Reynsluakstur vatn á veginum - hættumerki
Prufukeyra

Reynsluakstur vatn á veginum - hættumerki

Reynsluakstur vatn á veginum - hættumerki

Gagnlegar ráðleggingar: hvernig á að forðast fyrirbrigði sjóplanunar

Þú þarft að fara á haustin, jafnvel í slæmu veðri. Regnblautir vegir eru forsenda hættulegs vatnsplanunar. Sem betur fer geta nokkrar einfaldar varúðarráðstafanir tryggt örugga og afslappandi ferð.

Aquaplaning gerir ökumanninn að áhorfanda

Vatnaplanning er raunveruleg ógn síðsumars og haust. Þegar slitlag dekkjanna getur ekki ýtt á allt vatnið sem er á milli dekksins og vegarins tapast "samspilið" þar á milli og gripið hverfur.

Ef um er að ræða vatnsplanun er mikilvægt að halda ró sinni.

„Ef bíllinn þinn lendir í vatnsflugvél skaltu taka fótinn af bensíngjöfinni og ýta á kúplinguna. Ekki nota bremsuna eða snúa stýrinu. Þegar þú hægir á þér getur kúplingin skyndilega komið aftur. Þegar þetta gerist þarftu að dekkin þín vísi í rétta átt, ekki hið gagnstæða,“ segir Martin Drazik, vörustjóri hjá Nokian Tyres.

Athugaðu dekk og þrýsting reglulega

Sem betur fer geturðu auðveldlega dregið úr hættunni á vatnsflugi áður en þú sest undir stýri. Fyrsta leiðin er að athuga reglulega mynsturdýpt hjólbarða og ganga úr skugga um að þau séu í góðu ástandi. Slitin dekk ýta miklu minna út vatni vegna þess að slitlagið hefur ekki lengur nauðsynlega getu til að safna vatni.

„Lágmarks mynstursdýpt er 1,6 mm, en hafðu í huga að dekk missa vatnsplaningareiginleika sína jafnvel um 4 mm,“ segir Drazik.

Í nýlegri prófun hjá tímaritinu Tekniikan Maailma (maí 2018) eru slitin dekk vatnsplan á 75 km/klst. Bestu nýju dekkin vatnsplan á 85 km/klst. meðan á prófun stendur. Auk slitlagsdýptar þarf einnig að athuga dekkþrýsting. Lágur þrýstingur eykur hættuna á vatnaplani. Athugun og hugsanlega púst í dekkjum eru mikilvægar öryggisráðstafanir sem munu ekki kosta þig neitt á næstu bensínstöð.

Réttur hraði hjálpar þér að stjórna

Einnig er hægt að koma í veg fyrir vatnsflug við akstur. Mikilvægast er að halda alltaf réttum hraða. Á veginum skaltu aldrei treysta í blindni á tæknina eða taka hámarkshraða sem lágmark fyrir akstur. Jafnvel ný dekk koma ekki í veg fyrir vatnsflug ef þú keyrir of hratt í mikilli rigningu.

„Mikilvægasta varúðarráðstöfunin sem ökumaður getur gert er að stilla hraðann eftir aðstæðum og veðri. Í mikilli rigningu þarftu að hægja á hraðanum um 15-20 km/klst svo að slitlagsmynstrið geti fjarlægt allt vatn á milli dekksins og yfirborðs vegarins,“ rifjar Drazik upp.

Leyfðu þér meiri tíma til að ferðast í rigningarveðri til að létta álagi og hreyfa þig hraðar. Það er einnig afar mikilvægt að viðhalda réttri öryggisfjarlægð frá öðrum ökutækjum þar sem hemlunarvegalengd eykst á blautum vegum. Verið varkár með sjálft vegyfirborðið. Eins og þú veist slitna vegir, gata og hjólför birtast, sem geta verið mjög djúp.

„Ef það eru maðkur skaltu ekki keyra inn í þær því þær safna vatni. Gönguleiðir eru miklu öruggari að hjóla en þær,“ segir Drazik.

Mundu eftir þessum ráðum í rigningarveðri

1. Athugaðu slitlagsdýptar dekkjanna. Ráðlagður lágmarksdýpt er 4 mm.

2. Athugaðu dekkþrýstinginn. Óuppblásin dekk snúast hægar og auka einnig eldsneytiseyðslu.

3. Stilltu hraðann í samræmi við veðurskilyrði. Í mikilli rigningu þarftu að draga úr hraðanum um 15-20 km / klst.

4. Hreyfðu þig rólega. Haltu öruggri fjarlægð og keyrðu á hæfilegum hraða.

5. Gefðu gaum að yfirborði vegarins. Ekki hjóla á teinum þar sem þeir safna vatni.

Bæta við athugasemd