Uppsetning um borð í tölvu - undirbúningur, skref-fyrir-skref reiknirit, algeng mistök
efni
Í flestum bílum er gagnavír notaður til að tengja aksturstölvuna, til dæmis K-línu, þar sem smárútan fær upplýsingar sem eru mikilvægar fyrir ökumanninn frá ýmsum rafeindabúnaði.
Eigendur nútímabíla standa oft frammi fyrir því að af ýmsum ástæðum þarf að setja upp aksturstölvu (BC, bortovik, minibus, ferðatölvu, MK) frá öðrum framleiðanda eða aðrar breytingar. Þrátt fyrir almennt reiknirit aðgerða fyrir hvaða bíl sem er, uppsetningu og tengingu leiðarinnar, eru blæbrigði sem eru háð gerð ökutækisins.
Til hvers er MK?
Leiðarvísirinn bætir stjórn ökumanns á helstu breytum bílsins, því hann safnar upplýsingum frá öllum helstu kerfum, þýðir þær síðan á þægilegasta form og birtir á skjánum. Sumar upplýsingarnar eru birtar í rauntíma en restin er geymd í minni tækisins og birt á skjánum eftir skipun sem gefin er með hnöppum eða öðrum jaðartækjum.
Einnig mun háþróuð greiningaraðgerð helstu bílakerfa vera gagnleg fyrir ökumanninn, með hjálp þess fær hann upplýsingar um ástand íhluta og samsetningar, svo og gögn um eftirstandandi mílufjöldi rekstrarvara:
- mótor- og gírskiptiolía;
- tímareim eða keðja (gasdreifingarbúnaður);
- bremsuklossar;
- bremsu vökvi;
- frostlögur;
- hljóðlausar blokkir og fjöðrunardeyfar.
Uppsett tölva um borð
Þegar tíminn til að skipta um rekstrarvörur nálgast gefur MK merki, vekur athygli ökumanns og upplýsir hann um hvaða þætti þarf að skipta út. Að auki tilkynna gerðir með greiningaraðgerð ekki aðeins bilanir, heldur sýna einnig villukóða, svo að ökumaður geti strax fundið út orsök bilunarinnar.
BC uppsetningaraðferðir
Hægt er að setja upp tölvuna um borð á þrjá vegu:
- í mælaborðinu;
- að framhliðinni;
- að framhliðinni.
Þú getur sett upp aksturstölvu í mælaborðinu eða framhliðinni, sem einnig er kallað „torpedo“, aðeins á þeim vélum sem það er fullkomlega samhæft við. Ef það er aðeins samhæft í samræmi við tengingarkerfið og samskiptareglurnar sem notaðar eru, en lögun þess passar ekki við gatið á „torpedo“ eða mælaborðinu, þá mun það ekki virka að setja það þar án alvarlegra breytinga.
Tæki sem eru hönnuð til að setja á mælaborðið eru fjölhæfari og ef möguleiki er á að blikka þau (Blossar í aksturstölvunni), er hægt að setja slík tæki á hvaða nútíma ökutæki sem eru búin rafeindastýringareiningum (ECU).
Подключение
Í flestum bílum er gagnavír notaður til að tengja aksturstölvuna, til dæmis K-línu, þar sem smárútan fær upplýsingar sem eru mikilvægar fyrir ökumanninn frá ýmsum rafeindabúnaði. En til að ná fullkomnari stjórn á bílnum þarftu að tengja við fleiri skynjara, svo sem eldsneytisstig eða götuhita.
Sumar gerðir af tölvum um borð geta stjórnað ýmsum einingum, til dæmis, kveiktu á viftu hreyfilsins óháð stýrieiningunni, þessi aðgerð gerir ökumanni kleift að stilla hitauppstreymi hreyfilsins án þess að blikka eða endurstilla aflgjafa ECU.
Að tengja aksturstölvu
Þess vegna lítur einfaldað kerfi til að tengja tengiliði um borð í tölvunni svona út:
- matur (plús og jörð);
- gagnavír;
- skynjara vír;
- stýrisvír.
Það fer eftir uppsetningu raflagna ökutækisins um borð, þá er hægt að tengja þessa vír við greiningarinnstunguna, til dæmis ODB-II, eða fara framhjá henni. Í fyrra tilvikinu verður að setja tölvuna um borð ekki aðeins upp á völdum stað, heldur einnig tengja við tengiblokkina; í öðru, auk þess að tengja við blokkina, þarf hún einnig að vera tengd við vírin. samsvarandi skynjara eða stýribúnaðar.
Til að sýna betur hvernig á að setja upp og tengja aksturstölvuna við bílinn munum við gefa skref-fyrir-skref leiðbeiningar og sem sjónrænan hjálp munum við nota úrelta en samt vinsæla VAZ 2115 bílinn. leiðarvísir lýsir aðeins almennri meginreglu, þegar allt kemur til alls eru BCs mismunandi fyrir alla, og aldur fyrstu gerða þessara bíla er næstum 30 ár, svo það er líklegt að raflögn þar hafi verið algjörlega endurnýjuð.
