Tegundir hjólaljósa - hvað á að velja?
Rekstur véla

Tegundir hjólaljósa - hvað á að velja?

Vorið er komið, bæði dagatalið og stjarnfræðilegt, svo það er kominn tími til að huga að undirbúningi mótorhjóla fyrir næsta tímabil. Hvenær á að byrja? Til dæmis frá lýsingu. Hann er nú fáanlegur á markaðnum í mörgum afbrigðum, bæði hvað varðar virkni og hvað varðar lýsingu og hönnun. Hægt er að flokka reiðhjólaljós eftir nokkrum mismunandi forsendum. Hins vegar er það alltaf þess virði veldu lýsingu aðallega vegna akstursvenja og landslagsþar sem við hreyfum okkur svo aðrir notendur sjái okkur og þannig að við sjáum hindranirnar sjálf.

Einhverjar reglur, til dæmis, hvers konar lýsingu á hjólið að vera búið?

Í samræmi við gildandi reglur skal hjólreiðamaður nota viðeigandi lýsingu eftir myrkur og við slæmt skyggni... Það þýðir að Á daginn, í góðu veðri, þarf ekki að kveikja á hjólinu.... Notandi tveggja brautanna getur tekið þær með sér, til dæmis í bakpoka, og notað þær aðeins eftir að dimmt er. Ef hann gerir það ekki, þá greiðir hann sekt, ef til lögreglueftirlits kemur. Við greinum 4 tegundir skyldulýsingarsem hjólið ætti að vera búið á nóttunni og ef skyggni er ekki nægjanlegt:

    • hvítt eða gult framljós kviknar stöðugt eða í pulsuham (1 stk.)
    • endurskinsljós rautt (1 stk.) - mikilvæg athugasemd: þetta er eina hjólaljósið sem er varanlega uppsett í ökutækinu
    • rautt afturljós samfellt eða pulsandi (1 stk.)
    • stefnuljós - þau verða að vera sett upp ef hönnun hjólsins gerir handvirk stefnuljós ómöguleg.

Hvar er hjólaljósið sett upp? Framljósin eru venjulega staðsett á stýrinu. Til baka - á sætisstöng, á sætisstöng, við getum líka fest þau við ólarnar á bakpokanum. Þegar um er að ræða sérhæfð fjallahjól sem notuð eru í næturgöngur í skóginum er einnig sett upp lýsing. á hjálm hjólreiðamanns.

Reiðhjólalýsing og aflgjafi

Tegund aflgjafa er ein helsta forsenda þess að deila hjólalýsingu. Þess vegna greinum við rafhlaða og dynamo lýsing... Fyrsta tegund hjólaljósa, endurhlaðanleg ljós, eru:

  • svokallaðar flær - Þetta eru litlir, léttir, hagnýtir og þægilegir í notkun, sem hafa nýlega notið mikilla vinsælda þökk sé upprunalegri hönnun. Knúnar CR2032 rafhlöðum, hægt að nota þær fyrir bæði fram- og afturlýsingu. Vegna þess að þeir gefa ekki of mikið ljós og finnast aðallega merki virkaÞeir virka vel þegar keyrt er um bæinn. Flær eru oft úr sílikon efni með vatnsheldur eiginleika... Þeir eru aðgreindir með þægilegum, fljótleg og auðveld viðhengi – fest við hjólið með teygju eða hagnýtri velcro festingu. Þökk sé þessu er einnig hægt að festa þá við hjálm og nota sem viðbótarlýsingu í hjólaferðum um skóginn. Þeir henta líka vel í aðrar íþróttir - bundnar við handlegg auka þeir öryggi hlauparans við skokk.
  • meira en flær og gefur meira ljós baklýstar lampar, knúin af AAA eða AA rafhlöðum. Þeir standa sig vel á illa upplýstum vegum, þar á meðal þéttbýli, og jafnvel þegar þeir hjóla í gegnum skóginn.

