Stýrð dempun

Stuðdeyfar eru vísbending um öryggi. Við kunnum að meta það oftast þegar þeir eru þegar í ólagi.

Bilaður höggdeyfi getur aukið stöðvunarvegalengd eða skert stjórn í beygjum.

Höggdeymarinn er einn mikilvægasti þáttur fjöðrunarkerfis ökutækisins, sem þjónar því hlutverki að dempa allan titring í gírkerfinu: hjól - hjólafjöðrun og tryggja rétta viðloðun hjóla við yfirborðið. Gallaður höggdeyfi dempar ekki titring eða dempar þá ekki vel, þannig að hjól bílsins losnar oft af jörðinni. IN við slíkar aðstæður á veginum er auðvelt að lenda í vandræðum.

Að aka skynsamlega og örugglega er nánast það eina sem við getum gert þegar kemur að viðhaldi á höggdeyfum. Í fyrsta lagi ber að reyna að forðast ójöfnur og holur, sem þó virðist ómögulegt miðað við ástand vega á landinu. Í slíkum tilfellum er nauðsynlegt að forðast akstur á ójöfnu undirlagi á miklum hraða.

Ef við höfum efasemdir um tæknilegt ástand höggdeyfanna, getum við athugað botn bílsins eða hlið hjólskálarinnar, eða málm-gúmmí hlaup demparans, svokallaðar hljóðlausar blokkir, eru ekki brotnar. og það er enginn olíuleki einhvers staðar á ytri hlífinni. Ef það er leki er örugglega hægt að skipta um höggdeyfara. Eins og er er höggdeyfum ekki lengur endurnýjað, heldur skipt út fyrir nýja. Þegar gallarnir eru ekki sjáanlegir með berum augum er ferð á greiningarstöð þar sem sérfræðingar athuga dempunareiginleika höggdeyfara.

Það er greiningarstöðin sem ætti að velja nýjan dempara fyrir bílinn okkar. Þú ættir ekki að kaupa hann fyrr "með auga", bara vegna þess að nýi höggdeyfirinn hefur svipaða lögun og sá gamli. Höggdeyfar (td McPherson stuðpúða) einstakra bílategunda innan sama vörumerkis eru mismunandi í breytum. Þannig að þú ættir að treysta á þekkingu þjónustumeistara og láta þá ákveða valið.

Öðru máli gegnir um sjálfstæða breytingu bíla í sportlegri bíla. Taka þarf með í reikninginn að notkun á öðrum dempara en þeim sem mælt er með í verksmiðjunni, með mismunandi dempunareiginleika, getur leitt til skemmda á öðrum fjöðrunarþáttum - veltuliða, drifliða og jafnvel yfirbyggingar við festingar dempara. (delamination lak).

Höggdeyfistegundir

Núna eru tvær gerðir af höggdeyfum í boði:

- vökvi

- gas - vökvi.

Í fyrra tilvikinu er titringsdeyfingin vökvi (olía) sem flæðir í gegnum stút með lokunar- og opnunarlokum (vökvaregla). Gas-fljótandi höggdeyfar byggjast á titringsdempun vegna þjöppunar og stækkunar gass, sem og olíu. Þeir eru áreiðanlegri en fljótandi demparar.

Áður fyrr voru framleiddir núningsdemparar byggðir á núningi tveggja flata en þeir eru löngu fallnir úr notkun.

Dýrari bílategundir nota nú gas-fljótandi höggdeyfa sem hægt er að stilla stífleika þeirra. Það fer eftir vali á valkostum, dempararnir eru aðlagaðir að íþrótta- eða ferðaakstri.