Setja upp hitaða grip

Þessi vélvirki handbók er færð þér á Louis-Moto.fr.

Upphituðu gripin lengja mótorhjólatímabilið um nokkrar vikur. Þetta er ekki aðeins spurning um þægindi, heldur einnig umferðaröryggi. 

Að setja upphitað grip á mótorhjól

Þegar hitastigið lækkar úti verður tilfinningin um að fingrunum verði kalt í hverri ferð fljótt vandamál. Þú getur verndað efri líkamann með hlýri peysu, fæturna með löngum nærfötum, fæturna með þykkum sokkum, en hendurnar sem kólna fljótast á mótorhjóli. Bílstjórar í kæliskápum eru ekki lengur viðbragðsfljótir og nógu liprir til að blandast örugglega inn í umferðina. Að vera með þykka hanska er því miður heldur ekki tilvalin lausn þar sem þeir leyfa ekki rétta stjórn á diskunum... algjör bremsa fyrir umferðaröryggi. Þannig eru upphituð handtök hagnýt og ódýr lausn ef þú vilt byrja tímabilið eins snemma og mögulegt er og lengja það fram á haust... Mótorhjólaáhugamenn kunna sérstaklega að meta þau á veturna. Ef þú vilt nýta þessa hlýju sem best skaltu klára útbúnaðurinn þinn með ermum eða handhlífum til að vernda hendurnar fyrir vindi.

Til að nota þá þarftu bíl með 12 V aflgjafa um borð og rafhlöðu. Það ætti ekki að vera of lítið, þar sem hitaðir hnappar eyða straumi (fer eftir stöðu rofans og útgáfu allt að 50 W). Þannig verður rafgeymirýmið að minnsta kosti að vera 6 Ah. Rafallinn verður einnig að hlaða rafhlöðuna nægilega. Ef þú ert aðallega í borg í umferðaröngþveiti sem krefst tíðrar stöðvunar og endurræsingar, tekur aðeins stuttar ferðir og notar ræsirinn oft, getur þú ofhleðst rafalnum vegna heita handfönganna og þú gætir þurft að vinna smá vinnu. Þess vegna skaltu hlaða rafhlöðuna af og til. Hleðslutæki. Þess vegna er notkun hitaðra gripa á litlum tveggja hjóla ökutækjum aðeins möguleg við vissar aðstæður. Því miður eru 6V kerfi um borð eða rafmagnslaus segulkveikjukerfi ekki nógu öflug til að nota þau.

Athugið: Til að setja saman upphituðu gripin sjálfur þarftu að hafa grunnþekkingu á raflögnum á myndinni og nokkra reynslu af heimavinnu (sérstaklega í tengslum við festingu á gengi). Aðeins hituð handföng með minni afli gera gengi óþarfa. Hins vegar, fyrir flestar gerðir, er þörf á gengi til að slökkva á rofanum og læsa stýrinu og koma í veg fyrir óviljandi orkunotkun (sem er áhætta ef hún er tengd beint við rafhlöðuna). 

Notaðu tvíþætt hitaþolið lím til að ganga úr skugga um að upphituðu gripin séu tryggilega fest við stýrið og sérstaklega á inngjöfina. Áður en þú byrjar skaltu fá lím, gengi, viðeigandi og einangraða snúruhylki til að tengja snúrur, bremsuhreinsiefni og gott krimptæki. Að öðrum kosti getur verið þörf á plasthamri, setti af innstungulyklum, þunnum skrúfjárni og, ef nauðsyn krefur, bora og snúru til að tengja gengi.

Uppsetning upphituð handföng - byrjum

01 - Lestu samsetningarleiðbeiningarnar og kynntu þér smáatriðin

Lestu samsetningarleiðbeiningar fyrir hitað grip og kynntu þér íhlutina áður en þú notar. 

02 - Tengdu upphituð handtök, rofa og prófunarsnúru

Til að forðast óþarfa vinnu skaltu tengja hitaða grip, rofa og rafhlöðu snúruna saman sem prófun og prófa síðan kerfið á 12V bílarafhlöðu. Ef kerfið virkar fínt geturðu sett það í gang. 

03 - Taktu sæti

Lyftu ökutækinu á öruggan hátt. Ef þú ert með hliðarstöðu sem fellur sjálfkrafa niður er best að festa hana með ól til að koma í veg fyrir að mótorhjólið velti óvart. Lyftu sætinu eða fjarlægðu það (í flestum tilfellum er það læst með sætislásnum, sjá handbók bílsins) og finndu síðan rafhlöðuna. Ef svo er þarftu samt að fjarlægja hliðarlokið eða rafhlöðuhólfið. Í mjög sjaldgæfum tilfellum getur rafhlaðan einnig verið staðsett undir dummy, í öndinni eða í sérstöku íláti í rammanum.

