Reynsluakstur Volkswagen Passat: staĆ°albĆŗnaĆ°ur
efni
Tveggja lĆtra bensĆnvĆ©lin af uppfƦrĆ°u gerĆ°inni nƦr nƦstum dĆselnotkun
Volkswagen Passat er farsƦlasta meĆ°albĆlsgerĆ° heims, meĆ° yfir 30 milljĆ³n bĆla seld. ĆaĆ° er varla Ć¾ess virĆ°i aĆ° minnast Ć” aĆ° Ć gegnum Ć”rin hefur Ć¾essi bĆll orĆ°iĆ° viĆ°miĆ° fyrir sinn flokk Ć nokkrum lykilĆ¾Ć”ttum.
NĆŗtĆmalegra Ćŗtlit
Volkswagen gekkst undir mikla endurbƦtur Ć” Passat Ć” sĆĆ°asta Ć”ri Ć¾egar andlitslyfti bĆllinn var frumsĆ½ndur Ć BĆŗlgarĆu Ć” Sofia bĆlasĆ½ningunni 2019 Ć oktĆ³ber. Breytingar aĆ° utan hafa veriĆ° ĆgrundaĆ°ar vandlega - Volkswagen-sĆ©rfrƦưingar lƶgĆ°u enn frekar Ć”herslu Ć” og bƦttu hƶnnun Passat. StuĆ°arar aĆ° framan og aftan, grilliĆ° og Passat-merkiĆ° (nĆŗ miĆ°stĆ½rt aĆ° aftan) eru meĆ° nĆ½ju skipulagi. AĆ° auki veita nĆ½ LED aĆ°alljĆ³s, LED dagljĆ³s, LED Ć¾okuljĆ³s og LED afturljĆ³s nĆ½ja gerĆ° Ć”berandi, eftirminnilegt ljĆ³sasniĆ°. Lapiz Blue, Bottle Green og Sea Shell Gold ytri mĆ”lningarlitir eru einnig nĆ½ir Ć Passat og hjĆ³laĆŗrvaliĆ° hefur veriĆ° aukiĆ° meĆ° fjĆ³rum nĆ½jum 17-, 18- og 19 tommu Ć”lfelgum. Sem afleiĆ°ing af ƶllum Ć¾essum nĆ½jungum lĆtur lĆkaniĆ° Ćŗt fyrir aĆ° vera ferskara og opinberara og Ć” sama tĆma er Ć¾aĆ° trĆŗ eĆ°li sĆnu.
Enn meiri tƦkni
Ćƶkk sĆ© nĆ½rri kynslĆ³Ć° upplĆ½singakerfa (MIB3), ef Ć¾ess er Ć³skaĆ°, getur nĆ½ja Volkswagen gerĆ°in veriĆ° stƶưugt Ć” netinu og veitt ƶkumanni og fĆ©lƶgum hans alveg nĆ½jar aĆ°gerĆ°ir og Ć¾jĆ³nustu. NĆ½ aĆ°stoĆ°arkerfi eins og Travel Assist bƦta ƶryggi og Ć¾Ć¦gindi og gera nĆ½ju gerĆ°ina fyrsta Passat sem ferĆ°ast Ć” allt aĆ° 210 km hraĆ°a Ć aĆ°stoĆ°arham aĆ° hluta. StafrƦna mƦlaborĆ°iĆ° fyrir aftan stĆ½riĆ° bĆ½Ć°ur upp Ć” mismunandi skoĆ°anir eftir smekk og Ć¾Ć¶rfum ƶkumanns og rƶkfrƦưi aĆ°gerĆ°astĆ½ringanna sameinar nĆŗtĆmalausnir meĆ° innsƦi vinnuvistfrƦưi klassĆk fyrir vƶrumerkiĆ°. Eins og Passat sƦmir bĆ½Ć°ur upp Ć” innanrĆ½mi nĆ³g plĆ”ss og Ć¾Ć¦gindi og ergoComfort valfrjĆ”ls ƶkumannssƦtiĆ° er Ć”nƦgjulegt jafnvel Ć” lƶngum ferĆ°um.
Ćruggur og duglegur Ć” veginum
Sem fyrr sameinar Passat Ć” Ć”hrifamikinn hĆ”tt samhljĆ³Ć°a fjƶưrunarĆ¾Ć¦gindi meĆ° gĆ³Ć°ri meĆ°hƶndlun og Ć³aĆ°finnanlegu veghaldi. Stig hljĆ³Ć°vistarĆ¾Ć¦ginda er verĆ°ugt aĆ° bera saman viĆ° fulltrĆŗa verulega hƦrri verĆ°hluta.
ViĆ° vorum sĆ©rstaklega hrifnir af frammistƶưu 2.0 hestafla 190 TSI vĆ©larinnar. VerĆ°iĆ° Ć” Passat meĆ° Ć¾essu drifi er aĆ° meĆ°altali um 6 BGN lƦgra miĆ°aĆ° viĆ° TDI 000 afbrigĆ°i meĆ° sƶmu afkƶstum og framhjĆ³ladrifi. Auk rƦktaĆ°rar aksturs, kraftmikillar hrƶưunar og trausts grips, tekst bensĆnvĆ©linni aĆ° koma Ć” Ć³vart meĆ° gildi sem viĆ° getum auĆ°veldlega skilgreint sem ādĆsilā - Ć” meĆ°an hĆŗn keyrir hagkvƦmt Ć” kafla sem er mjƶg nĆ”lƦgt svokƶlluĆ°um staĆ°li. leiĆ° fyrir hagkvƦman Passat 2.0 TSI sĆ½ndi aĆ° akstur bĆls mĆ³tor og sport ĆĆ½skaland skortir 2.0%. Enn Ć”hrifameira er aĆ° jafnvel meĆ° algjƶrlega venjulegum blƶnduĆ°um aksturslagi, Ć¾ar Ć” meĆ°al mikiĆ° um framĆŗrakstur, nokkuĆ° kraftmikla beygju og um 4,5 km Ć” Ć¾jĆ³Ć°veginum, var meĆ°aleyĆ°slan Ć heild rĆŗmlega sex lĆtrar Ć” hundraĆ° kĆlĆ³metra - fyrir bensĆnbĆl af svipaĆ°ri stƦrĆ° og Ć¾yngd er einstaklega virĆ°ulegur Ć”rangur. Annars, fyrir fĆ³lk sem keyrir mjƶg hart, eru TDI dĆsilvĆ©larnar Ć”n efa mikilvƦgar tillƶgur, bƦưi hvaĆ° varĆ°ar enn minni eyĆ°slu og vegna mikils togs.
Ćlyktun
MeĆ° nĆ½justu aĆ°stoĆ° og upplĆ½singatƦkni, nƦgu innanrĆ½mi, stĆlhreinni hƶnnun, yfirburĆ°ar Ć¾Ć¦gindum, fjƶlbreyttu Ćŗrvali af skilvirkum sendingum og sanngjƶrnu verĆ°i, heldur Passat Ć”fram aĆ° vera Ć fararbroddi Ć markaĆ°shluta sĆnum.