Tegundir, búnaður og virkni hvatans til að ræsa vélina

Margir ökumenn stóðu frammi fyrir rafgeymslu, sérstaklega á vetrarvertíð. Krókinn rafhlaða vill ekki snúa ræsingunni á nokkurn hátt. Í slíkum tilfellum verður þú að leita að gjafa til „lýsingar“ eða setja rafhlöðuna á hleðslu. Ræsihleðslutæki eða hvatamaður getur einnig hjálpað til við að leysa þetta vandamál. Fjallað verður um það síðar í greininni.

Hvað er start-hleðslutæki

Ræsihleðslutæki (ROM) hjálpar dauðri rafhlöðu að koma vélinni í gang eða kemur henni í staðinn. Annað heiti tækisins er „Booster“ (úr enska booster), sem þýðir hvaða hjálpar- eða magnara tæki sem er.

Ég verð að segja að hugmyndin um byrjunarhleðslutæki er alveg ný. Gömul ROM, ef þess er óskað, væri hægt að setja saman með eigin höndum. En þetta voru fyrirferðarmikil og þung ökutæki. Það var ákaflega óþægilegt eða einfaldlega ómögulegt að bera það með þér allan tímann.

Það breyttist allt með tilkomu litíum-rafhlöður. Rafhlöður framleiddar með þessari tækni eru notaðar í nútíma snjallsímum og annarri stafrænni tækni. Við getum sagt að með útliti þeirra hafi orðið bylting á rafhlöðusviðinu. Næsta stig í þróun þessarar tækni var tilkoma bættra litíum-fjölliða (Li-pol, Li-polimer, LIP) og litíum-járn-fosfat rafhlöður (LiFePO4, LFP).

Orkupakkar nota oft litíum fjölliða rafhlöður. Þeir eru kallaðir „máttur“ vegna þeirrar staðreyndar að þeir eru færir um að skila stórum straumi, nokkrum sinnum hærri en gildi eigin getu.

Lithium járn fosfat rafhlöður eru einnig notaðar fyrir hvatamaður. Helsti munurinn á slíkum rafhlöðum er stöðug og stöðug spenna við framleiðsluna 3-3,3V. Með því að tengja nokkra þætti er hægt að fá viðkomandi spennu fyrir bílanetið í 12V. LiFePO4 er notað sem bakskaut.

Bæði litíum fjölliða og litíum járn fosfat rafhlöður eru þéttar að stærð. Þykkt plötunnar getur verið um það bil millimetri. Vegna notkunar fjölliða og annarra efna er enginn vökvi í rafhlöðunni, það getur tekið næstum hvaða rúmfræðilega lögun sem er. En það eru líka gallar sem við munum skoða síðar.

Tegundir tækja til að ræsa vélina

Þeir nútímalegustu eru taldir vera ROM af rafhlöðum með litíum-járn-fosfat rafhlöðum, en það eru aðrar gerðir. Almennt má skipta þessum tækjum í fjórar gerðir:

• spenni;
• eimsvala;
• hvatvísi;
• endurhlaðanlegt.

Allir, á einn eða annan hátt, veita strauma af ákveðnum styrk og spennu fyrir ýmsa rafvirkjun. Við skulum skoða hverja gerð nánar.

Spenni

Transformer ROMs umbreyta netspennunni í 12V / 24V, leiðrétta hana og veita tækinu / skautunum.

Þeir geta hlaðið rafhlöður, ræst vélina og einnig verið notaðar sem suðuvélar. Þau eru endingargóð, fjölhæf og áreiðanleg en þurfa stöðuga netspennu. Þeir geta hafið næstum hvaða flutninga sem er, upp í KAMAZ eða gröfu, en þeir eru ekki hreyfanlegir. Þess vegna eru helstu ókostir spenni ROMs stórar stærðir og háð rafmagninu. Þau eru notuð með góðum árangri á bensínstöðvum eða einfaldlega í einka bílskúrum.

Þétti

Ræsir þétta geta aðeins ræst vélina, ekki hlaðið rafhlöðuna. Þeir vinna að meginreglunni um hvatvirkni þétta með mikla getu. Þeir eru færanlegir, litlir að stærð, hlaða fljótt en hafa verulega galla. Þetta er í fyrsta lagi hætta í notkun, léleg viðhald, léleg skilvirkni. Einnig er tækið dýrt en gefur ekki þá niðurstöðu sem vænst er.

Högg

Þessi tæki eru með innbyggða hátíðni inverter. Í fyrsta lagi hækkar tækið straumtíðni og lækkar og réttir síðan og gefur framleiðslunni þá spennu sem þarf til að ræsa vélina eða hlaða hana.

Flash ROM eru talin fullkomnari útgáfa af hefðbundnum hleðslutækjum. Þeir eru mismunandi í samningum og litlum tilkostnaði en aftur er ekki nóg sjálfstæði. Aðgangur að aðalnetinu er nauðsynlegur. Einnig eru hvatvísir viðkvæmir fyrir miklum hitastigum (kulda, hita) sem og fyrir spennufalli á netinu.

