Eldsneytisbætiefni g17 fyrir Skoda bíla
Hvernig virkar G17?
Opinberlega er mælt með aukefninu g17 til notkunar í Skoda bílum með bensínvélum. Það er, það er aðeins hægt að hella því í bensín. Ólíkt mörgum öðrum aukefnum lofar g17 flóknum áhrifum. Hér að neðan er listi yfir gagnlegar aðgerðir sem að sögn framleiðanda hefur viðkomandi aukefni.
- Að hækka oktantöluna. Klárlega einn af gagnlegustu áhrifunum. Þrátt fyrir tiltölulega stöðug gæði eldsneytis á bensínstöðvum í Rússlandi í dag, selja sumar bensínstöðvar enn reglulega lágoktans bensín með miklu brennisteini og blýi. Slíkt eldsneyti brennur illa í strokkum, springur oft og skilur eftir sig kolefnisútfellingar. Með aukningu á oktantölu byrjar eldsneytið að sprengja sjaldnar, bruninn heldur áfram mældur. Þetta dregur úr höggálagi á hluta strokka-stimpla hópsins og eykur skilvirkni mótorsins. Það er, eldsneytisnotkun minnkar og vélarafl eykst jafnvel á lággæða bensíni.
- Þrif á eldsneytiskerfinu. Það eru hlutar í eldsneytisleiðslunni (til dæmis á mótum eldsneytisleiðslunnar eða á stöðum þar sem þvermál línunnar er mikil breyting), þar sem smám saman safnast upp ýmsar óæskilegar útfellingar sem eru til staðar í slæmu bensíni. Aukefnið stuðlar að niðurbroti þeirra og nákvæmri fjarlægð úr kerfinu.
- Hreinsar stimpla, hringa og loka af kolefnisútfellingum. Kolefnisútfellingar á hlutum CPG og tímasetning dregur úr styrkleika hitafjarlægingar, eykur hættuna á sprengingu og hefur almennt neikvæð áhrif á endingu vélarinnar. Aukaefnið, þegar það er notað reglulega, hjálpar til við að forðast myndun óhóflegra útfellinga á stimplum, hringjum og lokum.
- Frásog raka og fjarlæging hans í bundnu formi ásamt eldsneyti. Þessi áhrif koma í veg fyrir að vatnsgeymirinn frjósi og dregur úr líkum á bilun í eldsneytiskerfi á veturna.
G17 eldsneytisaukefnið, sem upphaflega var ætlað fyrir Skoda bíla, er einnig notað í önnur ökutæki VAG fyrirtækis. Það var þróað sérstaklega fyrir svæði með aukna hættu á eldsneyti með lággæða eldsneyti, þar á meðal Rússland.
Hvernig á að fylla í G17 aukefnið?
Opinberar ráðleggingar um notkun aukefna gera ráð fyrir fyllingu þess við hverja móttöku. Fyrir bensínvélar nútímabíla er akstur milli þjónustu 15 þúsund km.
En meistarar, jafnvel á opinberum bensínstöðvum, segja að það verði ekki mistök að fylla út þessa samsetningu 2-3 sinnum oftar. Það er fyrir hverja olíuskipti.
Einni flösku af íblöndunarefninu er hellt í fullan tank af eldsneyti á þann hátt að þessi tankur er alveg rúllaður út rétt í tæka tíð fyrir næstu olíuskipti. Þetta er gert vegna þess að aukefnið, sem fjarlægir mengunarefni og bindur vatn, kemst að hluta inn í olíuna í gegnum hringina ásamt eldsneytinu. Og þetta mun ekki bæta jákvæðum eiginleikum við nýju olíuna, sem þarf að keyra 15 þús í viðbót. Þess vegna er betra að nota aukefnið áður en skipt er um olíu.
Umsagnir um bíleigendur
Langflestir ökumenn á spjallborðunum, þar á meðal um 90% eigenda Skoda bíla, tala hlutlaust eða jákvætt um g17 aukefnið. Staðreyndin er sú að aukefnið sem um ræðir hefur jafnvægi í samsetningu. Og það getur ekki hugsanlega skaðað eldsneytiskerfið, þegar það er notað í viðunandi hlutföllum.
Það eru nokkrar neikvæðar umsagnir. Þegar, að sögn, eftir notkun aukefnisins, bilaði stúturinn eða mótorinn fór að virka illa. En í dag eru engar óyggjandi sannanir fyrir því að breyting á hegðun bíls eða bilun einhvers þáttar tengist aukefninu beint.
Af jákvæðum umsögnum er oft að finna eftirfarandi:
- mýkri mótoraðgerð;
- hreinsa kerti og inndælingartæki;
- auðveld byrjun á veturna;
- huglæg aukning vélarafls.
Aukefni g17 er fáanlegt í tveimur útgáfum: mild og árásargjarn. Munurinn liggur aðeins í styrk virkra efna. Verð á aukefninu er á bilinu 400 til 700 rúblur á 1 flösku.
