Seigja vélarolíu - við ákveðum án vandræða
efni
Það er ekki erfitt að velja smurefni fyrir vél bílsins þíns ef þú kemst að því hver seigja vélarolíunnar er og nokkrar af öðrum breytum hennar. Allir ökumenn geta skilið þetta mál.
Seigja olíu - hvað er það?
Þessi vökvi sinnir nokkrum mikilvægum verkefnum sem tryggja afköst vélarinnar: að fjarlægja slitvörur, tryggja ákjósanlegan vísbendingu um þéttleika strokksins, smurningu á mótunarhlutum. Með hliðsjón af því að hitastig virkni afleiningar nútíma ökutækja er nokkuð breitt, er erfitt fyrir framleiðendur að búa til „tilvalið“ samsetningu fyrir mótorinn.
En þeir geta framleitt olíur sem hjálpa til við að ná hámarksnýtni vélarinnar á sama tíma og þeir tryggja hverfandi notkunarslit. Mikilvægasti mælikvarðinn á hvaða vélarolíu sem er er seigjuflokkur hennar, sem ákvarðar getu samsetningunnar til að viðhalda vökva, sem er eftir á yfirborði aflgjafahlutanna. Það er, það er nóg að vita hvaða seigju til að hella vélarolíu í brunavélina og ekki lengur hafa áhyggjur af eðlilegri notkun þess.
Kvik- og hreyfiseigja vélarolíu
Bandaríska samtök bílaverkfræðinga SAE hafa búið til skýrt kerfi sem setur seigjustig fyrir mótorolíur. Það tekur mið af tvenns konar seigju - hreyfingu og kraftmiklu. Sú fyrri er mæld í háræðaseigmælum eða (sem er oftar tekið fram) í centistókum.
Kinematic seigja lýsir vökva þess við hátt og eðlilegt hitastig (100 og 40 gráður á Celsíus, í sömu röð). En kraftmikil seigja, sem einnig er kölluð alger, táknar viðnámskraftinn sem myndast við hreyfingu tveggja laga af vökva sem eru aðskilin með 1 sentímetra frá hvort öðru á hraðanum 1 cm / s. Flatarmál hvers lags er stillt jafnt og 1 cm. Það er mælt með snúnings seigjumælum.
Hvernig á að ákvarða seigju vélarolíu samkvæmt SAE staðlinum?
Þetta kerfi stillir ekki gæðabreytur smurningarinnar. Með öðrum orðum, seigjuvísitala vélarolíu getur ekki gefið ökumanninum skýrar upplýsingar um hvaða tiltekna vökva er bestur fyrir hann til að fylla í vél "járnhestsins". En stafræna eða stafræna merkingin á SAE samsetningunni lýsir lofthitanum þegar hægt er að nota olíuna og árstíðabundinni notkun hennar.
Það er ekki erfitt að ráða seigju vélarolíu samkvæmt SAE. Smurefni fyrir alla veðri eru merkt sem hér segir - SAE 0W-20, þar sem:
- talan 20 er vísbending um háhita seigju samsetningarinnar;
- enski bókstafurinn W „gefur leyfi“ fyrir olíunotkun á veturna;
- talan 0 ákvarðar lægsta hitastigið þar sem leyfilegt er að ræsa vélina niður í -40°C.
Flokkun mótorolíu eftir seigju fyrir árstíðabundnar samsetningar er enn einfaldari. Sumarmyndir líta út eins og SAE 50, vetrarmyndir - SAE 20W.
Í reynd er SAE-flokkurinn valinn út frá því hvernig meðalhitastig vetrarins er dæmigert fyrir svæðið þar sem ökutækið er notað. Rússneskir ökumenn velja venjulega vörur með vísitöluna 10W-40, þar sem það er ákjósanlegt fyrir notkun við hitastig allt að -25 gráður. Og ítarlegustu upplýsingarnar um samræmi innlendra seigjuhópa og alþjóðlegra flokka er að finna í seigjutöflu mótorolíu. Það er alls ekki erfitt að finna það á netinu.
Auk lýstrar flokkunar olíu eftir seigju er þeim skipt í samræmi við ACEA og API vísitölur. Þau einkenna smurefni fyrir mótor að gæðum, en um þetta verður fjallað í öðru efni um seigju smurefna fyrir bílavélar.
