Tog +
Automotive Dictionary

Tog +

Það er nýstárlegt gripstýrikerfi sem annars vegar eykur grip ökutækisins á erfiðu landslagi með lélegu gripi; á hinn bóginn er ódýrari lausn en 4x4 drif staðfest.

I

Tog +

Í smáatriðum nýtir nýja „Traction +“ háþróaðan búnað sem er að finna á ökutækjum með ESP en skilvirkni hennar er ekki sambærileg við þá einföldu virkni sem bætt er við þetta kerfi. Í raun, með hjálp sérstakra reiknirita til að fylgjast með og stjórna hemlakerfinu, hermir stjórnbúnaðurinn rafrænt hegðun rafmagns vélrænnar sjálfstætt læsandi mismunadrifs; Hagræðing hugbúnaðarins og sú staðreynd að aðgerðir sveitanna fara fram í gegnum hefðbundna hemlabraut (þess vegna vökvavirkni) gerir ráð fyrir framsæknari inngripum í samanburði við hefðbundin kerfi, með algerlega sambærilegri afköstum og kostum lægri þyngdar. Að auki er kerfið virkjað með sérstökum hnappi á mælaborðinu og hægt er að stjórna því allt að 30 km hraða.

Hvernig það virkar? við lítil eða engin togaðstæður á drifhjólinu, kerfisstjórnunareiningin skynjar hálku, stýrir síðan vökvahringrásinni til að bremsa hjólið með minni núningi og færir þannig tog á hjólið sem er fest á veginum. hár núning yfirborð. Þetta gerir ökutækinu kleift að slökkva á meðan haldið er stefnulegri stöðugleika og meðhöndlun og veita bestu mögulegu gripi jafnvel við ójafnustu og sleipar aðstæður.

Bæta við athugasemd