Vatn í bensíni

Ef vélin fer ekki í gang á veturna þrátt fyrir að rafgeymirinn snúist hratt gæti ein möguleg orsök verið vatn í eldsneytinu.

Áður en við byrjum að rífast á nýlegri bensínstöð er rétt að muna að það er alltaf eitthvað vatn í bensíni sem fellur auðveldlega út við lágt hitastig og myndar smærri eða stærri dropa sem kemur í raun í veg fyrir íkveikju.

Í gamla daga var eina ráðið að skammtur af náttúruhreinsuðu áfengi eða eter (100-200 g) hellt í tank. Í augnablikinu er þessi aðferð úrelt, en það eru margar sérstakar efnablöndur sem binda vatn betur en áfengi og koma í veg fyrir þéttingu þess. Þú getur keypt flösku af þessu lyfi fyrir minna en 5 PLN. Besta lausnin er að hella viðeigandi hluta af innihaldi kútsins í tankinn áður en hann er fylltur. Ef þú notar lyfið þegar vélin fer ekki í gang er eftir áfyllingu þess virði að banka á bílinn svo lyfið blandist betur eldsneytinu.

Hitaðu vélina

Ef hitastig kælivökva nær ekki besta hitastigi (75-90 gráður C) í köldu veðri, athugaðu hitastillinn. Ef það er ekki skemmt skaltu íhuga að setja hettu á loftinntakið. Þú getur keypt það tilbúið, eða þú getur eldað það sjálfur, jafnvel úr álpappír. Bíllvél borgar sig hundraðfalt. Brennsla bensíns eða dísilolíu mun minnka, endingartími hreyfilsins lengist, sem slitnar mjög fljótt þegar hún er notuð við lágt hitastig.

Hjálpaðu straumnum

Oft er orsök ófullnægjandi rafkerfa í bílum (sérstaklega eldri) tærðar raftengingar sem leiða rafmagn illa eða alls ekki. Til að "afloka" þeim, í neyðartilvikum, geturðu notað sérstaka undirbúning sem mun fjarlægja raka og draga úr rafviðnám tenginganna.

Mynd eftir Krzysztof Szymczak

Efst í greininni