Reynsluakstur VW Touran 1.6 TDI: fjölskylduvinur

Fyrstu birtingar af nýrri útgáfu metsölubílsins frá Wolfsburg

Fyrsta kynslóð VW Touran hefur verið á markaði í tólf ár og hefur selt um 1,9 milljónir bíla. Skemmst er frá því að segja að traustur árangur sendibifreiðarinnar, sem aldrei ljómaði við neina ögrun fyrir almenning, en vann þess í stað hjörtu gífurlegs fjölda fólks sem þarfnast hagnýtasta fjölskyldubílsins, en stærð hans og verð fer ekki út fyrir venjulegan ramma. samningur eða millistétt.

Frekari þróun farsæls hugtaks

Arftaki tegundarinnar er áfram trúr forvera sínum og það gæti varla verið auðveldara að útskýra það - VW Touran er nú viðurkenndur sérfræðingur í virkni og þægindum í daglegu lífi, þar sem tæknileg framúrstefna er falin í smáatriðunum, ekki til sýnis. . MQB er byggður á nýjum mátapalli fyrir gerðir þverhreyfla og státar af enn betri nýtingu innra rúmmáls en áður – fimm sæta nafnburðargetu upp á 743 lítra (tvöfalt á við venjulegan Golf hlaðbak) og allt að tvo næstum 2000 lítra þegar sætin eru lögð niður önnur röð. Sætin sjálf falla niður með hnappi á nokkrum sekúndum, hvert um sig sígur í gólfið án þess að skilja eftir einn einasta millimetra af ójöfnu á botni bílsins. Möguleikarnir á að leggja saman að hluta, stilla sætis- eða bakhluta eru nánast óþrjótandi, það sama á við um úrval valkosta sem boðið er upp á til að veita aukin þægindi á ferðalögum og farangurs- og hlutum. Upplýsinga- og afþreyingarmöguleikar bílsins eru fullkomlega uppfærðir og bjóða upp á einfalda tengingu og samþættingu utanaðkomandi fartækja, leiðandi stjórntæki, ríka virkni og fjölbreyttar leiðir til að veita öllum afþreyingu og upplýsingar. stjórn.

Skipulag og fyrirkomulag innanrýmis er dæmigert fyrir Volkswagen - hönnunin er lítt áberandi og hrein, gæði efna og vinnu eru á mjög háu stigi og þjónustuaðgerðir, í óeiginlegri merkingu, er hægt að framkvæma með lokuð augu. Aukakostur við háa sætisstöðu er frábært skyggni frá ökumannssætinu, sem, ásamt góðri meðvirkni, gerir VW Touran óvænt þægilegan til aksturs í þröngum rýmum.

Jafnvægi hegðun vega

Á veginum skilar nýr VW Touran 1.6 TDI sig nákvæmlega eins og flestir fjölskyldubílakaupendur myndu búast við af honum – stillingar undirvagnsins snúa fyrst og fremst að þægindum og hugarró allra um borð, og þetta felur í sér bæði ánægjuleg akstursþægindi og og eru minnkað í lágmark sem hægt er að ná í slíkri líkamstitringsvél; Stýriskerfið er skemmtilega beint fyrir öruggan og nákvæman akstur og stöðugleiki er jafn áhrifamikill á bogadregnum vegum og á þjóðveginum. Glæsileg hljóðþægindi stuðla svo sannarlega að skemmtilegri ferð - drifið og fjöðrunin eru virkilega ræktuð á meðan loftaflfræðilegur hávaði er mjög lítill.

1.6 TDI er frábær lausn fyrir raunsæisfræðinga

1,6 lítra dísil með 115 hestöflum Að vísu gerir það ekki að verkum að VW Touran er aðdáandi spunasprota og fullrar aksturs, en sannleikurinn er sá að það er ekki meginhugmyndin á bak við þétta sendibílinn. Eflaust ættu þeir sem þurfa traustari varasjóði við aksturshliðina og sérstaklega glæsilegri gangverk að einbeita vali sínu að annarri af tveimur útgáfum tveggja lítra TDI, en nokkuð hlutlægt, á minni bíl. nóg fyrir afslappaðri aksturslag og ekki yfirþyrmt þegar þú þarft að nýta fullan möguleika hans. Hátt tog og skemmtilega jafna kraftdreifingu (hið síðarnefnda náðist ekki án þess að til staðar væri fullkomlega samsvarandi sexgíra skipting með afar nákvæmri gírskiptingu) gerir 1.6 TDI fyrir suma, kannski óvænt hentugur valkostur við Touran skiptinguna. Efnahagsreikningurinn verður enn fullkomnari ef bætt er við glæsilegri eldsneytiseyðslu, sem með hagkvæmum aksturslagi og tiltölulega ákjósanlegum aðstæðum, er á bilinu um eða jafnvel aðeins innan við fimm lítrar á hundrað kílómetra, en jafnvel í klassískri samsettri hringrás oftast. er áfram undir sex prósentum.

Ályktun

VW Touran hefur haldist trúr hugmyndafræði forvera síns - á bak við einfalda ytra byrði hans leynist háþróuð tækni og mögnuð virkni sem gerir hann að nánast fullkomnum fjölskyldubíl. VW Touran 1.6 TDI er sannarlega fjölhæfur bíll með glæsilegri aflrás.

Texti: Bozhan Boshnakov

Ljósmynd: Arturo Rivas