Uppsetning í venjulegri innstungu
Ein af fullkomlega samhæfu innitölvunum sem hægt er að setja upp án breytinga og síðan tengja við VAZ 2115 inndælingartækið er BK-16 módelið frá rússneska framleiðandanum Orion (NPP Orion). Þessi lítill strætó er settur upp í stað venjulegu klósins á framhlið bílsins, staðsettur fyrir ofan skjáinn um borð.
Uppsetning í venjulegri innstungu
Hér er áætluð aðferð til að setja upp aksturstölvuna og tengja hana við bílinn:
- aftengja rafhlöðuna;
- fjarlægðu klóið eða dragðu út rafeindabúnaðinn sem er uppsettur í samsvarandi rauf;
- undir framhliðinni, nær stýrinu, finndu níu pinna tengiblokkina og aftengdu hana;
- draga út þann hluta sem er lengst frá stýrinu;
- tengdu víra MK blokkarinnar við bílblokkina í samræmi við leiðbeiningarnar, það fylgir aksturstölvunni (mundu að ef breytingar eru gerðar á raflögnum bílsins, þá skaltu fela reyndum bíl tengingu blokkarinnar rafvirki);
- tengja vír eldsneytisstigsins og utanborðshitaskynjara;
- tengdu og einangraðu vírsnerturnar vandlega, sérstaklega vandlega tengdu við K-línuna;
- athugaðu allar tengingar aftur í samræmi við skýringarmyndina;
- tengdu báða hluta bílblokkarinnar og settu þá undir framhliðina;
- tengja blokkina við leiðina;
- settu um borð tölvuna í viðeigandi rauf;
- tengdu rafhlöðuna;
- kveiktu á kveikjunni og athugaðu virkni bortoviksins;
- ræstu vélina og athugaðu virkni smárútunnar á veginum.
Festing á framhlið
Ein af fáum innitölvum sem hægt er að setja á hvaða karburarabíl sem er, þar á meðal fyrstu VAZ 2115 gerðirnar, er BK-06 frá sama framleiðanda. Það framkvæmir eftirfarandi aðgerðir:
- fylgist með snúningum sveifarássins;
- mælir spennuna í netkerfi um borð;
- markar ferðatímann;
- sýnir rauntíma;
- sýnir hitastigið úti (ef viðeigandi skynjari er uppsettur).
Við köllum þessa BC gerð að hluta til samhæfa vegna þess að hún er ósamrýmanleg hvaða framhliðarsæti sem er, þannig að leiðin er sett á „torpedo“ á hvaða hentugum stað sem er. Að auki felur uppsetning þess í sér alvarlegt inngrip í raflögn ökutækisins, því það er ekkert eitt tengi sem þú getur tengt alla eða að minnsta kosti flesta tengiliðina við.
Uppsetning á "torpedo"
Til að setja upp og tengja aksturstölvuna skaltu gera eftirfarandi:
- veldu stað til að setja upp tölvuna um borð;
- aftengja rafhlöðuna;
- undir framhliðinni, finndu rafmagnsvírana (rafhlaða plús og jörð) og merkjavír kveikjukerfisins (það fer frá dreifingaraðilanum að rofanum);
- tengja við þá vírana sem koma út úr leiðinni;
- einangra tengiliði;
- settu leiðina á sinn stað;
- tengdu rafhlöðuna;
- kveiktu á kveikjunni og athugaðu virkni tækisins;
- gangsettu vélina og athugaðu virkni tækisins.
Að tengja aksturstölvuna við önnur farartæki
Óháð gerð og gerð ökutækisins, sem og útgáfuári þess, er almennt reiknirit aðgerða það sama og í köflum sem lýst er hér að ofan. Til dæmis, til að setja upp og tengja BC "State" UniComp-600M við "Vesta", gerðu eftirfarandi:
- festu tækið við framhliðarborðið á hverjum hentugum stað;
- leggja lykkju af vírum frá borðtölvunni að greiningartengiblokkinni;
- setja upp og tengja utanborðshitaskynjarann;
- tengja eldsneytisstigsskynjarann.
Sama aðferð gildir um alla nútíma erlenda bíla.
Uppsetning smárútu á dísilbíla
Slíkir bílar eru búnir hreyflum sem eru ekki með venjulega kveikjukerfi, vegna þess að loft-eldsneytisblandan í þeim kviknar ekki með neista heldur lofti sem hitað er með þjöppun. Ef bíllinn er búinn mótor með vélrænu eldsneytisveitukerfi, þá er ekkert erfiðara en BK-06 hægt að setja á hann vegna skorts á ECU, og upplýsingar um fjölda snúninga eru teknar frá sveifarásarstöðuskynjaranum. .
Borðtölva BK-06
Ef bíllinn er búinn rafstýrðum stútum, þá mun hvaða alhliða BC duga, en til þess að smárútan geti birt upplýsingar um prófun á öllum kerfum bílsins, veldu ökutæki um borð sem er samhæft við þessa gerð.
Ályktun
Þú getur sett upp tölvu um borð, ekki aðeins á nútíma innspýtingu, þar á meðal dísilbílum, heldur einnig á gamaldags gerðum sem eru búnar karburatorum eða vélrænni eldsneytisinnspýtingu. En smárútan mun skila hámarksávinningi ef þú setur hann upp á nútíma ökutæki með rafeindastýringareiningum ýmissa kerfa og einni upplýsingarútu, til dæmis CAN eða K-Line.
