Volvo B60 2020 endurskoðun

Volvo V60 sýnir kannski best hversu langt Volvo hefur náð á undanförnum árum. Hvers vegna? Vegna þess að þetta er ekki jeppi - þetta er stationbíll. Þetta er nútímaleg mótrök við XC40 og XC60 gerðirnar sem hafa heillað marga undanfarin ár.

En er pláss fyrir meðalstærð Volvo stationvagn? Einn sem situr lágt við jörðina og er ekki eins kassalaga og þeir gömlu?

Lestu áfram til að komast að því.

Volvo V60 2020: T5 letur
Öryggiseinkunn
gerð vélarinnar	2.0L túrbó
Tegund eldsneytis	Úrvals blýlaust bensín
Eldsneytisnýting	7.3l / 100km
Landing	5 sæti
Verð á	$49,900

Er eitthvað áhugavert við hönnun þess? 9/10

Láttu ekki svona. Viðurkenndu það. Volvo station vagnar eru kynþokkafullir. 

Horfðu á V60 fyrir framan þig - þú getur ekki sagt mér að hann sé ekki einn af fallegustu bílunum á veginum. Jæja, þú getur sagt mér það - gerðu það í athugasemdahlutanum hér að neðan.

Við vorum með bíl í prófun á milliklassa T5 Inscription og er liturinn kallaður "Birki".

Við vorum með bíl í prófun á milliflokks T5 Inscription og er liturinn kallaður "Birki". Þetta er fallegur litur sem hjálpar mjóum línum V60 að skera sig úr og samræmast á sama tíma. 

Allar gerðir eru með LED lýsingu um allt úrvalið og Volvo þema "Thor's Hammer" Volvo eykur líka smá árásargirni.

Aftan passar við kassalaga Volvo station-vagninn sem þú mátt búast við og lítur í raun nánast út eins og XC60 jepplingur að aftan. Mér líkar það og mér líkar við það sem það býður upp á.

Allar gerðir eru með LED lýsingu á öllu sviðinu.

Hann passar vel við stærð sína, í flestum stærðum er hann eins og S60 fólksbíllinn. Lengd hans er 4761 mm, hjólhaf - 2872 mm, hæð - 1432 mm (aðeins 1 mm hærri en fólksbifreið) og breidd - 1850 mm. Þetta gerir hann 126 mm lengri (96 mm á milli hjóla), 52 mm lægri en 15 mm mjórri en útgefin gerð og byggð á nýjum skalanlegum vöruarkitektúr vörumerkisins sem er sama grunnur og fyrsta flokkurinn XC90 til XC40. . .

Innri hönnun V60 hefur kunnugt Volvo undanfarin þrjú til fjögur ár. Skoðaðu myndirnar af innréttingunum hér að neðan.

Hversu hagnýt er innra rýmið? 8/10

Núverandi innri hönnunarmál sænska vörumerkisins er úrvals, flottur en ekki sportlegur. Og það er alveg eðlilegt.

Innréttingin í V60 er unun að skoða.

Innréttingin í V60 er unun á að líta og öll efni sem notuð eru eru íburðarmikil, allt frá viðar- og málmhlutum sem notaðir eru á mælaborði og miðborði til leðurs á stýri og sætum. Það eru nokkrar yndislegar snertingar eins og hnúður áferð á ræsivélinni og öðrum stjórntækjum.

Núverandi innri hönnunarmál sænska vörumerkisins er úrvals, flottur en ekki sportlegur.

9.0 tommu lóðréttur margmiðlunarskjár í spjaldtölvu er kunnuglegur og þó að það gæti tekið viku að keyra til að átta sig á því hvernig valmyndirnar virka (þú verður að strjúka hlið til hliðar til að fá nákvæma hliðarvalmynd, og það er heimahnappur niður á botninn, alveg eins og alvöru spjaldtölva ), mér finnst það aðallega mjög þægilegt. Hins vegar finnst mér sú staðreynd að þú stjórnar loftræstingu (loftræstingu, viftuhraða, hitastigi, loftstefnu, upphituðum/kældum sætum, hita í stýri o.s.frv.) í gegnum skjáinn vera svolítið pirrandi. Hins vegar eru þokuvarnarhnapparnir bara hnappar.

