Prófgrindur: Renault Clio TCe 90 Energy Techno Feel
Manstu fyrir ekki svo löngu síðan auglýsingatoppum franskra bílaframleiðenda? Til dæmis þessar auglýsingar fyrir Clio MTV þegar þú "heraaaaaaaa" kústsóparann, sem á að vera bara hluti af kór James Brown lagsins sem spilar þegar Clio "dettur" framhjá? Sláðu inn Clio MTV auglýsingar fljótt á YouTube og þú munt ekki sjá eftir því. Við getum sagt að þetta sé upphafið að sérsníða bíla fyrir ákveðinn hluta viðskiptavina. Í þessu tilviki, ungur maður sem horfði á tónlistarmyndbönd á MTV allan daginn. 15 árum síðar eru markaðsmenn enn að leika í svipuðum stöðum. Ef til vill í tilfelli þessa prófunarbíls með fullu nafni Renault Clio Techno Feel Energy TCe 90 Start & Stop, þá eru þetta ekki einu sinni orð sem tengjast tónlist, en það er ljóst að þetta er útgáfa sem býður upp á búnað sem er aðlagaður fyrir yngri aldur. Kaupmáttur.
Samkvæmt stigveldinu er Techno Feel vélbúnaðarpakkinn einhvern veginn millistig milli Expression og Dynamique pakkanna. Flestir aukabúnaðurinn er byggður á myndefni og kosturinn við pakkann er að hann býður upp á hluta af aukahlutalistanum á afsláttarverði. Til dæmis dregur þú aðeins frá 500 evrur fyrir bílastæðaskynjara og myndavél í stað 250. Prófanir okkar Clio voru þó ekki aðeins kryddaðar með grunnbúnaði Techno Feel pakkans, heldur einnig gerður einstakur með fylgihlutum af fylgihlutalistanum. Til dæmis, fyrir rauð 17 tommu hjól, þarf að draga 500 evrur til viðbótar og þaklímmiði kostar 200 evrur.
Vélin sem tók þátt í Clio prófinu er okkur nú kunnugleg þótt hún sé af nýrri kynslóð. 90 "hestafla" þriggja strokka túrbó bensínvélin vekur upphafskvíða vegna hávaða og titrings en við finnum fljótlega að hún veldur ekki vonbrigðum með þessa gerð líkama. Aflið er bara nóg til að fylgjast með hraðanum í daglegri umferð og enn er ekki hægt að fara á kappakstursbrautir með slíkan bíl.
Inni í Clio er, líkt og utan, auðgað með fylgihlutum úr Techno Feel pakkanum. Ef þetta er ekki að finna í svörtu hlutunum verður auðveldara að koma auga á það frá sláandi mynstri á stýrinu eða meðfram brún gírstöngarinnar á fimm gíra gírkassanum. Efni og vinnuvistfræði er á viðunandi stigi og afar einfalt R-Link margmiðlunarviðmót með sjö tommu snertiskjá er lofsvert. Örlítið viðkvæmari fyrir snertingu eru lyftistöngin á stýrinu sem eru svolítið klemmd og erfitt fyrir þau að „finna“ rétta staðinn. Jafnvel þurrkararnir hafa ekki einnota þurrkaaðgerð.
Stefnan á að sérsníða bíla er að springa og Clio hefur ekki sloppið við það. Hjarta einhvers mun slá við aðlaðandi aukabúnað á bílnum, hugur einhvers mun segja að tæknipakkinn Techno Feel býður upp á mikið fyrir lítinn pening.
Texti: Sasa Kapetanovic
Renault Clio TCe 90 Energy Techno Sense
Grunnupplýsingar
| Sala: | Renault Nissan Slóvenía Ltd. |
|---|---|
| Grunnlíkan verð: | 12.890 € |
| Kostnaður við prófunarlíkan: | 15.790 € |
| Reiknaðu kostnað við bifreiðatryggingu | |
| Hröðun (0-100 km / klst): | 13,0 s |
| Hámarkshraði: | 182 km / klst |
| ECE neysla, blönduð hringrás: | 4,5l / 100km |
Tæknilegar upplýsingar
| vél: | 3 strokka - 4 strokka - í línu - túrbó bensín - slagrými 898 cm3 - hámarksafl 66 kW (90 hö) við 5.250 snúninga á mínútu - hámarkstog 135 Nm við 2.500 snúninga á mínútu. |
|---|---|
| Orkuflutningur: | framhjóladrifin vél - 5 gíra beinskipting - dekk 205/45 R 17 V (Goodyear Eagle UltraGrip). |
| Stærð: | hámarkshraði 182 km/klst - 0-100 km/klst hröðun 12,2 s - eldsneytisnotkun (ECE) 5,6/3,9/4,5 l/100 km, CO2 útblástur 105 g/km. |
| Messa: | tómt ökutæki 1.010 kg - leyfileg heildarþyngd 1.590 kg. |
| Ytri mál: | lengd 4.062 mm – breidd 1.732 mm – hæð 1.448 mm – hjólhaf 2.589 mm – skott 300–1.146 45 l – eldsneytistankur XNUMX l. |
Mælingar okkar
| T = 23 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 61% / kílómetramælir: 10.236 km | |
| Hröðun 0-100km: | 13,0s |
|---|---|
| 402 metra frá borginni: | 18,3 ár ( 122 km / klst) |
| Sveigjanleiki 50-90km / klst: | 10,9s (IV.) |
| Sveigjanleiki 80-120km / klst: | 20,1s (V.) |
| Hámarkshraði: | 182 km / klst (V.) |
| prófanotkun: | 6,1 l / 100km |
| Eldsneytisnotkun samkvæmt stöðluðu kerfi: | 5,2 l / 100km |
| Hemlunarvegalengd við 100 km / klst: | 39,8m |
| AM borð: | 40m |
оценка
Ef Clio var áður selt eitt og sér í Slóveníu, í dag þarf að færa það nær kaupandanum. Ein leiðin er í gegnum sérstaka búnaðarpakka og ein þeirra er Techno Feel pakkinn.
Við lofum og áminnum
rými
vél
margmiðlunarkerfi
áberandi