Endurhlaðanlegt

Við erum að tala um ROM rafhlöðu í þessari grein. Þetta eru fullkomnari, nútímalegri og þéttari færanleg tæki. Uppörvunartækni þróast hratt.

Uppörvunartæki

Ræsirinn og hleðslutækið sjálft er lítill kassi. Atvinnumódel á stærð við litla ferðatösku. Við fyrstu sýn efast margir um virkni þess en það er til einskis. Inni er oftast litíum járn fosfat rafhlaða. Tækið inniheldur einnig:

• rafræn stjórnbúnaður;
• verndunareining gegn skammhlaupi, ofhleðslu og viðsnúningi;
• ham / hleðsluvísir (á málinu);
• USB inntak til að hlaða önnur færanleg tæki;
• Lykta.

Krókódílar eru tengdir við tengið á líkamanum til að tengjast skautunum. Breytimeiningin breytir 12V í 5V fyrir USB hleðslu. Afkastageta flytjanlegrar rafhlöðu er tiltölulega lítil - frá 3 A * klst til 20 A * klst.

Meginreglan um rekstur

Við skulum muna að hvatamaðurinn er fær um skammtíma afhendingu stórra strauma 500A-1A. Venjulega er notkunartímabilið 000-5 sekúndur, lengd skrunnsins er ekki meira en 10 sekúndur og ekki meira en 10 tilraunir. Það eru til margar mismunandi tegundir af hvatapökkum, en næstum allir vinna á sömu meginreglu. Við skulum íhuga reksturinn á „Parkcity GP5“ ROM. Þetta er samningur búnaður með getu til að hlaða græjur og önnur tæki.

ROM starfar í tveimur stillingum:

1. «Start vél»;
2. «Hnekkja».

„Start Engine“ hátturinn er hannaður til að hjálpa rafhlöðunni sem hefur tæmst, en ekki alveg „dauð“. Spennumörkin á skautunum í þessum ham eru um 270A. Ef straumurinn hækkar eða skammhlaup á sér stað er vörnin strax sett af stað. Gengi inni í tækinu aftengir einfaldlega jákvæðu flugstöðina og sparar tækið. Vísirinn á hvatamannanum sýnir stöðu hleðslunnar. Í þessum ham er hægt að nota það örugglega mörgum sinnum. Tækið ætti auðveldlega að takast á við slíkt verkefni.

Hnekkingarhamur er notaður á tóma rafhlöðu. Eftir virkjun fer hvatamaðurinn að virka í stað rafhlöðunnar. Í þessum ham nær straumurinn 400A-500A. Engin vörn er við útstöðvarnar. Ekki ætti að leyfa skammhlaup, svo þú þarft að tengja krókódílana þétt við skautanna. Bilið milli umsókna er að minnsta kosti 10 sekúndur. Ráðlagður fjöldi tilrauna er 5. Ef ræsirinn snýst, og vélin fer ekki í gang, þá getur ástæðan verið önnur.

Það er heldur ekki mælt með því að nota hvatamanninn í staðinn fyrir rafhlöðuna, það er með því að fjarlægja hana. Þetta getur skemmt raftæki bílsins. Til að tengja er nóg að festa krókódílana í plús / mínus röðinni.

Það getur líka verið dísilhamur sem gerir ráð fyrir forhitun glóðarinnar.

Kostir og gallar boosters

Aðaleinkenni hvatamannsins er rafhlaðan, eða réttara sagt nokkrar rafhlöður. Þeir hafa eftirfarandi kosti:

• frá 2000 til 7000 hleðslu / losunarferli;
• langur líftími (allt að 15 ár);
• við stofuhita tapar það aðeins 4-5% af hleðslu sinni á mánuði;
• alltaf stöðug spenna (3,65V í einni klefi);
• getu til að gefa mikla strauma;
• vinnuhiti frá -30 ° C til + 55 ° C;
• hreyfanleiki og þéttleiki;
• hægt er að hlaða önnur færanleg tæki.

Meðal ókostanna eru eftirfarandi:

• í miklu frosti missir það afkastagetu, sérstaklega litíumjónarafhlöður, auk snjallsímarafhlaða í frosti. Lithium járn fosfat rafhlöður eru þola meira kulda;
• fyrir bíla með meira en 3-4 lítra vélargetu getur verið þörf á öflugra tæki;
• alveg hátt verð.

Almennt eru tæki eins og nútíma ROM notaleg og nauðsynleg tæki. Þú getur alltaf hlaðið snjallsímann þinn eða jafnvel notað hann sem fullgildan aflgjafa. Í mikilvægum aðstæðum mun það hjálpa til við að ræsa vélina. Aðalatriðið er að fylgjast nákvæmlega með skautunum og reglum um notkun ræsihleðslutækisins.