Reynsluakstur VW Touareg V10 TDI: eimreið

Eftir smá andlitslyftingu státar VW Touareg af nýjum framenda og enn fullkomnari tækni. Prófun á fimm lítra dísil V10 útgáfu með 313 hestafla frá.

Sú staðreynd að hressi VW Touareg er að fela 2300 nýja íhluti er í rauninni óséður, að minnsta kosti sjónrænt. Athyglisverðasta breytingin er endurnýjuð framhliðin, með einkennandi nýju grilli í VW stíl með krómplötu, nýjum framljósum og stuðara og fender breytingar.

Mikilvægustu nýjungarnar eru faldar undir „umbúðunum“.

Meðal verðmætustu nýjunga uppfærðu líkansins eru ABS plús kerfið, sem veitir styttri hemlunarvegalengdir á skaðlegum undirlagi, og aukin virkni ESP kerfisins, sem veitir áreiðanlegri svörun við erfiðar aðstæður. Með loftfjöðrun er V10 TDI einnig hægt að útbúa tækni til að draga úr hliðartitringi í líkamanum, auk rafræns aðstoðarmanns sem varar við óæskilegri akreinarför (Front and Side Scan).

Í prófunum reyndist rekstur allra þessara kerfa árangursríkur og vandræðalaus. Hvað varðar kraftmikla eiginleika, með næstum stórkostlegu gripi, líkist þessi bíll alvöru eimreið sem getur auðveldlega dregið stóra vöruflutningalest. Hin svakalega fimm lítra dísilolía virkar fullkomlega í takt við sex gíra sjálfskiptingu, sem jafnar fullkomlega upp smá veikleika þegar lagt er af stað með tímanlega „tilbaka“ í lægri gír. Stöðug hegðun í beygju bætist við nákvæma stýringu og framúrskarandi akstursþægindi, sem gerir hann að frábærum valkostum fyrir langar ferðir. Í reynd hefur V10 TDI afbrigðið í heildina verulegri ókost - rekstur annars þekkta drifbúnaðarins er frekar hávær og óræktaður.

Texti: Werner Schruff

Ljósmynd: Hans-Dieter Zeufert

2020-08-30