U0147 Glötuð samskipti við hlið B
OBD2 villukóðar

U0147 Glötuð samskipti við hlið B

U0147 Glötuð samskipti við hlið B

OBD-II DTC gagnablað

Týnd samskipti við hlið "B"

Hvað þýðir þetta?

Þetta er almenn samskiptakerfi til að greina vandamál sem á við um flestar gerðir og gerðir ökutækja. Þessi kóði þýðir að hliðareining „B“ og aðrar stjórnareiningar á ökutækinu hafa ekki samskipti sín á milli.

Rásirnar sem oftast eru notaðar til samskipta eru þekktar sem Controller Area Bus samskipti, eða einfaldlega CAN strætó. Án þessarar CAN rútu geta stjórnbúnaður ekki haft samskipti og skannatækið þitt getur ekki fengið upplýsingar frá ökutækinu, allt eftir því hvaða hringrás er í hlut. Gáttareiningin er ábyrg fyrir því að flytja upplýsingar frá einu CAN strætókerfi til annarra eininga á öðru CAN strætókerfi. Skannatækið þitt getur oft tengst þessari hliðareiningu til að fá aðgang að báðum CAN strætókerfum á sama tíma til að flýta fyrir aðgangstímum.

Úrræðaleit getur verið mismunandi eftir framleiðanda, gerð samskiptakerfis, fjölda víra og litum víranna í samskiptakerfinu.

einkenni

Einkenni U0147 vélakóða geta verið:

  • Bilunarljós (MIL) lýst
  • Bíllinn getur farið í gang eða ekki
  • ABS vísir er kveiktur
  • Kveikt er á TRAC vísitölu (fer eftir framleiðanda)
  • ESP / ESC vísirinn er á (fer eftir framleiðanda)

Orsakir

Venjulega er ástæðan fyrir því að setja þennan kóða upp:

  • Opið í CAN + strætó hringrás
  • Opið í CAN bus - rafrás
  • Skammhlaup til afl í hvaða CAN strætó hringrás sem er
  • Stutt í jörðu í hvaða CAN rútu hringrás sem er
  • Rafmagn eða jarðbrestur á GATEWAY "B" einingunni - oftast
  • Sjaldan - stjórneiningin er gölluð

Greiningar- og viðgerðaraðferðir

Góður upphafspunktur er alltaf að athuga tæknilýsingar (TSB) fyrir tiltekið ökutæki þitt. Vandamálið þitt getur verið þekkt mál með þekktri lausn frá framleiðanda og gæti sparað þér tíma og peninga við bilanaleit.

Ef skannaverkfærið þitt hefur aðgang að vandræðakóða og eini kóðinn sem þú ert að draga úr öðrum einingum er U0147, reyndu að fá aðgang að GATEWAY einingunni. Ef þú hefur aðgang að kóðanum frá GATEWAY einingunni, þá er kóði U0147 annað hvort hlé eða minniskóði. Ef ekki er hægt að nálgast kóðana fyrir GATEWAY eininguna, þá er kóði U0147 sem er settur af öðrum einingum virkur og vandamálið er þegar til staðar.

Algengasta bilunin er rafmagnsleysi eða jörð í einingunni.

Athugaðu allar tryggingar sem fylgja GATEWAY einingunni á þessu ökutæki. Athugaðu allar forsendur fyrir GATEWAY einingunni. Finndu jarðtengipunkta á ökutækinu og vertu viss um að þessar tengingar séu hreinar og öruggar. Ef nauðsyn krefur, fjarlægðu þá, taktu lítinn bursta með vír og matarsóda / vatnslausn og hreinsaðu hvern og einn, bæði tengið og staðinn þar sem það tengist.

Ef einhverjar viðgerðir hafa verið gerðar skaltu hreinsa DTCs úr minni og sjá hvort U0147 skilar sér eða þú getur haft samband við GATEWAY eininguna. Ef enginn kóði skilar sér eða tengingar eru endurheimtar er líklegast vandamálið öryggi / tengingarvandamál.

