Sérðu gat? Bremsa, en aldrei alveg

Vetrarsvig er óumflýjanlegt. Göt eru farin að gera vart við sig og þær eiga eftir að verða fleiri á næstunni.

Ef þú vilt ekki byrja í vor með kostnað við bílaviðgerðir skaltu læra hvernig á að keyra á þann hátt sem lágmarkar hættuna á hugsanlegu tjóni.

„Það mikilvægasta er að hægja ekki á sér þegar bíllinn er þegar kominn í gat á veginum,“ leggur Krzysztof Poravski, leiðbeinandi í Öryggisökuskólanum, áherslu á. - Við verðum að bremsa til hinstu stundar, en í engu tilviki þegar rekið er á hindrun. Pressuð framhlið bílsins gerir fjöðrunina viðkvæmari fyrir alvarlegum skemmdum.

Næstu kynslóðir bíla eru með stærri og stærri felgur og lægri dekk. Slík hjól eru ekki aðeins dýrari, heldur einnig hættara við skemmdum. Áhrif sprungins dekks geta ekki verið sýnileg með berum augum, en gætu komið fram síðar.

Þess vegna, sérstaklega fyrir langar ferðir, er þess virði að taka varadekk í fullri stærð. Þetta er sérstaklega mikilvægt þegar við erum að skipuleggja ferð á sama tíma og risastór holur sjást á hverri leið.