Hér er hvernig á að hreinsa svifrykið
Sjálfvirk viðgerð,  Ábendingar fyrir ökumenn,  Greinar,  Rekstur véla

Hér er hvernig á að hreinsa svifrykið

Allir nútíma dísilolíubílar og nú bensínbílar eru með svifryk (í bensíni er það kallað hvati). Það fer eftir bílgerð og akstursstíl, nútíma síur þjóna frá 100 til 180 þúsund kílómetra og jafnvel minna með tíðum borgarakstri.

Í því ferli falla þeir undir sót. Þegar dísilolía brennur komast leifar óbrunninna kolvetna út í útblástursrör, stundum geta þungmálmar og önnur eiturefni verið í þessum útblæstri.

Sía tæki

Síurnar samanstanda af hunangskökuformaðri keramikbyggingu sem er húðuð með góðmálmum eins og platínu (mjög fínt úðað). Frumurnar skarast við uppsöfnun agna og jafnvel sjálfvirk hreinsun þegar ekið er á þjóðveginum á miklum hraða (hitastigið í hvata hækkar og óbrunnið sót frá hitastiginu brennur út) hjálpar kannski ekki.

Hér er hvernig á að hreinsa svifrykið

Slíkar útfellingar geta leitt til orkutaps (vegna aukins viðnáms), eða jafnvel komið í veg fyrir að hreyfillinn gangi yfirleitt.

Breyta eða hreinsa?

Flestir framleiðendur og birgjar ráðleggja fullkomna DPF skipti. Það fer eftir þjónustu og bílategund, upphæðin getur farið upp í 4500 evrur. Dæmi - aðeins sía fyrir Mercedes C -Class kostar 600 evrur.

Hér er hvernig á að hreinsa svifrykið

Skipting er þó ekki alltaf nauðsynleg. Oft er hægt að þrífa og nota aftur gamlar síur. Þessi þjónusta kostar um 400 evrur. Hins vegar er ekki mælt með öllum hreinsunaraðferðum.

Hreinsunaraðferðir

Ein aðferð við að hreinsa síur er að brenna agnir meðan hlutinn er hitaður í ofni. Hvati er settur í ofn sem er hitaður smám saman í 600 gráður á Celsíus og síðan kældur hægt. Ryk og sót er hreinsað með þrýstilofti og þurrum snjó (fast koltvísýringur, CO2)

Eftir hreinsun öðlast sían næstum sömu eiginleika og ný. Þetta ferli tekur þó allt að fimm daga þar sem það verður að endurtaka það margoft. Verðið nær helmingi hærra verði nýrrar síu.

Hér er hvernig á að hreinsa svifrykið

Annar kostur við þessa aðferð er fatahreinsun. Í henni er hunangskakanum úðað með sérstökum vökva. Það ræðst aðallega á sóti en er ekki mjög árangursríkt gegn öðrum innlánum. Af þessum sökum er enn krafist blása með þjappað lofti, sem getur skaðað uppbyggingu hunangsköku.

Til hreinsunar er hægt að senda síuna til sérhæfðs fyrirtækis og hreinsun tekur nokkra daga. Þannig er hægt að endurnýta 95 til 98 prósent síanna. Þessi aðferð getur kostað frá 300 til 400 evrur.

Spurningar og svör:

Hvernig veistu hvort agnasía sé stífluð? Til að gera þetta er táknmynd á snyrtilegu (vélinni), eldsneytiseyðsla eykst, grip hverfur (virkni bílsins minnkar), mikill reykur kemur frá útblástursrörinu og vélin hvessir meðan á notkun stendur. .

Hvernig er agnasían hreinsuð? Í sumum bílagerðum er sjálfvirk endurnýjun á agnasíu notuð. Þegar það stíflast er eldsneyti eða þvagefni úðað á fylkið sem kviknar inni í síunni og fjarlægir sót.

Hversu langan tíma tekur það að endurnýja agnasíuna? Það fer eftir eiginleikum bílsins. Til dæmis, við aðstæður sem leyfa ekki síunni að hitna að æskilegri gráðu, kveikir stjórnandinn á úða viðbótareldsneytis inn í síuna og lokar EGR lokanum.

2 комментария

  • Bertha

    Mjög fljótlega verður þessi vefsíða fræg meðal allra áhorfenda á bloggsíðum og vefsíðubyggingum, vegna þess að hún er harkaleg

  • Tunna

    Opel Meriva üçün hissəcik filtirinin yenisini necə və haradan əldə edə bilərəm mən? Mənə kömək edin.
    558 02 02 10

Bæta við athugasemd