9.0 tommu lóðréttur margmiðlunarskjár í spjaldtölvu er kunnuglegur og mér fannst hann að mestu leyti mjög þægilegur.

Hljóðstyrkstakkarinn fyrir neðan virkar sem kveikja fyrir spilun/hlé og þú færð líka stýrisstýringar.

Geymsla í farþegarými er í lagi, með bollahaldara á milli sæta, yfirbyggðu miðjuhólfi, flöskuhaldara í öllum fjórum hurðunum og niðurfellanlegum armpúða að aftan með bollahaldarum. En hann hefur ekki eins mikla greind og til dæmis Skoda stationcar.

Nú. Bíllinn er svolítið. Besti taktur alltaf!

V60 vagninn er greinilega hagkvæmari kostur en S60 fólksbíllinn, með 529 lítra farmrými (S60 er enn með ágætis 442 lítra skottrými). Aftursætin leggjast niður í flatt gólf til að auka pláss og það er snjall skjálfti sem hægt er að setja upp til að koma í veg fyrir að hlutir hreyfist um í skottinu. Opið er í góðri stærð, nógu breitt til að hlaða farangri eða kerru auðveldlega. Stígvélin þolir fyrirferðarmikið Leiðbeiningar um bíla kerra og stór ferðataska í nágrenninu, og enn er pláss.

Er það gott gildi fyrir peningana? Hvaða aðgerðir hefur það? 9/10

V60 station wagon línan er á aðlaðandi verðlagi, þar sem upphafsvalkostir eru undir sumum þekktum keppinautum. 

Upphafspunkturinn er V60 T5 Momentum, sem er verðlagður á $56,990 auk ferðakostnaðar ($2000 meira en svipaður S60 fólksbíll). Momentum er með 17 tommu álfelgum, LED framljósum og afturljósum, 9.0 tommu margmiðlunarsnertiskjá með Apple CarPlay og Android Auto stuðningi, auk DAB+ stafræns útvarps, lyklalaust aðgengi, sjálfvirkt deyfandi baksýnisspegil, sjálfvirka deyfingu og sjálffelldan væng. . -speglar, tveggja svæða loftslagsstýring og náttúruleg leðurklæðning á sætum og stýri. Hann fær einnig rafmagnshátt sem staðalbúnað.

T5 Inscription kostar $62,990.

Næsta gerð í línunni er T5 Inscription sem er verð á $62,990. Hann bætir við fjöldamörgum aukahlutum: 19 tommu álfelgum, stefnustýrð LED framljós, fjögurra svæða loftslagsstýring, skjár fyrir framan, 360 gráðu bílastæðamyndavél, bílastæðisaðstoð, viðarklæðningu, umhverfislýsingu, upphitun. framsæti með púðaframlengingum og 230 volta úttak í afturborðinu.

Volvo V60 T5 Inscription fær 19 tommu álfelgur.

Uppfærsla í T5 R-Design gefur þér meira nöldur (upplýsingar í vélarhlutanum hér að neðan), og það eru tveir valkostir í boði - T5 bensín ($66,990) eða T8 tengiltvinnbíll ($87,990).

Aukabúnaður fyrir R-Design afbrigði felur í sér "Polestar optimization" (sérsniðin fjöðrunarstilling frá Volvo Performance deild), 19" álfelgur með einstöku útliti, Sportlegur ytri og innri hönnunarpakki með R-Design sportleðursætum, spaðaskiptum. á stýri og málmnet í innréttingum.

Það eru nokkrir pakkar sem þú getur bætt við V60 þinn ef þú vilt, þar á meðal Lifestyle pakkann (með panorama sóllúgu, litaðri afturrúðu og 14 hátalara Harman Kardon hljómtæki), Premium pakkanum (víðsýnislúga, lituðu afturgleri og Bowers and Wilkins með 15 hátalarar) og Luxury Pack R-Design (nappaleðurskrúður, létt loftklæðning, aflstillanleg hliðarbólga, nuddsæti að framan, hita í aftursæti, hita í stýri).