Með tilliti til lýsingar á dynamo hjóli, getum við bent á:

  • dínamódrifnar lampar á klassískan hátt - ótvíræður kostur þessarar lausnar er lágt verð, ókostirnir eru meðal annars hjólviðnámið sem dynamo gefur
  • dynamo lampar staðsettir í hjólamiðstöðinni – í þessu tilfelli erum við að fást við framleiðslu á miklu magni af rafmagni með mjög lágu viðnám og þar af leiðandi engan hávaða, eini ókosturinn er þyngdarálagið.

W reiðhjólalýsing við getum líka hitt nýrri gerð rafall framboð... Oft hafa þessir lampar einnig gagnlegt sjálfvirk aðgerð með rökkurskynjara... Hins vegar, þegar um baklýsingu er að ræða, er það notað léttur stuðningsmöguleiki. Slíkir lampar eru búnir innri þétti - vegna þess að hann er hlaðinn við akstur, eftir að hjólið hefur verið stöðvað gæti ljósið verið áfram kveikt í nokkrar mínútur... Þetta er mikilvægt þegar hjólinu er lagt á illa upplýstum svæðum eða á gatnamótum með umferðarljósum.

Akstur í borginni eða í skóginum?

Eðli hjólreiða og landslagið þar sem við ferðumst oftast á tvíbrautum eru þeir þættir sem ráða mestu um hvaða lýsingu er valin. Hjólreiðar í borginni gera mismunandi kröfur til hjólaljósa, fjallahjólreiðar og öfgar næturskíði í skóginum eru mismunandi. Í fyrra tilvikinu snýst þetta aðallega um okkur. sýnilegt öðrum, í öðru - svo að við getum auðvelt að finna allar hindranir á leiðinni.

  1. Borgarakstur – við svona akstur verða aðalljósin best breiður ljósgeislinotandinn getur auðveldlega séð aðra hjólandi, ökumenn og gangandi vegfarendur. Hagnýta lausnin er að geyma líka lítið höfuðljós, það mun vera gagnlegt fyrir litlar og óvæntar viðgerðir eftir myrkur. Hjólreiðalýsing sem er hönnuð fyrir borgarhjól er venjulega dýrmætur lampi. 30-40 lúmen... Þetta magn af ljósi er nóg til að sjást örugglega á veginum.
  2. Mikill akstur - unnendur fjallahjólreiða eða næturskíða í skóginum verða að hafa sérhæfð lýsing sem er ónæm fyrir vélrænni skemmdumsem mun veita þeim hámarksöryggi. Slíkir lampar ættu að vera skvettuheldur, það er að vera hátt viðnám gegn óhreinindum, ryki og raka... Sterkt framljós á stýri ætti að veita breitt lýsingarhorn brautarinnar og sama breiði ljósgeislannþannig að hjólreiðamaðurinn geti auðveldlega og fljótt tekið eftir öllum hindrunum á veginum og veitt honum betra skyggni. Lýsing fyrir skynsama hjólreiðamenn ætti einnig að vera búin gagnlegum eiginleikum eins og: hæfileikinn til að breyta um stefnu ljóssins fljótt eða stilla ljósgeislann að þrengri eða breiðari aðdráttarvalkostur... Hjólreiðalýsing fyrir lengra komna hjólreiðamenn inniheldur oft aukaperur til viðbótar við aðalljósin, oftast framljós á hjálm... Þetta eykur ekki aðeins sjón knapans heldur gefur honum líka meira frelsi til að fylgjast með leiðinni. Þessar gerðir aðalljósa eru oft útbúnar með lituðum síum - tilvalið til að lesa kort á kvöldin eða lýsa upp stað sem ætlaður er til afþreyingar. Lýsing hönnuð fyrir næturgöngur yfir gróft landslag - lampar með afl allt að 170 lumens. Það er líka mikilvægt að hafa slíka lýsingu. það var sett upp stöðugt – þegar farið er niður á holóttum leiðum er auðvelt að losa litla ljósahluta.

Verslunin avtotachki.com býður þér að skoða hjólaljósatilboðið sem er fyrst og fremst ætlað reyndum og kröfuharðum hjólreiðamönnum.

Osram

Bæta við athugasemd