Frostvörn A-65. Frjósa ekki jafnvel í miklu frosti!
Vökvi fyrir Auto

Frostvörn A-65. Frjósa ekki jafnvel í miklu frosti!

Einkenni

Kælivökvinn sem um ræðir var þróaður af starfsmönnum deildarinnar fyrir lífræna myndun tækni í einni af sovésku rannsóknarstofunum í tengslum við VAZ bílamódel, sem var verið að ná tökum á framleiðslu á þeim tíma. Endingunni –ol var bætt við fyrstu þrjá stafina í nafninu, sem er dæmigert fyrir tilnefningu margra hásameinda lífrænna efna. Talan 65 í afkóðun vörumerkisins gefur til kynna lágmarks frostmark. Svo, fyrir næstum hálfri öld, hófst framleiðsla á kælivökvafjölskyldu með svipuðum nöfnum (OJ Tosol, Tosol A-40 o.s.frv.), sem ætlað er að nota í innlenda bíla.

Hugtakið „kælivökvi“ ætti að greina frá hugtakinu „frostvökvi“. Hið síðarnefnda þýðir aðeins að upprunalega þykknið var þynnt í ákveðnu hlutfalli með vatni og einnig er hægt að nota það í kælikerfi brunahreyfla sem ætandi efni.

Frostvörn A-65. Frjósa ekki jafnvel í miklu frosti!

Grunnurinn að frostlögnum A-65 er etýlen glýkól, mjög eitraður seigfljótandi vökvi við innöndun eða inntöku. Vegna tilvistar glýseríns hefur það sætt bragð, sem er orsök flestra eitrunar. Etýlen glýkól hefur mikla oxunargetu fyrir járn og málm sem ekki eru járn, sem leiðir til innleiðingar ýmissa hamlandi aukefna í samsetningu frostvarnar:

  • tæringarhemlar.
  • íhlutir gegn froðu.
  • samsetningu stöðugleika.

Frammistöðueiginleikar Tosol A-65 eru sem hér segir:

  1. Upphafshitastig kristöllunar, ºC, ekki minna: -65.
  2. hitastöðugleiki, ºC, ekki minna: +130.
  3. Nítrít og amín efnasambönd - nr.
  4. Þéttleiki, kg / m3 - 1085… 1100.
  5. pH vísir - 7,5 ... .11.

Frostvörn A-65. Frjósa ekki jafnvel í miklu frosti!

Vökvinn er eld- og sprengivarinn. Til auðkenningar er bláu litarefni bætt við upprunalegu samsetninguna. Allir aðrir eiginleikar frostlegi A-65 verða að vera í samræmi við tæknilegar kröfur GOST 28084-89 og TU 2422-022-51140047-00.

Hvernig á að þynna frostlegi A-65?

Staðallinn kveður á um þynningu kælivökvans með eimuðu vatni og massahlutfall vatns ætti ekki að fara yfir 50%. Byggt á hagnýtri endurgjöf er mjúkt sett vatn (bráðnun, rigning) einnig hentugt til þynningar, sem inniheldur ekki umtalsvert magn af málmkarbónötum sem auka basaleika lausnarinnar. Þegar frostlegi er þynnt minnkar efnafræðileg árásargirni þeirra.

Magn vatns sem er sett í grunnefnið ræðst af æskilegu frostmarki: ef það ætti ekki að fara yfir -40ºC, þá er massahlutfall vatns ekki meira en 25%, ef -20ºC - ekki meira en 50%, -10ºC - ekki meira en 75%. Upphaflegt rúmmál kjarnfóðursins verður að taka mið af afkastagetu kælikerfis ökutækisins.

Frostvörn A-65. Frjósa ekki jafnvel í miklu frosti!

Þegar útihitastig er ákvarðað ætti ekki að treysta á aflestur hitamælis heldur einnig að taka tillit til vindhraða, sem lækkar raunverulegt hitastig um 3 ... 8 gráður.

Verð á frostlögnum A-65M ræðst af framleiðanda og getu umbúða. Að meðaltali er það:

  • Þegar pakkað er 1 kg - 70 ... 75 rúblur.
  • Þegar pakkað er 10 kg - 730 ... 750 rúblur.
  • Þegar pakkað er 20 kg - 1350 ... 1450 rúblur.
  • Þegar pakkað er í staðlaða málmtunna - frá 15000 rúblur.
Ég þynnti frostlöginn með VATNI!!!Hvað kom fyrir hann í -22 frosti !!!

Bæta við athugasemd