Hver eru helstu eiginleikar vélarinnar og skiptingarinnar? 8/10

Allar Volvo V60 gerðir ganga fyrir bensíni, en það er gerð sem bætir rafmagni við þetta. Dísel er ekki í boði að þessu sinni.

Þrír fjórðu af gerðinni eru búnir T5 vélinni sem er 2.0 lítra túrbó fjögurra strokka vél. Hins vegar býður T5 upp á tvö stillingarríki.

Þrír fjórðu hlutar línunnar eru búnir T5 vélinni, sem er 2.0 lítra fjögurra strokka túrbóvél.

Skriðþunga og Inscription fá lægri útfærslustig - með 187kW (við 5500 snúninga á mínútu) og 350 Nm (1800-4800 snúninga á mínútu) í tog - og nota átta gíra sjálfskiptingu með varanlegu fjórhjóladrifi (AWD). Tilkallaður hröðunartími þessarar sendingar í 0 km/klst. er 100 sekúndur.

R-Design líkanið notar öflugri útgáfu af T5 vélinni, með 192kW (við 5700 snúninga á mínútu) og 400Nm tog (1800-4800 snúninga á mínútu). Allt sama átta gíra sjálfskiptingin, allt eins fjórhjóladrifið og aðeins hraðar - 0-100 km/klst á 6.4 sek. 

Efst á sviðinu er T8 tengitvinn aflrásin, sem notar einnig 2.0 lítra forþjöppu fjögurra strokka vél (246kW/430Nm) og parar hana við 65kW/240Nm rafmótor. Samanlagt afköst þessa tvinnaflrásar eru stórkostleg 311kW og 680Nm. Engin furða að 0 km/klst tíminn í þessum flokki er ótrúlega 100 sekúndur! 

Hvað varðar eldsneytisnotkun...

Vertu uppfærður Bílarvikulegt fréttabréf leiðsögumanna

Hversu miklu eldsneyti eyðir það? 8/10

Opinber blönduð eldsneytisnotkun V60 fer eftir skiptingu.

T5 módelin - Momentum, Inscription og R-Design - nota 7.3 lítra á hverja 100 kílómetra, sem við fyrstu sýn virðist svolítið hátt fyrir bíl í þessum flokki. Við prófun í V60 Inscription okkar sáum við 10.0 l/100 km - ekki frábært, en ekki hræðilegt heldur.

Við prófun í V60 Inscription okkar sáum við 10.0 l/100 km - ekki frábært, en ekki hræðilegt heldur.

En það er annar plús í T8 R-Design sem notar 2.0L/100km sem krafist er - nú er það vegna þess að það er með rafmótor sem getur látið þig fara allt að 50 mílur án bensíns.

Hvernig er að keyra? 8/10

Það er erfitt að finna yfir neinu að kvarta í Volvo V60 ef maður nálgast hann eins og Volvo ökumaður myndi gera.

Ef þú ert að leita að lúxus fjölskyldubíl með þægindum gæti þetta verið sá fyrir þig.

Ef þú ert áhugamaður að leita að sportvagni, þá gæti þessi bíll ekki verið réttur fyrir þig. En ef þú ert að leita að lúxus fjölskyldubíl með þægindum og yfirbragði, þá gæti þetta verið eitthvað fyrir þig.

Þegar þetta er skrifað höfum við aðeins náð að komast að V60 letri, sem er sannarlega flottasta af hópnum. Og þrátt fyrir skort á háþróaðri loftfjöðrun eða jafnvel aðlagandi dempara, tekst honum að bjóða upp á þá lúxusferð sem þú getur búist við í flestum aðstæðum, jafnvel þó að hann aki á stórum 19 tommu álfelgum.

Hann nær að bjóða upp á lúxusferð sem þú gætir búist við í flestum aðstæðum.