04 - Aftengdu neikvæðu rafhlöðuna

Aftengdu neikvæða tengi rafhlöðunnar til að forðast hættu á óviljandi skammhlaupi þegar snúrur eru tengdar aftur. Gætið þess að missa ekki endahnetuna þegar neikvæða kapallinn er fjarlægður. 

05 - Losaðu tankskrúfurnar

Fjarlægðu síðan lónið. Til að gera þetta, athugaðu fyrst hvar tankurinn tengist grindinni eða öðrum íhlutum. 

06 - Fjarlægðu tankinn og hliðarlokið

Á mótorhjólamódelinu erum við að sýna þér sem dæmi (Suzuki GSF 600), hliðarlokin eru til dæmis tengd við tankinn með því að nota tengi; það verður fyrst að losa þau og síðan krækja í þau.

07 - Skrúfaðu framlenginguna af bensínkrananum

Skrúfaðu einnig framlengingu eldsneytisventilsins þannig að það hangi ekki við grindina. 

08 - Að fjarlægja rör

Ef þú ert með lofttæmdan eldsneytisventil skaltu snúa honum í „ON“ stöðu frekar en „PRI“ stöðu til að koma í veg fyrir að eldsneyti leki út eftir að slöngurnar hafa verið fjarlægðar. Ef þú ert með eldsneytis hani sem er ekki tómarúmstýrður skaltu snúa honum í OFF stöðu.

Þú getur nú fjarlægt rörin; fyrir Bandit módel, þetta er losun og tómarúmslína, auk eldsneytisslöngu að forgöngunni. 

09 - Lyftu handfanginu með þunnu skrúfjárni og ...

Til að fjarlægja upprunalegu gripin úr stýrinu skaltu nota smá sápuvatn sem þú úðir undir gripunum. Lyftu þeim síðan örlítið af stýrinu eða inngjöfinni með þunnum skrúfjárni, snúðu síðan skrúfjárninum einu sinni í kringum stýrið til að dreifa lausninni. Þá eru handföngin fjarlægð mjög auðveldlega. 

10 - Fjarlægðu það af stýrinu með sápuvatni eða bremsuhreinsiefni.

Þú getur líka notað bremsuhreinsiefni með ónæmum gúmmípúða. Hins vegar skaltu ekki nota þessa vöru ef grip þín er úr froðu eða frumu froðu, þar sem bremsuhreinsirinn getur leyst upp froðu. Ef handföngin eru límd við grindina, byrjaðu á því að skera út límda svæðið með hníf. Fylgstu síðan með inngjöfinni. Hituð grip passa auðveldara á sléttar inngjöfarbúnað. Ef handfangið rennur mjúklega, þá er engin þörf á að fjarlægja burðarstöngina. 

11 - Taktu bensíngjöfina af og fjarlægðu stýrisnöfina.

Notaðu saga, skjal og pappírspappír til að þrífa útlínur eða stórar ermar til að halda nýja handfanginu örugglega á sínum stað án þess að ýta því. Til að gera þetta er ráðlegt að fjarlægja inngjöfina úr stýrinu. Skrúfaðu vigtina þannig að inngjöfarkaðlarnir hangi niður. Til að gera þetta skref auðveldara, snúðu snúrustillingunni örlítið til að búa til meiri leik. Sá fyrrnefndi þolir nokkur hamarshögg en sá síðarnefndi þarf að fara varlega. Í þessu tilfelli er ráðlegt að setja ekki nýtt handfang með hamri. Ekki undir neinum kringumstæðum rekast á stýrið: ef skífuskápurinn er einnig úr plasti og festur við stýrið með litlum pinna getur hann brotnað jafnvel við lítilsháttar álag (í þessu tilfelli eru skífurnar ekki lengur festar við stýrið.). 

12 - Stilling á snúnings gashylki

Brúnir eru á Suzuki hröðunarhylkinu. Til að setja upp ný upphituð handföng þarf að saga þessar brúnir af og leifarnar verða að saga af. Minnka þvermál ermsins örlítið með sandpappír svo hægt sé að setja nýja handfangið upp án þess að beita valdi. Einnig þarf að endurhanna inngjöfina, ef þörf krefur. 

Ef þú vilt halda gömlu gripunum þínum á lager skaltu kaupa nýtt og endurhanna það svo það passi við upphitaða gripið. 

13 - Fituhreinsaðu og hreinsaðu vinstri hlið stýrisins

Til að líma gripin, fitið og hreinsið stýrið og inngjöfina með bremsuhreinsi. 