Ef kóðinn skilar sér skaltu leita að CAN C strætó tengingum á tiltekna ökutækinu þínu, sérstaklega GATEWAY einingartenginu. Aftengdu neikvæða rafhlöðu snúruna áður en þú aftengir tengið á GATEWAY stjórnunareiningunni. Þegar það hefur fundist skaltu skoða sjónrænt tengin og raflögnina. Leitaðu að rispum, rispum, ósnertum vírum, brunamerkjum eða bráðnu plasti. Aftengdu tengin og skoðaðu tengingarnar (málmhlutar) innan í tengjunum vandlega. Athugaðu hvort þeir líta út fyrir að vera brenndir eða með græna lit sem gefur til kynna tæringu. Ef þú þarft að þrífa skautanna skaltu nota rafmagnshreinsiefni og plasthárbursta. Látið þorna og smyrjið raffitu þar sem skautanna snerta.

Framkvæmdu þessar fáu spennustöðvar áður en þú tengir tengin aftur í GATEWAY. Þú þarft aðgang að stafrænu volt-ohmmeter (DVOM). Gakktu úr skugga um að þú hafir afl og jörð á GATEWAY einingunni. Fáðu aðgang að raflögnum og ákvarðaðu hvar aðalafl og jarðtengingar fara í GATEWAY eininguna. Tengdu rafhlöðuna áður en þú heldur áfram með GATEWAY aftengt. Tengdu rauða vír voltmetersins við hverja B + (rafhlöðu spennu) aflgjafa sem fer í tengið á GATEWAY einingunni og svarta vírinn á voltmælinum þínum við góða jörð (ef óviss er, þá virkar neikvæða pól rafhlöðunnar alltaf) . Þú getur séð rafhlöðuspennu lesa. Gakktu úr skugga um að þú hafir góða ástæðu. Tengdu rauða vírinn frá voltmælinum við jákvæða rafhlöðu (B +) og svarta vírinn við hverja jörð. Enn og aftur ættirðu að sjá rafhlöðuspennuna í hvert skipti sem þú tengir hana við. Ef ekki, leysa þá afl eða jarðhringrásina.

Athugaðu síðan samskiptarásirnar tvær. Finndu CAN C+ (eða HSCAN+) og CAN C- (eða HSCAN - hringrás). Með svarta vír voltmælisins tengdur við góða jörð, tengdu rauða vírinn við CAN C+. Með takkann á og vélina slökkt ættirðu að sjá um 2.6 volt með litlum sveiflum. Tengdu síðan rauða vír voltmælisins við CAN C-rásina. Þú ættir að sjá um 2.4 volt með litlum sveiflum. Aðrir framleiðendur sýna CAN C- í um 5V og sveiflulykill með slökkt á vélinni. Athugaðu forskriftir framleiðanda þíns.

Athugaðu síðan hinar tvær samskiptarásirnar. Finndu CAN B+ (eða MSCAN + hringrás) og CAN B- (eða MSCAN - hringrás). Með svarta vír voltmælisins tengdur við góða jörð, tengdu rauða vírinn við CAN B+. Með takkann á og vélina slökkt ættirðu að sjá um 0.5 volt spennu með litlum sveiflum. Tengdu síðan rauða leiðara voltmælis við CAN B hringrásina. Þú ættir að sjá um 4.4 volt með smá sveiflu.

Ef öll próf standast og samskipti eru enn ekki möguleg eða þú tókst ekki að endurstilla DTC U0147, þá er það eina sem hægt er að gera að leita aðstoðar þjálfaðs bifreiðagreiningarfræðings þar sem það gefur til kynna gallaða GATEWAY einingu. Flestar þessara GATEWAY einingar verða að vera forritaðar eða kvarðaðar fyrir ökutækið til að þær séu rétt uppsettar.

Tengdar DTC umræður

  • Það eru engin tengd efni á spjallborðum okkar eins og er. Settu nýtt efni á spjallið núna.

Þarftu meiri hjálp með u0147 kóðann þinn?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC U0147 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.

Bæta við athugasemd