TOP 10 fallegustu sportbílar allra tíma

Saga alþjóðlegs bílaiðnaðar er full af dæmum um löngun til að búa til besta bílinn. Japanskir, bandarískir, þýskir og aðrir framleiðendur framleiddu af og til endurgerðar gerðir sem fengu uppfærðan líkama og bættu tæknilegan árangur.

Hinn fullkomni bíll kom þó aldrei. En heimurinn sá margar ótrúlegar og áhrifamiklar fyrirmyndir af fegurð þeirra. Við bjóðum þér að kynna þér tíu fallegustu sportbíla heims.

Lamborghini Murcielago

Fyrsta listaverkið á toppnum okkar er ítalski ofurbíllinn sem kom í stað Diablo. Upphaf framleiðslu - 2001. Síðasta serían (LP 670-4 Super Veloce) kom út árið 2010. Í allri framleiðslusögunni hafa 4099 bílar af þessari gerð sviðs komist í heiminn.

Upphaflega var millivélarbíllinn búinn 12L V-6,2 aflgjafa. (580 hestöfl). Það hraðaði úr 0 í 100 km / klst. það er á 3,8 sekúndum. Árið 2006 var mótorinn uppfærður. Rúmmál þess hefur aukist í 6,5 lítra (650 hestöfl). Þökk sé þessu var hröðunartíminn styttur niður í 3,4 sekúndur.

Porsche Carrera GT

Samtímamaður ítalska „nautsins“ - þýskur sportbíll með V-10 undir húddinu, reyndist vera á sama svið hraðaeiginleika. Þessi fallegi sportbíll hefur verið framleiddur í 4 ár. Og á þessum tíma valt 1270 bílar af færibandi. Fjöldatakmörkunin stafar af því að öryggishömlur voru teknar upp á þessum árum.

Þetta líkan uppfyllti ekki þessar breytur. Og það var ekki hagkvæmt að nútímavæða sportbíl. Þess vegna, árið 2006, var ákveðið að hætta framleiðslu þáttanna. Svo var enn einn keppandinn um titilinn „besti bíllinn“ áfram á síðum sögunnar. Og í bílskúrum safnara.

Shelby AC kóbra

Kannski fallegasti kappakstursbíllinn í sögu bílaiðnaðarins. Auðvitað eru aflstölurnar, samanborið við þær fyrri, ekki svo áhrifamiklar. Myndirnar af þessum glæsilegu fornbílum fá bílstjórana samt til að þvælast nálægt tölvuskjánum.

Breski bíllinn var framleiddur frá 1961 til 1967. Á þessum tíma rúlluðu þrjár kynslóðir af sígildum íþrótta roadster af færibandi. Þriðja sería „Cobra“ hefur ítrekað tekið þátt í hlaupum og þar til í byrjun áttunda áratugarins vann fyrsta sætið. Gagnrýnin fjárhagsstaða fyrirtækisins neyddi þó Carol Shelby til að hætta framleiðslu á helgimynda bílnum. Í lok áttunda áratugarins hafði AC Cars hægt á sér. Og varð að lokum gjaldþrota.

Ferrari F40

Annað vörumerki sem sameina glæsileika og mikla íþróttaafköst var einnig gefið út í takmörkuðu upplagi. Alls rúlluðu 1315 eintök af færibandi. Líkanið sem sýnt er á myndinni hefur mikla sögulega þýðingu fyrir fyrirtækið. F-40 var sá síðasti sem þróaður var á ævi stofnanda fyrirtækisins. Talan 40 gefur til kynna tilganginn með útgáfu nýja hlutarins. Fyrstu eintökin birtust árið 1987 (fjörutíu ára afmæli stofnunar vörumerkisins).

Skipulag nýju gerðarinnar gerði það mögulegt að keppa við þýska og bandaríska starfsbræður þess tíma. Undir húddinu er hóflegur 8 lítra V-2,9. Tvöföld túrbóhleðsla leyfði hámarksafl 478 hestöfl. Slík aflseining hraðaði tækinu úr núlli í hundruð á 3,8 sekúndum. Og brautarútgáfan tekur 3,2 sekúndur.

Mercedes Benz SLR McLaren

Glæsilegur og öflugur ofurbíll, sem komst á toppinn, er afrakstur samstarfs tveggja fyrirtækja - þýskra og breskra.

Á grundvelli íþrótta Roadster upprunalegu hönnunarinnar voru nokkrar breytingar búnar til. Á sjö ára framleiðslu hafa alls verið þróaðar níu mismunandi afbrigði. Þeir reyndust allir vera háhraða. Hámarkshraðaþröskuldur fór ekki niður fyrir 330 kílómetra á klukkustund í neinum breytinganna.

Chevrolet Corvette 1968 L88

Þessi ameríski bíll lítur ekki aðeins aðlaðandi út. Annar eiginleiki líkansins er framleiðslutímabilið. Fyrsti afturhjóladrifni sportbíllinn Corvette kom fram árið 1953. Bílar af þessari seríu eru framleiddir til þessa dags.

Líkanið sem sýnt er á myndinni er dæmigerður sportbíll á þeim tíma. Chevrolet hefur þróað sérstaka vél sem þróar 560 hestafla afl. Öflugur kappakstursbíllinn var framleiddur í aðeins 20 eintökum. Táknræni bíllinn missir enn ekki vinsældir sínar meðal kunnáttumanna fallegra og öflugra íþróttagreina.

427

Við komum aftur að Cobra vörumerkinu sem að ofan er getið. Saga þessa bíls hefst eftir endurreisn framleiðslu við aðstöðu AutoCraft. Upphaflega voru módelin sett saman úr hlutum sem eftir voru eftir lokun AC Cars.

Í kjölfarið fékk endurlífguð röð af helgimynda bílnum léttari yfirbyggingu og bætta afköst. Allar nýju útgáfur eru enn fáanlegar í klassískum 427 líkamsstíl.

Ferrari 250 GTO

Þökk sé Ferrari var líkamsbyggingin í Berlinetta vinsæl. Líkanið sem hér er sýnt er hið fullkomna dæmi um hversu þokkafullur 300 hestafla kappakstursbíll getur litið út.

Sumarið 2018. safngripurinn fór undir hamarinn fyrir tæpar 48 og hálfa milljón dollara. Samkvæmt gögnum fyrir árið 2004. 250GTO var í áttunda sæti yfir "Bestu bílar 1960".

Jaguar E-gerð

Annar táknrænn sportbíll, dáleiðandi með útliti sínu, var framleiddur frá 1961 til 1974. Bíllinn fékk eftirfarandi lík: coupe (2 sæti), roadster og coupe (4 sæti).

Í fyrsta skipti var sjálfstæð fjöðrun sett á sportbíla. Það var þróað af fyrirtækjaverkfræðingi á aðeins 27 dögum.

Bugatti Veyron

Toppnum er lokað með flottustu bílunum sem framleiddir voru frá 2005 til 2011. Út á við líta allar útgáfur mjög glæsilega út. En tæknilegir eiginleikar þeirra eru ekki síður áhugaverðir.

1001 hestafla vél gat hraðað einum bílanna í 400 km / klst. Þetta er ótrúlegt fyrir löglegt ökutæki á vegum.

Þó frægir bílaframleiðendur náðu aldrei að búa til hinn fullkomna bíl náðu þeir að þróa ótrúlega fallega og flotta sportbíla. Þetta er þó ekki eini toppurinn af fallegustu bílum heims. Til dæmis, tíu öflug Porsche módel með „svipmiklu útliti“.