Brottför um hátíðarnar. Hvað eigum við að hafa í bílnum?

Pólskir vetur geta verið dutlungafullir. Í margar vikur sýnir hann blíðlega andlitið og kemur svo óvænt á óvart með skyndilegri snjókomu og miklu frosti. Þegar þú ferð í frí á eigin bíl þarftu að undirbúa þig fyrir veturinn í alvarlegustu formi. Hvernig á að útbúa bílinn þannig að snjóskaflar og morgunfrost séu ekki vandamál? Við ráðleggjum!

Hvað munt þú læra af þessari færslu?

• Lögboðinn bílbúnaður - hvað þurfum við í bíl?
• Hvað ættir þú að hafa í bílnum þínum?
• Hvaða aukabúnaður fyrir bíla kemur sér vel á veturna?

TL, д-

Samkvæmt pólskum lögum verður hvert ökutæki að vera með slökkvitæki og neyðarstöðvunarmerki. Við getum fengið sekt fyrir fjarveru þeirra. Það er líka þess virði að hafa í skottinu: sjúkrakassa, sett af öryggi og perum, varadekk eða dekkjaþéttiúða. Á veturna er hins vegar hægt að nota: hleðslutæki, glugga- og læsingarhitara, snjókeðjur og skóflu.

Bílabúnaður - skylda og mælt er með

Slökkvitæki og viðvörunarþríhyrningur - þetta eru einu hlutirnir sem samkvæmt pólskum lögum þarf að flytja í bíl. Ef við vanrækjum þessa skyldu fáum við sekt ef athugað er á veginum. Skortur á slökkvitæki getur kostað okkur allt að 500 PLN. Ef það verður bilun eða slys á veginum, og við merkjum ranglega stöðvunarskyldu, getum við greitt 150-300 PLN fyrir vanrækslu. Áður en lagt er af stað í lengri leið skulum við athuga, báðir þessir íhlutir hafa gilt gerðarviðurkenningu.

Til að tryggja öryggi og þægilegan akstur, við verðum líka að hafa sjúkrakassa með í bílnum... Þetta er því ekki nauðsynlegur hluti af búnaði ökutækisins engar reglur stjórna því hvað það á að innihalda... Það inniheldur venjulega: dauðhreinsaðar grisjuþjöppur, plástur (með og án umbúða), sárabindi, teygjur, sótthreinsiefni, latex hlífðarhanskar, einangrunarteppi og skæri.

Það mun einnig nýtast í lengri ferð. vestur. Við þvingað stopp, til dæmis, þegar þú þarft að skipta um hjól, mun þetta bæta sýnileika okkar á veginum - þökk sé þessu munu aðrir ökumenn sjá okkur úr æskilegri fjarlægð og fara örugglega framhjá.

Bara ef þú þarft samt að keyra í bílnum varaperur og öryggisett... Á veturna, þegar dimmir fljótt og hitinn fer niður fyrir núll, skiptir hagkvæmni lýsingar og upphitunar miklu máli. Sprungið öryggi eða ljósapera getur valdið mörgum vandamálum.

Áður en farið er í frí verðum við að athuga tæknilegt ástand varahjólsins... Ef við höfum það ekki, þá skulum við búa til birgðir Sprayþéttiefni fyrir dekksem, í tilfelli hinnar alræmdu "inniskór", gerir okkur kleift að komast að eldfjallinu.

Við erum ekki hrædd við veturinn! Vetrarbílabúnaður

Vetur, sérstaklega á fjöllum, getur komið okkur óþægilega á óvart - með skyndilegum snjóstormi, hálku eða metfrosti. Til viðbótar við þá þætti sem við þurfum að hafa í bílnum allt árið um kring, að fara í frí, við þurfum nokkra hluti í viðbót. Þökk sé þeim við munum forðast þvinguð stopp eða draga úr þeim í lágmarki. Þetta er sérstaklega mikilvægt þegar við ferðumst með börn – hvert foreldri veit hversu mikilvægt það er að komast fljótt og vandræðalaust á áfangastað. Lengra stopp tengist oftast væli og gráti og ertingin - bæði hjá börnum og foreldrum - eykst.

