Reyndu að keyra mjög skilvirka 1,4 lítra túrbóvél í nýjum Astra

Álblokkinn sjálfur vegur tíu kílóum minna en svikin stálblokk núverandi 1,4 lítra túrbóvélar.

• Allt ál: fjögurra strokka bensínbíll frá nýjustu kynslóð Opel véla

• Skjótt svar við afhendingu bensíns: öflug og lítil eldsneytisnotkun

• Nútímatækni: bein innspýting og eldsneytisgjöf til að auka skilvirkni

• Eftirminnilegur atburður: Átta milljónasta vél Sentgothard er 1.4 lítra túrbóvél.

Fullt nafn nýju Opel vélarinnar er 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo. Frumsýning á nýjum Opel Astra fer fram á alþjóðlegu bílasýningunni í Frankfurt (IAA) í september. Fjögurra strokka jákvæða forþjöppu beininnsprautunarvél með miðlægum innsprautum verður fáanleg með tvö hámarksafköst upp á 92 kW / 125 hö. og 107 kW / 150 hö Þessi eining úr áli er tæknilega tengd hinum nýlega kynntu 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo, þekktur frá Opel ADAM og Corsa. Reyndar er nýja 1.4 lítra fjögurra strokka vélin stóri bróðir eins lítra þriggja strokka vélarinnar sem hlaut mikið lof blaðamanna eftir að hún var kynnt í ADAM ROCKS og nýrri kynslóð Corsa. Báðar vélarnar tilheyra svokallaðri fjölskyldu lítilla bensínvéla - hópi hátæknieininga með slagrými undir 1.6 lítra. Þeir gegna lykilhlutverki í stærstu vélasókn í sögu Opel, sem felur í sér kynningu á 17 nýjum vélum á árunum 2014 til 2018.

Besti í flokki: Nýja fjögurra strokka vélin hjá Opel hreinsast út eins og kettlingur

ПÁ þróunarstigi 1.4 lítra vélarinnar var sérstaklega hugað að gangverki bílsins og viðbrögðum við bensíngjöfinni og það með sem minnsta eldsneytiseyðslu. Vélin nær hámarki 245 Nm mjög snemma og hámarksstigið er í boði á bilinu 2,000 til 3,500 snúninga á mínútu. Það býður upp á fullkomna samsetningu akstursánægju og afkasta. Samkvæmt bráðabirgðatölum mun kraftmikla túrbóvélin með Start / Stop kerfinu eyða minna en 4.9 lítrum af bensíni á hverja 100 kílómetra í samanlögðum hringrás (114 g / km CO2). Þannig mun 1.4 lítra túrbóvél fara fram úr jafnvel tveggja lítra einingum að gæðum og geta skipt þeim út á öllum aflstigum. Enn og aftur tóku verkfræðingarnir sérstaklega eftir því að draga úr hávaða og titringi á þróunarstiginu, eins og raunin var með þriggja strokka vélina að magni XNUMX lítrar. Vélarblokkin er hönnuð til að skapa lágmarks ómunáhrif, sveifarhúsið er skipt í tvo hluta, útblástursrörin í strokkahausnum eru samþætt með hávaðaminnkunartækni, lokihlífin er með hljóðdeyfandi uppbyggingu, háþrýstisprautur. þrýstingur er einangraður frá höfðinu og lokadrifrásin er hönnuð til að keyra eins hljóðlega og mögulegt er.

„Nýja 1.4 lítra fjögurra strokka túrbóvélin okkar með beinni innspýtingu og miðlægri innspýtingu er hluti af nýrri línu af litlum bensínvélum og eiginleikar hennar koma fram í orðunum „kraftmikill, duglegur og ræktaður“. Álblokkin verndar ekki aðeins umhverfið heldur setur hann einnig nýja staðla í þægindum,“ segir Christian Müller, VP Engine Power, GM Powertrain Engineering Europe.

Vellíðan tilverunnar: ný vídd skilvirkni

Nýja 1.4 ECOTEC túrbóhleypa bein eldsneytissprautunarvélin vegur minna fyrir bílinn. Álblokkinn sjálfur vegur tíu kílóum minna en svikinn stálblokk núverandi 1.4 lítra túrbóvélar og passar fullkomlega við markmið nýju afkastamiklu Opel Astra. Hvað varðar skilvirkni skilar nýja 1.4 túrbóvélin fullum krafti: til að spara þyngd, sérstaklega hreyfanlega hluti, er sveifarás holur steypa, olíudælan er með lítinn núning og vinnur á tveimur stigum. þrýstingur. Öll vélin er hönnuð til að keyra á 5W-30 mótorolíum með lágan núning. Allar þessar ráðstafanir veita afburða skilvirkni.

Þó að þriggja strokka vélar Opel séu dæmigerðar fyrir hugmyndafræði "minnkunar" (minni, léttari, skilvirkari), fyrir nýju 1.4 lítra fjögurra strokka vélina, tala verkfræðingar Opel um "besta kostinn" eða hið fullkomna jafnvægi á hagkvæmni í öllu. rekstrarhamir.

Minningaratburður á Szentgottard

1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo bensínvélin er framleidd í Opel verksmiðjunni í Szentgotard og er þegar tilefni til tímamótaatburðar fyrir ungversku verksmiðjuna. Átta milljónasta vélin rúllaði af færibandi við Zentgotard, sem var auðvitað fjögurra strokka eining í áli sem mun koma til leiks með nýju Opel Astra í september.

„Við erum með vélaverksmiðju í Ungverjalandi, sem er á heimsmælikvarða hvað varðar sveigjanleika og gegnir lykilhlutverki í framleiðslustefnu okkar. Til hamingju og kærar þakkir til alls liðsins hér - átta milljónir véla er eitthvað til að vera mjög stoltur af og ég er viss um að við munum geta fagnað fleiri eftirminnilegum atburðum hér í ekki of fjarlægri framtíð,“ sagði Peter Christian Kuspert , VP sölu- og eftirmarkaðsþjónusta. hjá Opel Group, sem sótti hátíðarhöldin ásamt Mark Schiff, forstjóra Opel/Vauxhall Europe, meðlimum ungverskra stjórnvalda og staðbundnum embættismönnum.