Gírolía 80W90. Vikmörk og rekstrarbreytur
Leiðsögugírolía 80W90
Við skulum íhuga stuttlega helstu eiginleika sem gírolíur með seigju 80W90 hafa. SAE J300 staðallinn segir eftirfarandi.
- Hellupunkturinn fyrir tap á smur- og hlífðareiginleikum er á stigi -26 ° C. Þegar frystir undir þessu hitastigi mun kraftmikil seigja olíunnar fara yfir viðunandi mörk 150000 csp sem samþykkt eru af verkfræðingum SAE. Þetta þýðir ekki að fitan breytist í ís. En í samkvæmni mun það verða eins og þykkt hunang. Og slíkt smurefni mun ekki aðeins geta verndað hlaðna núningapörin, heldur mun í sjálfu sér verða hindrun fyrir eðlilega notkun einingarinnar.
- Hreyfiseigjan við 100 °C fyrir þennan flokk olíu má ekki fara niður fyrir 24 cSt.. Það hljómar undarlega í sambandi við flutningseiningarnar: hitastigið er 100 ° C. Ef gírkassinn eða ásinn hitnar upp í slíkt hitastig, þá eru líklega einhver vandamál í flutningsbúnaðinum eða farið yfir leyfilegt álag. Hér er þó tekið tillit til seigjunnar við 100 °C, því olíufilman er undir gífurlegu álagi í snertiflötunum og getur staðbundið hitað upp í hærra hitastig. Og ef seigja er ófullnægjandi, þá mun filman brotna niður auðveldara og leyfa málmnum að hafa beint samband við málminn, sem mun valda hraðari sliti á samsetningarhlutunum. Óbeint ákvarðar „sumar“ hluti vísitölunnar leyfilegan hámarks sumarhita, sem fyrir viðkomandi olíu er +35 °C.
Almennt séð er seigja aðalvísirinn. Það er hann sem ákvarðar hegðun tiltekinnar gírolíu á mismunandi hitastigi.
Umfang og innlendar hliðstæður
Umfang 80W90 gírolíu takmarkast ekki aðeins af hitastigi, heldur einnig af öðrum eiginleikum, svo sem: getu til að mynda sterka filmu, standast froðumyndun og oxun, endingartíma, árásargirni gagnvart gúmmí- og plasthlutum. Þessum og öðrum eiginleikum gírolíu er lýst nánar með API staðlinum.
Í dag í Rússlandi eru 80W90 gírolíur með API flokkum GL-4 og GL-5 algengari en aðrar. Stundum er líka hægt að finna smurefni í GL-3 flokki. En í dag eru þau nánast alveg hætt.
Olía 80W90 GL-4. Hann er notaður í flesta samstillta gírkassa og aðrar sendingareiningar innlendra og erlendra bíla. Hægt að skipta út fyrir GL-3 flokka olíur, en inniheldur fullkomnari pakka af aukaefnum, sérstaklega aukaefnum fyrir háþrýsting. Það hefur góða smur- og verndandi eiginleika. Geta unnið með hypoid gírum, þar sem snertiálagið fer ekki yfir 3000 MPa.
Gírolía 80W90 flokkur GL-5 samkvæmt API hefur leyst af hólmi flokkinn GL-4, sem þegar er úreltur fyrir nýja bíla. Verndar á áreiðanlegan hátt hypoid núningspör með mikilli tilfærslu á ása, þar sem snertiálag fer yfir 3000 MPa.
Hins vegar er ekki víst að þessi olía sé alltaf notuð í gírkassa sem eru hannaðir fyrir GL-4 staðlinum. Þetta snýst allt um mjög lágan núningsstuðul, sem næst með háþróaðri aukefnapakka. Samstillingar einfaldra beinskipta virka vegna núningsstuðuls. Það er að samstillirinn er þrýst á gírinn og jafnar snúningshraða skaftanna strax áður en gírin fara í gír. Þökk sé þessu mun sendingin kveikja á auðveldlega.
Þegar keyrt er á GL-5 olíu verða samstilltir gírkassar, sem ekki eru hannaðir fyrir þennan staðal, oft fyrir þröngum gírskiptum og einkennandi marr vegna þess að samstillirinn sleist. Þó bíleigandinn sjái nokkra aukningu á afli bílsins og minnkandi eldsneytisnotkun vegna áberandi lægri núningsstuðuls. Einnig bila samstillingar á hraðari hraða á kassa sem eru ekki hönnuð til að vinna með GL-5 olíu.
Aðrar sendingareiningar sem krefjast einfaldrar smurningar á kraftflutningsbúnaðinum má fylla með GL-5 olíu í stað GL-4.
Verð á 80W90 olíu byrjar á 140 rúblur á 1 lítra. Svona kosta einföldustu innlend smurolíur, til dæmis OilRight vörumerkið. Meðalverðmiðinn sveiflast um 300-400 rúblur. Kostnaður við efstu vörur nær 1000 rúblur á lítra.
Innlend útgáfa af 80W90 olíu samkvæmt gömlu flokkuninni er kölluð TAD-17, samkvæmt þeirri nýju - TM-4-18 (svipað og 80W90 GL-4) eða TM-5-18 (svipað og 80W90 GL-5) .