Til að byrja: rafhlöðuhleðslutæki

Við þekkjum þetta samband mjög vel: næturfrost - morgunvandamál við ræsingu... Hvers vegna er þetta að gerast? Froststig þýðir að raflausnin í rafhlöðunni kólnar verulega. Þannig minnkar rafgeta rafhlöðunnar (jafnvel um 30% í litlu frosti), það er ekki næg orka til að ræsa vélina... Svo að bíllinn okkar fer í gang á morgnana án vandræða, við þurfum að fá hleðslutæki eða skipta um rafhlöðu fyrir nýja... Þjónustulíf þessa þáttar er venjulega um 5 ár. Hins vegar, ef við notum bíl daglega í borgarumferð, oft bremsum og ræsum vélina á háum snúningi, styttist endingartími hans í 2-3 ár.

Hvað á að gera til að forðast rafhlöðuvandamál í fríi? Í vetrarfríi ætti að keyra vélina í um það bil 2 mínútur á 3-10 daga fresti. Langtímastæði eru ekki hagkvæm fyrir bílinn. Bara svona ef til vill hins vegar er þess virði að taka hleðslutæki eða hleðslutæki með sér í skottinu..

Motochemistry - tafarlaus hjálp í vetrarvandræðum

Þegar frost þekur allt með íslagi geta komið upp vandræði við að komast inn í bílinn. Frostvörn fyrir hurðalása - hálkuvarnarsprey.sem leysir upp blokkandi ís samstundis. Hins vegar verðum við að muna að skilja það ekki eftir í hanskahólfinu eða skottinu í bíl heldur að hafa það með okkur eða geyma það með skjölum í tösku. Virkar svipað framrúðuhreinsiefni – við getum líka notað það til að losa okkur við ís úr speglum.

Það mun einnig nýtast á haust-vetrartímabilinu. þokuvarnarefni fyrir glugga... Það er nóg að þvo gluggana fyrir þá og vatnsgufan hættir að setjast á þá.

Ofsalegar aðstæður? Snjókeðjur

Aðkomuleiðum að vinsælum skíðasvæðum er vel viðhaldið þar sem vegavinnumenn eru stöðugt að fjarlægja snjó eða sölta. Hins vegar, þegar veturinn kemur á óvart með skyndilegri snjókomu, getur verið erfitt að keyra í gegnum lítil fjallaþorp. Við erfiðar aðstæður koma snjókeðjur sér vel til að bæta grip hjóla á hálum flötum.

Saperka

Á veturna er líka þess virði að keyra Saperkê... Hann er lítill í sniðum, svo hann tekur ekki mikið pláss, en getur komið sér vel þegar hjól bílsins festast í snjóskafli... Við getum notað það til að skipuleggja allt það sem við geymum í skottinu. sérstakur skipuleggjandi – þökk sé honum munum við fljótt finna það sem við þurfum í augnablikinu og búnaði bílsins verður ekki blandað saman við ferðafarangur.

Vetur er krefjandi tími fyrir ökumenn: aðstæður á vegum eru oft erfiðar og frost og frost snjór hefur neikvæð áhrif á ástand bíla. Þegar við förum í frí á fjöllunum verðum við að útbúa bílana okkar með aukahlutum. Rafhlöðuhleðslutæki, ísingar- og þokuvörn, snjókeðjur eða lítil skófla. einföld lausn á algengustu vandamálum vetrarbíla.

Áður en lagt er af stað í ferðina skulum við líka athuga almennt ástand farartækisins okkar. Við skulum kíkja á olíu-, kælivökva-, bremsuvökva- og þvottavökvastig og ganga úr skugga um að allir vísar virki. Við munum einnig athuga ástand þurrkanna.

Þarf að skipta um íhluti? líta á avtotachki. com og við munum gera nauðsynlegar viðgerðir, undirbúa almennilega fyrir fjölskyldufrí. Góð leið!

Þú getur lesið meira um notkun vetrarbíla á blogginu okkar:

Neyðarræsing bíls - hvernig á að gera það?

Hvernig á að velja skíðagrind?

Hver er hættan á því að fara í friðlandið á veturna?

Myndheimildir: avtotachki.com,