Tegundir bílabeltakerfis. Hverjir eru kostir þeirra og gallar?

Fjöðrunarkerfið í fólksbíl hefur áhrif á öryggi og akstursþægindi. Það er ábyrgt fyrir því að viðhalda réttri líkamshæð, bæta meðhöndlun ökutækja og draga úr höggum. Það getur verið meira og minna neyðarástand, allt eftir því hvernig það var byggt. Hverjar eru tegundir fjöðrunarkerfa? Hver er munurinn? Til að finna út!

Hvað munt þú læra af þessari færslu?

• Hverjar eru tegundir fjöðrunarkerfa?
• Hvaða kerfi er notað í fólksbíla og hvað í vörubílum og jeppum?
• Hverjir eru kostir og gallar hverrar tegundar?

TL, д-

Það eru 3 megin gerðir af fjöðrunarkerfum: háð, óháð og hálfóháð. Í fólksbílum er oftast notuð sjálfstæð fjöðrun - svokölluð McPherson-súla, sem veitir þægindi við akstur. Háð fjöðrun, með miklum styrkleika, er aðallega notuð í vörubíla og jeppa.

Ósjálfstæða fjöðrun

Í háð fjöðrunarkerfi hjólin á þessum ás eru stíftengd hvert við annað... Þetta þýðir að ef annað hjólið hallast, t.d. vegna högga á veginum, mun hitt hjólið einnig breyta um stöðu. Samtímis hreyfing áshlutans og hjólanna þvingar til að skilja eftir laust pláss fyrir lóðrétta hreyfingu, sem í fólksbílum myndi leiða til þess að lyfta þyrfti vélinni og takmarka plássið í skottinu. Svo þessi tegund af lausn er aðallega notuð í vörubíla og jepplinga.

Háð fjöðrun einkennist af styrkur, ending og lág bilunartíðni... Hins vegar hefur þetta neikvæð áhrif á akstursþægindi og takmarkar stjórnhæfni ökutækisins. Svo í nútíma fólksbílum er það notað háð fjöðrun blaðfjöðrunar sem notar spíralfjaðrir.

Sjálfstæð stöðvun

Í sjálfstæðu kerfi hjól eins áss hreyfast óháð hvort öðru... Þessi lausn eykur fjölda þátta eins og stanga eða óskabeina, en bætir akstursþægindi og þess vegna er hún almennt notuð í fólksbílum.

Færsla Macpherson

Algengasta gerð sjálfstæðrar fjöðrunar er Dálkur Macpherson... Þrátt fyrir að þessi hönnun hafi fengið einkaleyfi á milli 40 og 50, er enn verið að breyta henni og bæta hana. Það er byggt á sameinar höggdeyfara, gorm og stýrishnúi í einn þáttsem framkvæmir allar aðgerðir fjöðrunar: leiðandi, fjöðraður, titringsdeyfing og torsion. Einföld hönnun lætur McPherson standa léttur og netturþess vegna tekur það lítið pláss. Þannig er hægt að nota lausa plássið fyrir vélarrýmið eða farangursrýmið. Þessi tegund af hönnun virkar líka. bælir niður ójöfnuðþegar veitt er auðveldur akstur i hemlunarstöðugleiki... Hins vegar hefur samsetning nokkurra þátta í einn áhrif flutningur titrings frá vegyfirborði til yfirbyggingar bíls... Dálkur McPherson líka næm fyrir skemmdum þegar ekið er á holóttum vegum.

Hálfsjálfstæð fjöðrun

Í hálfsjálfstæðri fjöðrun hafa hjól eins áss væg samskipti sín á milli. Oftast er það notað í það. handleggir á eftirtengdur með þverslá. Þessi bjálki er staðsettur fyrir framan hjólásinn, er viðkvæmur fyrir snúningskrafti og virkar sem sveiflujöfnun. Þessi lausn krefst ekki mikils framleiðslu- og rekstrarkostnaðar. Það veldur líka því að hjólin hallast aðeins vegna hliðarkrafta sem bætir gripið. Hins vegar einangrar það líkamann ekki vel fyrir áföllum. vegna ójafnvægis í yfirborði vegarins.

Rétt fjöðrunarhönnun tryggir mikið öryggi og næg akstursþægindi. Á sama tíma verða íhlutirnir sem notaðir eru við smíði þess að vera af háum gæðum, þannig að daglegur akstur á vegum með öðru, ekki alltaf góðu ástandi húðunar endar ekki með tíðri heimsókn til vélvirkja. Fjöðrunarhlutir frá þekktum framleiðendum eins og höggdeyfum, gormum, fjöðrunarörmum eða hjólnöfum er að finna á avtotachki.com.

avtotachki.com,