Ég myndi segja að ferðin verði næstum örugglega enn betri í Momentum flokki útgáfunni sem er með 17 hjól sem staðalbúnað og fyrir þá sem eyða miklum tíma á lélegu yfirborði vegar eða á svæðum sem einkennist af pockmarks eða holum gæti þetta komið til greina. 

Hins vegar þýðir 19 tommu Continental dekkin á V60 Inscription, ásamt faglega stilltum undirvagni bílsins og þægilegu fjórhjóladrifi, að það er engin vandamál með grip eða yfirbyggingu veltingur í beygjum. Hann stendur sig mjög vel.

Stýri hans er ekki eins fullnægjandi og sumir aðrir í flokknum (eins og BMW 3-línan), en það er auðvelt að stýra um bæinn og á hraða, með léttri, nákvæmri hreyfingu og fyrirsjáanlegri svörun. 

Þó að Inscription afbrigðið sé ekki með bragðmeiri T5 vélaruppsetningu, er mótorviðbragðið mæld og er samt nógu kraftmikil fyrir hversdagsleg verkefni án þess að vera of ýkt. Ef þú setur hægri fótinn á, ferðu á 0 km/klst á 100 sekúndum, þó tilfinningin í buxunum hafi ekki verið eins áhrifamikil. Gírkassinn er snjall, skiptir mjúklega og fimlega og bregst aldrei hvað gírval varðar.

Ábyrgðar- og öryggiseinkunn

Grunnábyrgð

5 ár / ótakmarkaður kílómetrafjöldi


ábyrgð

ANCAP öryggiseinkunn

Hvaða öryggisbúnaður er settur upp? Hver er öryggiseinkunn? 9/10

Volvo V60 fékk hæstu fimm stjörnu Euro NCAP árekstrarprófseinkunnina þegar hann var prófaður árið 2018. Þeir hafa ekki enn staðist ANCAP prófið, en hámarks fimm stjörnu einkunn er sjálfsögð, miðað við þann búnað sem settur er upp á ökutækið. allt svið.

360 gráðu umhverfissýn er staðalbúnaður á öllum útfærslum nema Momentum.

Staðalöryggisbúnaður á öllum V60 gerðum felur í sér sjálfvirka neyðarhemlun (AEB) með greiningu gangandi vegfarenda og hjólreiðamanna, AEB að aftan, akreinaraðstoð með akreinarviðvörun, eftirlit með blindblett með stýrishjálp, öryggisviðvörun um umferð að aftan, aðlagandi hraðastilli og bakkmyndavél með bílastæðaskynjara að framan og aftan (auk 360 gráðu umhverfissýn sem staðalbúnaður á öllum útfærslum nema Momentum).

Það eru sex loftpúðar (tvöfaldur framhlið, framhlið, gardína í fullri lengd), auk tvöfaldra ISOFIX-festinga fyrir barnastóla og þrír aðhaldsstólar með tjóðrun.

Hvað kostar að eiga? Hvers konar ábyrgð er veitt? 7/10

Volvo býður upp á þriggja ára/ótakmarkaðan kílómetra ábyrgðaráætlun og viðheldur ökutækjum sínum með sömu þjónustu við hliðaraðstoð á meðan nýbílaábyrgðin stendur yfir.

Viðhald fer fram á 12 mánaða fresti eða 15,000 km fresti og Volvo býður viðskiptavinum upp á tvö mismunandi þjónustustig fyrir kaup: SmartCare sem býður upp á grunnviðhald og SmartCare Plus sem inniheldur rekstrarvörur eins og bremsuklossa/diska, burstaþurrkur. / innskot og líkindi hrynja.

Og viðskiptavinir geta valið þriggja ára áætlun / 45,000 km, fjögurra ára áætlun / 60,000 km, eða fimm ára áætlun / 75,000 km.

Úrskurður

Næsta kynslóð Volvo V60 er lúxus fjölskylduvagn fyrir þá sem vilja ekki jeppa. Þetta er vél fyrir samviskusemjandann, fyrir þá sem vilja hugsa út fyrir rammann - og á sama tíma, á undarlegan hátt, hugsa út fyrir rammann.