Toyota Auris TS 1.6 D-4D Sports LED TSS

Okkur ofbauð svolítið vélþokuna í eldri systkinum okkar tveimur, svo það væri bara skynsamlegt að það myndi standa sig vel á Auris. Muna: 1,6 lítra 82 kílóvatt turbodiesel, sem kom í stað tveggja lítra í tilboðinu, var búinn til í samvinnu við BMW. Það einkennist af hljóðlátri akstri, sléttri notkun og góðri svörun á miðhraða vélarhraða.

Einnig mun eyðslan ekki fara yfir sex lítra nema þú viljir verða skipstjóri á framúrakstri. Í hreinskilni sagt líkar Auris heldur ekki dæmisögu. Það hentar betur fyrir sléttan akstur þar sem mjúkstillta fjöðrunin gleypir auðveldlega högg í veginum. Sem sagt, PSU er bara rétt fyrir bíl í þessum flokki, og ólíkt stærri Toyota, þá finnur þú ekki fyrir mæði meðan á eltingunni stendur hér. Við nefndum einnig að Auris var alveg endurnýjaður að utan eftir þrjú ár. Það fékk nútímalegra útlit, nýtt grill, nýja stuðara og LED ljós. Innréttingin er minna áberandi en velkomin. Það verður erfitt að heilla hönnun þess, plastið er erfitt að snerta, hnapparnir eru ódýrir en það er gott að vélbúnaðurinn hefur verið snyrtilega hreinsaður og sumar aðgerðir eru varðveittar í margmiðlunarbúnaði með snertiskjá.

Skynjaraviðgerðin er einnig lofsverð, þar sem endurbættur ferðatölvugagnaskjár er nú staðsettur á milli hliðrænna skynjara tveggja. Þar finnum við einnig upplýsingar um rekstur nokkurra hjálparkerfa, svo sem viðvörun um hugsanlegan árekstur við neyðarhemlun, umferðarmerkisgreiningarkerfi, viðvörun ef akreinaskipti verða fyrir slysni. Því miður getur það ekki sýnt stilltan hraða á hraðastillinum. Við kvörtuðum aldrei yfir plássi Auris. Jæja, þessir háu ökumenn munu eiga í vandræðum, sérstaklega með stutta lengdarsætisferð, en við erum samt vanir því með japönsk vörumerki. Það situr þægilega í bakinu, það er nóg af hnéplássi og það er enn pláss fyrir hatt fyrir ofan höfuð farþega.

Foreldrar gætu kvartað yfir ISOFIX festingunni sem er erfitt að ná til sem er grafin einhvers staðar djúpt í mótum sætis og baks. Farangur Auris sendibílsins er ekki beint flokksmeistari, en með 530 lítra (1.658 lítra með niðurfelldum sætum) mun hann fylla margar þarfir. Jafnvel fyrr getur það gerst að taugar þínar verði pirraðar af farangursrúllu með mjúku tarpi, sem er svo auðveldlega fjarlægt af hjörunum við notkun. Ferskur Auris hefur farið í gegnum góða endurnýjun. Þeir hafa lagt mikið upp úr útlitinu, nýja dísilvélin hentar honum fullkomlega og öryggisstuðningskerfin eru það sem er orðið nauðsyn í þessum flokki. Aðeins innan við 24 þús, hvað prufueintak kostar, þetta er mikið, en þú færð örugglega afslátt í skálanum. Og ekki má gleyma því að Toyota heldur verðinu enn vel.

Саша Капетанович mynd: Саша Капетанович

Toyota Auris TS 1.6 D-4D Sports LED TSS

Grunnupplýsingar

Grunnlíkan verð:	20.350 €
Kostnaður við prófunarlíkan:	23.630 €
Afl:	82kW (112 KM)

Kostnaður (á ári)

Tæknilegar upplýsingar

vél:	4 strokka - 4 strokka - í línu - túrbódísil - slagrými 1.598 cm3 - hámarksafl 82 kW (112 hö) við 4.000 snúninga á mínútu - hámarkstog 270 Nm við 1.750–2.250 snúninga á mínútu.
Orkuflutningur:	framhjóladrifin vél - 6 gíra beinskipting - dekk 225/45 R 17 W (Continental Sport Contact).
Stærð:	195 km/klst hámarkshraði - 0-100 km/klst hröðun á 10,7 s - Samsett meðaleldsneytiseyðsla (ECE) 4,3 l/100 km, CO2 útblástur 110 g/km.
Messa:	tómt ökutæki 1.395 kg - leyfileg heildarþyngd 1.890 kg.
Ytri mál:	lengd 4.595 mm – breidd 1.760 mm – hæð 1.485 mm – hjólhaf 2.600 mm – skott 672–1.658 50 l – eldsneytistankur XNUMX l.

Mælingar okkar

Mælingarskilyrði: T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 58% / kílómetramælir: 14.450 km
Hröðun 0-100km:	11,3s
402 metra frá borginni:	17,8 ár ( 126 km / klst)
Sveigjanleiki 50-90km / klst:	10,2s (19,5)
Sveigjanleiki 80-120km / klst:	13,0s (19,1)
prófanotkun:	6,3 l / 100km
Eldsneytisnotkun samkvæmt stöðluðu kerfi:	5,0 l / 100km
Hemlunarvegalengd við 100 km / klst:	39,7m
AM borð:	40m
Hávaði á 90 km / klst í 6. gír	62dB

Við lofum og áminnum

Внешний вид

vél (slétt gangur, rólegur gangur)

þægindi

rými á aftan bekk

hraðastillirinn sýnir ekki stilltan hraða

rúlla af farangri

framboð á ISOFIX rúmum