Bremsu vökvi. Áhugaverðar niðurstöður prófa

Samkvæmt rannsókn frá Automotive Institute uppfylla fjórir af hverjum tíu DOT-4 bremsuvökvar ekki ákveðna staðla. Léleg vökvi lengist og getur í erfiðustu tilfellum algjörlega svipt bílnum hæfileikanum til að hægja á sér.

Efnisvísindasetur Vegaflutningastofnunar prófaði gæði DOT-4 bremsuvökva sem eru vinsælir á pólskum markaði. Gæðafylgnigreiningin náði yfir tíu vinsælar bílavörur. Sérfræðingar ITS könnuðu, þar á meðal suðumarksgildi og seigju, þ.e. breytur sem ákvarða gæði vökvans.

– Niðurstöður prófa sýndu að fjórir vökvar af hverjum tíu uppfylla ekki kröfurnar sem tilgreindar eru í staðlinum. Fjórir vökvar sýndu að suðumarkið væri of lágt og tveir þeirra gufuðu nánast alveg upp í prófuninni og sýndu ekki oxunarþol. Í þeirra tilviki komu líka tæringarholur á rannsóknarstofuefni,“ útskýrir Eva Rostek, yfirmaður ITS Efnarannsóknarmiðstöðvar.

Reyndar getur notkun slíkra (ófullkominna) bremsuvökva aukið kílómetrafjölda og í öfgafullum tilfellum gert ökutækinu ómögulegt að stöðva.

Sjá einnig: Nýjar númeraplötur

Bremsuvökvi missir eiginleika sína með aldrinum og því mæla bílaframleiðendur að skipta um hann að minnsta kosti einu sinni á tveggja til þriggja ára fresti. Þrátt fyrir þetta sýndu rannsóknir árið 2014 að 22 prósent af Pólskir ökumenn komu aldrei í hans stað og 27 prósent gerðu það. yfirfarin ökutæki átti hann rétt á breytingum strax.

– Við verðum að muna að bremsuvökvinn er rakadrægur, þ.e. gleypir vatn úr umhverfinu. Því minna vatn, því hærra eru suðubreyturnar og því meiri skilvirkni aðgerðarinnar. Suðumark DOT-4 flokks vökva ætti ekki að vera lægra en 230°C og DOT-5 flokks vökva ætti ekki að vera lægra en 260°C, minnir Eva Rostek frá ITS.

Skilvirkar bremsur með hágæða vökva í kerfinu ná fullum krafti á um 0,2 sekúndum. Í reynd þýðir þetta (að því gefnu að ökutæki á 100 km/klst. eki 27 m/s) að hemlun byrjar ekki fyrr en 5 metrum eftir að hemlun er sett á. Með vökva sem uppfyllir ekki tilskilin færibreytur eykst hemlunarvegalengdin allt að 7,5 sinnum og bíllinn fer að hægja á sér á aðeins 35 metrum frá því að þú ýtir á bremsupedalinn!

Gæði bremsuvökvans hafa bein áhrif á akstursöryggi, svo þegar þú velur hann skaltu fylgja ráðleggingum bílaframleiðenda og kaupa aðeins lokaðar umbúðir.

Sjá einnig: Renault Megane RS í prófinu okkar