Tækið og meginreglan um notkun regnskynjarans í bílnum

Þangað til nýlega var sú aðgerð að kveikja á rúðuþurrkunum sjálfkrafa aðeins sett upp á dýrum bílum og nú er regnskynjarinn samþættur í uppsetningu fjárhagsáætlana. Slík kerfi eru hönnuð til að auka þægindi við akstur og aðstoða ökumann við akstur.

Hvað er og hvar er rigningarskynjarinn í bílnum

Regnskynjarinn í bílnum er notaður til að greina úrkomu og virkja þurrkurnar þegar þess er þörf. Í venjulegum aðstæðum fylgist ökumaðurinn sjálfstætt með veðurskilyrðum og notkun burstanna og truflar einbeitingu á veginum en sjálfvirka kerfið getur brugðist við úrkomustiginu sjálfu. Það fer eftir styrkleika rigningar eða snjóa, myndar skynjarinn stjórnmerki og stjórnar vinnubrögðum burstanna og hraða þeirra.

Skynjarinn er að jafnaði staðsettur á framrúðunni, á stað sem mun ekki hindra sýn ökumanns á veginn. Rýmið fyrir aftan baksýnisspegilinn hentar þessu.

Skynjarinn lítur út eins og lítið lestrartæki staðsett aftan á framrúðunni. Það fer eftir hönnunaraðgerðum, það getur ekki aðeins kveikt á þurrkunum, heldur einnig viðurkennt ljósstigið til að kveikja á framljósunum. Tækið er fest við framrúðuna með sérstökum efnasamböndum.

Helstu hlutverk og tilgangur

Þegar þú ert búinn að átta þig á því hvað skynjari á bíl er þarftu að skilja tilgang og helstu aðgerðir tækisins:

• auðkenning á rigningu og snjó;
• greining á mengun framrúðu;
• stjórn á þurrkum, svo og aðlögun á rekstrarham þeirra;
• sjálfkrafa kveikja á ljósi ef ófullnægjandi lýsing er (þegar um er að ræða sameinaðan skynjara).

Úrkomuskynjarinn hefur einnig verulega galla, þar á meðal fölsk viðvörun þegar vatn kemur inn á greiningarsvæðið eða bilun þegar glerið flæðir af óhreinindum eða vatni frá nálægum bílum. Einnig getur stjórnrás bílsins ekki kveikt á þvottavélunum, sem mun leiða til að smurða óhreinindi á glerið og skert skyggni. Öll sjálfvirk kerfi útiloka ekki galla og villur. Til dæmis, virkjun burstanna á sér venjulega stað með smá töf og á þessum tíma getur ökumaðurinn hreinsað glerið sjálfur.

Framleiðendur vinna stöðugt að því að bæta virkni og draga úr villum í skynjara.

Tæki og hönnunareiginleikar

Upphaflega var notað einfalt kerfi frá bandarískum framleiðendum til að ákvarða úrkomustigið. Sérstakar kvikmyndir voru settar upp á framrúðuna til að leiða viðnám og mæliskerfið greindi breytingu á breytum. Ef viðnámið féll, var sjálfkrafa kveikt á burstunum. En hönnunin hafði ýmsa galla, þar sem hún var hrundið af stað af fjölda rangra þátta, þar á meðal skordýr sem voru fast við glerið.

Snemma á níunda áratugnum hófu hönnuðir að þróa tæki sem samanstóð af ljósdíóðum og ljósdíóðum sem bregðast við breytingum á ljósbrotshorninu. Þetta gerði það mögulegt að auka nákvæmni mælinga og fækka fölskum viðvörunum.

Úrkomuskynjarinn er hús með borð og ljósþætti inni. Helstu íhlutir tækisins:

• ljósdíóða;
• tvö LED;
• ljósnemi (ef hann er til staðar);
• Stjórnarblokk.

Á því augnabliki sem greint er úr aukinni úrkomu myndar skynjarinn stjórnmerki til að kveikja á rúðuþurrkunum og stjórnar einnig styrkleika vinnu þeirra.

Tækin ákvarða stig og styrk rigningar, svo og aðrar gerðir úrkomu og glermengun. Þetta gerir þér kleift að auka skilvirkni og næmi kerfisins.

Meginreglan um rekstur

Meginreglan um notkun skynjarans er byggð á virkni ljósnæmra hálfleiðaraþátta og lögmál ljósbrots. Hugmyndin er að ljósdíóða myndi geisla ljóss og ljósdíóða tekur það upp.

1. LED sendir frá sér púlsaða geisla sem eru fókusaðir í gegnum ljósþáttinn.
2. Ljósmerkið endurkastast og smellir á ljósnemann, sem greinir magn ljóssins og speglunarmagn.
3. Til að vernda gegn fölskum viðvörunum er ljósgeislanum beint í ljósdíóða með púlsum. Jafnvel ef um er að ræða ljósflæði frá þriðja aðila er kerfið varið gegn fölskum kveikjum.
4. Því verra sem ljósmerki skynjar ljósnemann, því hærra ákvarðar kerfið gildi úrkomustigs og stjórnar gangi þurrkunnar.

Flóknari kerfi fela í sér fjartengda ljósdíóða og umhverfisljósskynjara sem greina aðstæður í kringum ökutækið og kveikja á framljósum án íhlutunar ökumanns.

Hvernig á að kveikja á regnskynjaranum

Ef bíllinn er ekki með skynjara frá framleiðanda er auðvelt að kaupa og setja hann upp sjálfur. Fyrirtæki sem framleiða slík tæknibúnað eru að þróa nákvæmar leiðbeiningar um uppsetningu og stillingu kerfisins.

Áætluð skref fyrir skref leiðbeiningar um hvernig kveikja á venjulegum regnskynjara:

1. Finndu stýrisrofann sem ber ábyrgð á notkun rúðuþurrkanna og þvottavélarinnar.
2. Snúðu hring rofans frá upphafsstöðu í gildi frá 1 til 4. Því hærra sem gildi er, því meiri er næmi frumefnisins.
3. Athugaðu að kerfið virkar.

Aðgerðin er aðeins óvirk með því að færa þrýstijafnarann ​​í núllstöðu.

Hvernig á að athuga hvort það virkar

Til þess þarf venjulegt vatn og úðaflösku. Skref fyrir skref leiðbeiningar um hvernig á að athuga skynjarann ​​með eigin höndum:

• kveikja á regnskynjaranum;
• berðu vatn með úða á framrúðuna;
• bíddu eftir að kerfið virki í 20-30 sekúndur.

Áður en prófið hefst verður þú að setja skynjarann ​​í viðkvæman hátt. Til að fá meiri nákvæmni eru prófanir gerðar í nokkrum aðgerðum.

Öll kerfin eru varin fyrir fölskum viðvörunum og því er nauðsynlegt að bera vatn jafnt á framrúðuna í 20 sekúndur. Annars virkar sjálfvirka flókið ekki og kveikir ekki á burstunum. Einnig er hægt að nota tölvugreiningar.

Úrkomuskynjarinn gerir þér kleift að fylgjast sjálfkrafa með veðurskilyrðum og í rigningu eða snjó - til að kveikja á hreinsiefnunum. Þó að kerfið hafi nokkra galla gerir það aksturinn mun auðveldari.