Prófakstur TOP-10 dýrustu og sjaldgæfustu bílar í heimi

Nútíma bílar virðast ótrúlega dýrir, en jafnvel þeir geta ekki haldið í við kostnaðinn við safngripi. Auðmenn eru reiðubúnir að borga mikla peninga til að bæta bílskúrinn sinn við annan sjaldgæfan fulltrúa alþjóðabifreiðaiðnaðarins. Stundum hafa þessar tölur sex eða fleiri núll, auðvitað í handahófskenndum einingum.
Í dag viljum við kynna úrval af 10 dýrustu bílum heims. Við skulum byrja á engum aukasögum.

📌McLaren LM SPEC F1

Alger leiðtogi Monterey uppboðsins 2019 var Mclaren F1 í LM forskriftinni. Nýsjálenski safnarinn Andrew Begnal samþykkti að skilja við eftirlætis sinn fyrir 19,8 milljónir dala.
Þessi bíll var búinn til af hinum fræga bílahönnuði Gordon Murray. Breska fyrirtækið framleiddi aðeins 106 af þessum bílum á árunum 1994 til 1997. Þessi bíll skipti um nokkra eigendur áður en hann kom til auðugs kaupsýslumanns frá Þýskalandi sem ákvað að breyta honum í kappakstursútgáfu af LM.
Ofurbíllinn kom heim í Surrey árið 2000 og hefur verið nútímavæddur í 2 ár. Í því ferli fékk hann HDK lofthreyfibúnað, olíukæli gírkassa, tvo ofna til viðbótar og uppfært útblásturskerfi. 30 sentímetra íþróttastýri birtist í farþegarýminu og venjulegum höggdeyfum og gúmmíi var skipt út fyrir kappakstur. Beige leður var notað við innréttinguna og yfirbyggingin var aftur máluð í platínu-silfri málmi.
Hinn mikli kostnaður er bæði vegna lágs mílufjölda og algerrar áreiðanleika bílsins. Helsta gildi þess er að það er eitt af tveimur dæmum um veg F1, sem var endurhannaður í McLaren verksmiðjunni í samræmi við Liman forskriftir, þar á meðal kappakstursvél.

AgJaguar D-Type X KD 501

Þessi bíll birtist í hóflegu hlutverki í kvikmyndinni "Batman Forever", þar sem hann var staðsettur í bílskúr söguhetjunnar - Bruce Wayne. En í fyrsta lagi er fyrirsætan fræg fyrir íþróttaafrek sín, en mikilvægust þeirra er sigurinn í sólarhrings Le Mans maraþoni, árið 24. Þessi „Jaguar“ fór yfir 1956 km vegalengd og hélt meðalhraðanum 4000 km / klst. Við the vegur, þá komust aðeins 167 bílar í mark.
Nú er bíllinn dýrasti Jagúar í heimi. Kostnaður þess er 21,7 milljónir Bandaríkjadala.

UesDuesenberg SSJ Roadster

Sá næsti í röðuninni er Duesenberg SSJ Roadster frá 1935. Á Guiding and Co uppboði í Kaliforníu árið 2018 fór bíllinn undir hamarinn fyrir 22 milljónir Bandaríkjadala og varð þar með dýrasta ökutækið sem framleitt var fyrir síðari heimsstyrjöldina.
Vert er að taka fram að enginn Bandaríkjamaður hafði áður náð jafn háum verðmiða. Upphaflega var þetta líkan gefið út sem örvæntingarfullt markaðsbrellur: aðeins tveir SSJ Roadsters voru búnir til, ætlaðir frægum bandarískum leikurum þess tíma - Gary Cooper og Clark Gable. Það var ætlað að vinsæla framleiðsluútgáfuna af Duesenberg SS. En þá varð ekkert úr því. En nú er afrit af Gary Cooper, sem selt er á sama tíma fyrir $ 5, áætlað að vera $ 22 milljónir.

StonAston Martin DBR1

Þessi Aston Martin módel kom út árið 1956 í aðeins 5 eintökum. Árið 2007, á Sod Biz uppboðinu, lækkaði þriðji hamarshöggið fyrir þennan bíl um 22,5 milljónir Bandaríkjadala, sem gerir hann að dýrasta sköpun breska bílaiðnaðarins í sögunni.
DBR1 var eingöngu hannaður fyrir akstursíþróttakeppni og í gegnum árin á ýmsum brautum hefur sýnt að verkfræðingar Aston Martin hannuðu það ekki til einskis.
Það var undir stýri hlutar sem seldir voru á uppboði að frægi breski kappaksturinn Stirling Moss sigraði í 1000 km hlaupi í Nurburgring árið 1969.

