tímunum saman ef þörf krefur.

3. Að fjarlægja hjólin

• Hjól á að vera með millistykki , er nú hægt að fjarlægja fljótt þar sem boltarnir voru áður losaðir.

4. Uppsetning hjólabilsins

• Hjólabilið verður að vera sett upp samkvæmt uppsetningarleiðbeiningunum . Boltarnir eru hertir að því togi sem tilgreint er í leiðbeiningunum.

ATHUGIÐ: ALLTAF þverspenna boltana .

5. Settu hjólið aftur í

• Hjólið er nú sett upp og hert að tilgreint tog. .

MOT skoðun eftir uppsetningu

Skrá þarf framlengingu á mæla . TIL athugar rétta uppsetningu, leyfilegar stærðir og framleiðanda bilanna.
Haltu því alltaf gerðarviðurkenningu ökutækis við höndina. .

Óskráð mælivíkkun getur varðað sekt .

Ekki nógu breitt?

Breikkun spora umfram verksmiðjusett vængimörk er möguleg, þó það krefjist breytinga á yfirbyggingu . „ Minniháttar » Aðlögun felur í sér að beygja eða „flaga“ hjólskálarnar.

Þetta verður að gera í sérhæfðri líkamsræktarstöð . Valið á hjólaskálinni kann að virðast auðvelt, en margt getur farið úrskeiðis: yfirbyggingin getur verið ójafnt aflöguð og lakkið getur skemmst . Body shop biður um 150-400 Evra (± £130–£350) til að flengja allar fjórar hjólaskálarnar.

Vertu viss um að athuga þessa umbreytingu með TO . Annars gætir þú endað með því að borga mikla peninga fyrir skakkan bíl.

Að bæta við brautarlenginguna krefst framlengingar yfirbyggingar, sem felur í sér mikla hnoð og suðu. . Gerðu það-sjálfur getur brátt náð tæknilegum mörkum sínum. Þrátt fyrir allt þetta getur reynst sífellt erfiðara að lögleiða stækkun mælikvarða.

Þess vegna eru erfiðar aðgerðir eins og hnoðnar og soðnar brautarvíkkun einkum ætlaðar fyrir rallýbíla. .