VAZ 2109 í smáatriðum um eldsneytisnotkun
Eldsneytisnotkun bíla

VAZ 2109 í smáatriðum um eldsneytisnotkun

Meðal eigindlegra tæknilegra eiginleika hvers bíls er mikilvægur staður upptekinn af því hversu marga lítra af eldsneyti hann notar. Þess vegna sló ökumenn vísirinn sem lýsir eldsneytisnotkun VAZ 2109, þróaður árið 1987. Þversögnin er sú að jeppinn einkennist af áreiðanleika, auðveldu viðhaldi og rekstri, en hann kemur á óvart með óhagkvæmni. Reynt verður að kanna ástæður þessa ástands og þýðingu eldsneytisveitukerfisins fyrir hana.

VAZ 2109 í smáatriðum um eldsneytisnotkun

Bensínneysluvísar

Í fyrsta lagi væri ráðlegt að ákvarða hvernig neysla VAZ 2109 bensíns á 100 km er breytileg, allt eftir tegund vökva. Við tökum eftir eftirfarandi vísbendingar:

  • Við A-76 – 0,60 l.
  • Við A-80 – 10,1 l.
  • Við A-92 – 9,0 l.
  • Við A-95 – 9,25 l.
  • Með A-95 Premium - 8,4 lítrar.
  • Þegar própan eða bútan er notað - 10,1 lítrar.
VélinNeysla (braut)Neysla (borg)Neysla (blandað hringrás)
1.17.9 l / 100 km--
1.3 73 hestöfl7 l / 100 km--
1.5 68 hestöfl5.78.77.7
1.5i 79 hö5.79.97.7
1.65.69.17.7
1.3 140 hestöfl712.510

Ástæður aukins kostnaðar 

Það eru nokkrir þættir sem ákvarða eldsneytisnotkun UAZ. Þeim má skipta í þrjá hópa, þar á meðal eru þeir sem eru háðir eigandanum sjálfum, gölluðu tæknilegu ástandi hluta eða tegund brennanlegs vökva. Áhrif síðasta þáttarins hafa þegar verið nefnd, svo við munum einbeita okkur að öðrum.

Ökutæki virkar ekki

Meðaleyðsla á bensíni á VAZ 2109 á 100 km er verulega fyrir áhrifum af þáttum rangra stillinga á karburatorum, fastri nál og eldsneytisdælu (aukning um 4 lítra að meðaltali). Ófullnægjandi upphituð vél eykur eyðslu um einn og hálfan lítra.

Oftengdar legur eða rangt stillt camber munu auka eyðslu um 15 prósent.

Óviðeigandi bil milli kerta, bilaður hitastillir, minni þjöppun vélar, bæta við 10%.

Akstursaðferð VAZ eiganda

Akstursstíll eigandans hefur einnig áhrif á eldsneytiseyðslu upp á 2109 á 100 km - því meiri hraði jeppans er, því meiri vökvi fer úr tankinum. Þegar kveikt er á aðalljósunum eykst heildareyðsluvísirinn um 10 prósent, flötu VAZ dekkin hafa sömu áhrif. Þegar kerru er sett upp eykst bensínnotkun um 60 prósent til viðbótar.

Eldsneytisnotkun með VAZ karburator

Magn efnisins sem er notað fer beint eftir því hvernig breyting á fjölda UAZ bíla virkar - á karburator eða á inndælingartæki. Í fyrsta lagi ákveðum við hvaða eldsneytisnotkun VAZ 2109 karburatorinn hefur, þar sem talið er að slíkt kerfi sé úthlutað mestu eyðslunni:

  • eldsneyti kostar 2109 tommur borgin er 8-9 lítrar á 100 km;
  • bensínkostnaður á þjóðveginum - 6-7 lítrar á 100 km, á 90 km / klst hraða;
  • Bensínkostnaður á þjóðveginum - 7-8 lítrar á 100 km, á 120 km / klst.

Brot á ventlum eða dempara í VAZ

Einn helsti þátturinn til að auka vísirinn er lokaður eða ekki að fullu opinn loftspjöld. Þú verður alltaf að athuga hvort það sé í réttri stöðu - handfangið snýr að eigandanum og hluturinn sjálfur hefur lóðrétta stöðu. Sama vandamál með óviðeigandi lokaðan segulloka loki eða eldsneytisþotu leiðir til hækkunar á VAZ eldsneytiskostnaði. Ef brotið er gegn loftþéttni nálarlokans fer umfram hluti af vökvanum inn í strokkana.

VAZ 2109 í smáatriðum um eldsneytisnotkun

Vandamál með EPHH

Ef strókar XX kerfisins eru of stórir í þvermál, þá fer of einbeitt, ofmettuð olía inn í brunahólfið. Mengun þeirra veldur einnig aukinni neyslu og þarfnast tafarlausrar hreinsunar. Enn mikilvægari þáttur er bilun á þvinguð aðgerðalaus sparneytni, sem krefst tafarlausrar viðgerðar.

Ofeyðsla þegar búið er inndælingartæki

Það er athyglisvert að þegar skipt er um eldsneytisgjafakerfi er ofnotkun bensíns ekki minni, en hefur ýmsar aðrar ástæður. Þess vegna samsvarar eldsneytisnotkun VAZ 2109 inndælingartækisins slíkum vísbendingum:

  • eldsneytisnotkun í borginni er 7-8 lítrar á 100 km
  • Bensínnotkun fyrir Lada 2109 á þjóðveginum - 5-6 lítrar á 100 km, á 90 km / klst.
  • eldsneytisnotkun á þjóðveginum á 120 km hraða - 8-9 lítrar á 100 km

Bilun í VAZ stjórnkerfi

Allar truflanir á rafeindabúnaði bílsins leiða til þess að raunveruleg eldsneytisnotkun á innspýtingu VAZ 2109 vex hratt. Ef hita-, súrefnis-, loftflæðisskynjarar virka ekki rétt getur rafeindastýringin ekki brugðist nægilega við breytingum. Þetta vekur mikla versnun á ástandinu með eldsneyti.

Lækkun á þrýstingi og niðurbrot á inndælingartækinu í VAZ

Lækkun á þrýstingi í eldsneytiskerfinu leiðir til samstundis lækkunar á krafti VAZ ökutækisins, sem eykur tímabil hreyfilsins á miklum hraða. Brot á inndælingartækinu sjálfu eykur strax eldsneytisnotkun. Til að forðast þetta þarftu að þrífa stútana reglulega.

Skoðaðu reynsluakstur VAZ 2109 (meitill)

Bæta við athugasemd