📌Ferrari 275 GTB / C Special eftir Scaglietti

Árið 1964 kom út sérstakur Ferrari 275 GTB / C Speciale frá Scaglietti, en hannað var af Sergio Scaglietti, frægum iðnaðarmanni sem hafði oft hönd á sérstökum Ferrari-mönnum. Við getum sagt að það var frá þessum stað sem næstum óslítandi einokun þessa vörumerkis hófst.
Hún var hugsuð sem hugmyndafræðilegur arftaki 250 GTO og það var hún sem átti að taka upp hugmyndafræðilega kylfuna í heimi akstursíþróttarinnar, en hönnuðirnir ofgerðu henni með lækkun á þyngd bílsins í þágu hraðans og það stóðst ekki reglur FIA GT-meistaramótsins. Samt sem áður fann bíllinn sér stað í Le Mans kappakstrinum, þar sem þessi bíll náði 3. sæti, og sýndi einnig metárangur fyrir bíla í framhreyfingu.
Þessi bíll var síðast settur á uppboð fyrir 26 milljónir dala.

ErFerrari 275 GTB / 4S Nart kónguló

Og þessi bíll, sem kom út 1967, var ekki hannaður fyrir þung maraþon eða kappakstursmeistarakeppni. Hann var ætlaður almennum almenningsvegum en 12 strokka vélin með 3 lítra rúmmáli fyrir 300 hesta gaf engan veginn í skyn að akstur á þessum vegum ætti að vera slappur og mældur.
Bíllinn, sem er á lista yfir dýrustu lóðirnar á uppboðunum 2013, tilheyrði einum eiganda, sem hét Eddie Smith. Hugmyndinni um að kaupa sportbíl henti honum persónulega af yfirmanni fulltrúaskrifstofu fyrirtækisins í Bandaríkjunum, Luigi Chinetti. Í fyrstu hafnaði hann því hann átti nú þegar svipaðan bíl en að lokum féll hann fyrir sannfæringu.
Í dag er kostnaðurinn við þessa einstöku vél áætlaður $ 27 milljónir.

ErFerrari 290 MM

Næst, með 1 milljón dala mun, er annar fulltrúi Ferrari. 290 MM kemur frá sérdeild Ferrari Works vörumerkisins sem setti saman eingöngu tæknivæddustu ökutækin en markmið þeirra voru íþróttabikarar.
Hannað fyrir heimsbíla sportbíla þar sem ítalski bílaframleiðandinn var ráðandi fyrstu tvö ár keppninnar. Hins vegar, árið 1955, var ýtt af Mercedes-Benz. Og þó að þýska vörumerkið hætti nánast strax eftir það, þá hafði Ferrari strax annan alvarlegan keppinaut - Maserati 300S. Það var öfugt við það síðarnefnda að 290 MM var smíðaður, sem var metið á 2015 milljónir dala á uppboði árið 28.

ErMercedes-Benz W196

Hugarfóstur þýska merkisins Mercedes-Benz hefur einnig valdið uppnámi í heimi akstursíþróttarinnar.
Í 14 mánaða þátttöku í Formúlu 1 mótum, tímabilið 1954 og 1955, byrjaði W196 í 12 Grand Prix. Í 9 þeirra kom þessi 1954 bíll fyrst í mark. Saga hans í konungshlaupunum var þó stutt. Eftir 2 ára yfirburði yfirgaf bíllinn keppnina og Mercedes sjálfur skerti íþróttaáætlun sína algjörlega.

ErFerrari 335 Sport Scaglietti

Þessi gerð var gefin út árið 1957. Það er einstakt ekki aðeins í einkennum þess, heldur einnig að því leyti að það tókst að brjótast í gegnum þak kostnaðarins á $ 30 milljónir. Þessi frábæri bíll sást síðast á uppboði í Frakklandi árið 2016 með verðmiðann upp á $ 35,7 milljónir.
Upphaflega var bíllinn þróaður fyrir kappakstur og kom út í aðeins 4 eintökum. Þessi Ferrari hefur tekið þátt í maraþonum á borð við 12 tíma Sebring, Mille Miglia og 24 tíma Le Mans. Í þeim síðari var hann afrekaður og varð fyrsti bíll sögunnar til að ná yfir 200 km hraða.

250Ferrari XNUMX GTO

 Árið 2018 varð Ferrari 250 GTO dýrasti bíll sem seldur hefur verið á uppboði. Það fór undir hamarinn fyrir $ 70 milljónir. Hin mikla og lúxus einkaþota Bombardier Global 6000, sem rúmar 17 manns, kostar um það sama.
Vert er að segja að 2018 var ekki eina árið þegar Ferrari 250 GTO setti uppboðsmet. Svo, árið 2013, var þessi bíll seldur fyrir 52 milljónir dala og sló þar með met Ferrari 250 Testa Rossa.
Hátt verð á bíl er vegna einstakrar hönnunar og fegurðar. Margir bílasafnarar telja 250 GTO fallegasta bíl sögunnar. Að auki tók þessi bíll þátt í fjölmörgum kappaksturskeppnum og margir frægir kapphlauparar XNUMX. aldar urðu heimsmeistarar og keyrðu þessa tilteknu bifreið.