TOP-4 bílar með verðverði

Í heiminum eru meira en eitt þúsund bílgerðir í miðju og hærri verðflokki. Hins vegar eru vörumerki sem kosta einfaldlega öll met. Þau eru ekki einu sinni yfirskilvitleg, heldur einfaldlega kosmísk. Ekki hefur hver milljarðamæringur efni á að hafa slíkan bíl í bílskúrnum sínum.

Þetta eru líkönin sem eru með í röðun „dýrustu vörumerkja í heimi.“

Kaupa Air Roadster

Helstu dýrir bílar eru opnaðir af ítalska vörumerkinu og gerð þess í „roadster“ yfirbyggingunni. Sérstakur eiginleiki þessa sportbíls er einstök hönnun hans. Það er rammalaus líkami án stuðningshluta (rammalaus skrokkur). Efnið sem framleiðandinn notar er koltrefjar.

Verð á hraðanum

Þessi uppbygging gerir bílnum kleift að ná hámarkshraða 370 km / klst. Og það hraðast upp í hundrað kílómetra hraða á aðeins þremur sekúndum. Slíkur bíll er ekki hræddur við skarpar beygjur. Eftir að hafa hægt á sér, eftir beygju, endurheimtir bíllinn æskilegan takt á nokkrum sekúndum.

Auk fegurðarinnar ójarðnesku hefur sportbíllinn gífurlegan verðmiða. Það er hægt að kaupa það á verði alvöru geimskips. Í vörulistanum við hliðina á myndinni er talan 2 dollarar. Líkanið er ekki að finna í bílaverslunum. Allir eru þeir eingöngu gerðir eftir pöntun.

Bugatti Chiron

Samkvæmt breska tímaritinu TopGear fyrir árið 2017 var þessi bíll heiðraður fyrir að vera kallaður besti hábíll tímabilsins. Til viðbótar við frammistöðu hraðasta kappakstursbílsins hefur Chiron framúrskarandi árangur af fágun og glæsileika. Á henni geturðu þjóta á fullum hraða og róað í rólegheitum um friðsæla svæðið.

Tæknilýsing

Sem „hjartavöðvi“ setur framleiðandinn upp 1500 hestafla mótor. Rúmmál hennar er átta lítrar. Fyrir slíkan kraft og lúxus verður viðskiptavinurinn að greiða sæmilega upphæð, ekki aðeins þegar hann kaupir einkarétt.

Viðhald þess er dýrt jafnvel fyrir efnaðan kaupsýslumann. Gráðugur hábíllinn hefur að meðaltali eldsneytisnotkun í blönduðum ham 35,2 lítrar á hundrað kílómetra.

Bugatti hraðar upp í 100 km / klst. á 2,5 sekúndum. Og hámarkshraði er 460 kílómetrar á klukkustund. En rýmisverð á þessum bílum er sérstaklega tilkomumikið. Það fer eftir stillingum og búnaði, kaupandinn verður að hrifsa frá 2,7 til XNUMX milljónir hefðbundinna eininga frá kostnaðaráætlun.

Aston Martin Valkyrie

Ólíkt öllum ofurbílum var Aston Martin nefndur eftir goðsagnakennda kappanum. Samkvæmt skandinavískri goðafræði réð aðeins hún úrslitum í hvaða bardaga sem er. Í heimi akstursíþrótta getur enginn staðið undir Valkyrju. Þetta er mat verktaki bílsins en verð hans er 3,5 milljónir.

Einstök vísa

Til að auka hraðann og hámarka möguleikana gerði framleiðandinn líkanið ofurlétt. Heildarþyngd bílsins sem er útbúinn er 1030 kg. Þessi vísir er hægt að ná með því að útrýma notkun stáls. Yfirbygging bílsins er alveg úr koltrefjum.

Kappakstursbíllinn var upphaflega búinn til fyrir þátttöku í F-1 keppninni. Með tímanum var það lagað fyrir almenna vegi. Bíllinn er búinn 6,5 lítra vél og rafmótor. Heildarafli virkjunarinnar er 1100 hestöfl. Hámarkshraði er 400 km / klst. Skíthæll frá núlli upp í 320 kílómetra hraða tekur 10 sekúndur. Andstæða ferlið tekur hálft bil.

Koenigsegg Regera

Sænski bílaframleiðandinn gladdi aðdáendur hraðvirkra, listalegra ofurbíla árið 2017. Líkanið þróar hraða upp að hámarki 410 kílómetra á klukkustund. Mótorinn, sem er staðsettur fyrir aftan bílstjórann, er gerður í klassískum V-lögun með átta strokka.

„Feiminn“ skipulag

Tvöföld túrbóhleðsla gerir „hóflegri“ vél kleift að þróa 1100 hestöfl miðað við öflugri keppinauta. við 4100 snúninga á mínútu. Eins og aðrir nútíma ofurbílar er þessi bíll búinn tvinnbúnaði. Það samanstendur af tveimur rafmótorum (einn fyrir hvert afturhjól) með heildargetu 490 hestöfl. Og enn einn rafmótorinn er settur á brunahreyfilsskaftið.

Framdrifskerfið gerir Reger kleift að flýta frá núlli í hundrað á 2,8 sekúndum. Fyrir slíkan munað mun framleiðandinn krefja kaupandann um 2 milljónir og 200 þúsund dollara.