Mikilvægt slitlagsmynstur
Er hægt að nota dekk með mismunandi slitlagsmynstri á samsettum ásum bíls? Ég heyrði að það væru ný lög um þetta.
Aðstoðareftirlitsmaður Mariusz Olko frá umferðardeild höfuðstöðva héraðslögreglunnar í Wrocław svarar spurningum lesenda.
-
- Já það er satt. Upp úr miðjum mars tók gildi ný fyrirskipun mannvirkjaráðherra um tæknilegt ástand ökutækja og magn nauðsynlegs búnaðar þeirra (Lagatímarit 2003, nr. 32, þskj. 262) sem breytti lítillega því fyrra. Reglur um notkun dekkja í bíl. Í þeim mikilvægustu varð hægt að nota dekk með mismunandi slitlagsmynstri á samsettum öxlum.
Hvað eru íhlutaásar?
Samkvæmt skilgreiningu er samsettur ás settur af tveimur eða fleiri ásum þar sem fjarlægðin milli aðliggjandi ása er ekki minna en 1 metri og ekki meira en 2 metrar. Þetta á ekki við um bifhjól, mótorhjól, bíla og landbúnaðardráttarvélar.
Hvað er á hjólum?
Ökutækið verður að vera búið loftdekkjum, burðargeta þeirra samsvarar þrýstingi í hjólum og hámarkshraða ökutækisins; loftþrýstingur í dekkjum ætti að vera í samræmi við ráðleggingar framleiðanda um dekk og hleðslu ökutækis.
Löggjafinn heimilar uppsetningu varahjóls á ökutæki með færibreytum sem eru aðrar en færibreytur almenns notaðs stuðningshjóls, að því tilskildu að slíkt hjól sé innifalið í staðalbúnaði ökutækisins - með þeim skilyrðum sem framleiðandi ökutækisins setur. Hins vegar er hægt að nota þau í undantekningartilvikum (skammtíma).
Lögin banna
Ökutækið má ekki vera búið dekkjum:
– á ská eða á ská með belti á hjólum afturöxulsins, ef geislaðir dekk eru settir á hjólin á framásnum,
- ská á hjólum afturássins í viðurvist skáhjólbarða með skáhalla á hjólum framássins;