14 - Líma upphituð handföng

Hrærið síðan límið í samræmi við leiðbeiningarnar á umbúðunum. Næsta skref þarf að gera hratt þar sem tveggja hluta lím þorna hratt. Berið lím á gripinn, renndu síðan vinstra gripinu þannig að kapalútgangurinn snúi niður, endurtaktu síðan þetta skref með inngjöfinni. Augljóslega hefurðu athugað fyrirfram hvort nýja handfangið passar. 

Athugið: láttu hakið alltaf vera nógu stórt fyrir skífakassann þannig að inngjöfin snúist auðveldlega og festist ekki á eftir. Þegar límið hefur þornað er venjulega ómögulegt að stilla eða taka í sundur handföngin án þess að skemma þau. 

15 - Þegar stýrinu er snúið má ekki klemma snúrurnar.

Leiðarkapallinn liggur frá handföngunum milli gafflapóstanna í átt að grindinni þannig að þeir trufla aldrei hröðun eða klemmu ef hámarksstýring sveiflast.

16 - Festu afskiptabúnaðinn við stýrið eða grindina

Það fer eftir ökutækinu, festu rofann þannig að auðvelt sé að stjórna honum með klemmu á stýrinu eða með límbandi á mælaborðinu eða framhliðinni. Renndu einnig snúrunni að grindinni og vertu viss (á stigi stýrisúlunnar) að hún læsist aldrei við stýrið.

17 - Tengdu vírinn við rafhlöðuna

Þú getur nú tengt rafhlöðubúnaðinn við handföngsnúrurnar og rofablokkina. Til að auðvelda þetta skref hefur saito útbúið upphitaða penna sína með litlum fánum til að merkja vel. 

Beinið beltinu meðfram grindinni að rafhlöðunni. Festið allar snúrur við stýrið og grindina með nægilegum snúruböndum. 

Þú getur síðan tengt hitauppstreymi gripanna beint við jákvæðu og neikvæðu rafhlöðuhlöðurnar (sjá leiðbeiningar um upphitaða grip). Hins vegar, ef þú hefur ekki slökkt á rofahitarofanum, gætirðu misst rafstraum eftir að ferðinni lýkur. Stýrislásinn truflar ekki rafrásina af þessari tegund tenginga. 

18 - Finndu hentugan stað til að festa gengið á

Ef þú hefur til dæmis gleymt pennunum þínum. á nóttunni, allt eftir stöðu þeirra, þeir geta ofhitnað og rafhlaðan getur verið alveg tæmd og kemur í veg fyrir endurræsingu. Til að forðast svona óþægindi mælum við með því að tengja þau í gegnum gengi. Áður en gengi er sett upp skaltu fyrst finna viðeigandi stað nálægt rafhlöðunni. Á Bandit boruðum við lítið gat í vænginn undir hnakknum til að halda honum á sínum stað.

19 - Notaðu einangruð snúrulok fyrir tengingu.

Tengdu síðan tengi 86 á genginu við neikvæðu tengi rafhlöðunnar, tengi 30 við jákvæða tengi rafhlöðunnar, settu öryggið í, tengi 87 við jákvæða rauða snúruna á hituðu gripunum (rafstrengur í stjórnbúnaðinn). Skipt) og tengi 85 í jákvætt eftir að kveikt hefur verið á stýrilás. Þú getur notað það til dæmis hjá næsta neytanda. hljóðmerki (sem er sjaldan notað) eða byrjunarboð (sem Bandit leyfir okkur). 

Til að finna hámarkið eftir snertingu skaltu nota fluglampa; Þegar það er komið fyrir á viðeigandi snúru, kviknar það um leið og þú færir stýrislásinn í „ON“ stöðu og slokknar þegar þú gerir það óvirkt.

20 - Slökktu á plúsnum, til dæmis. eftir snertingu við ræsigengi

Eftir að gengi hefur verið tengt skaltu athuga rafmagnstengingarnar aftur. Eru allar tengingar réttar? Þú getur síðan sett rafgeyminn í samband, kveikt á kveikjunni og prófað upphitaða gripin. Ljósið logar, getur þú valið upphitunarham og allar aðrar aðgerðir? 

21 - Þá er hægt að festa tankinn

Þá getur þú sett upp lónið. Gakktu úr skugga um að inngjöfin virki rétt (ef hún er fjarlægð), athugaðu síðan að rörin eru ekki beygð og að allar skautar séu rétt staðsettir. Það getur verið ráðlegt að leita aðstoðar þriðja aðila sem ber ábyrgð á að halda lóninu; þetta mun ekki klóra málninguna eða missa tankinn. 

Þegar hnakkurinn er kominn á sinn stað og þú hefur tryggt að hjólið þitt sé tilbúið til að hjóla í hvert smáatriði geturðu gert fyrstu tilraun þína og skilið hversu notalegt það er að finna hlýjuna frá upphituðu gripunum sem geisla um allan líkamann. Dásamleg þægindi!