Grillpróf: Volkswagen Amarok 2.0 TDI (132 kW) 4 Motion Highline

Fyrst þarf auðvitað að skýra hvers konar Amarok bíll er. Að hann er öðruvísi er öllum ljóst. Að það sé stórt og því líklega líka fyrirferðarmikið. Að auki þarf annan ökumann - sérstaklega þann sem er sama hvers vegna Amarok er ekki með skott (klassískt og lokað) og hvers vegna það er ómögulegt að leggja með honum á borgarbílastæði með þröngum bílastæðum, og sérstaklega einn sem vill ekki eitthvað fyrir hann hindrað á veginum. Ef þú sérð sjálfan þig meðal allra ofangreindra gæti Amarok verið draumabíllinn þinn.

Bíllinn skilur nefnilega eftir fjarska og þá sérstaklega að innan, enginn vafi um hvaða merki hann er. Vinnusvæðið er frábært og þótt það sé stórt er það fullkomlega vinnuvistfræðilegt. Þess vegna getur ökumaðurinn ekki kvartað yfir rýminu og tilfinningunni í akstri, hvort sem það er lítið og þurrt eða stórt og feitt. Það er ljóst að jafnvel innanhúss getur Amarok ekki leynt uppruna sínum og er því nær en til dæmis fólksbíll, til dæmis, Volkswagen Transporter, sem aftur er í grundvallaratriðum ekkert að. Transporter er líka útgáfa af Caravelle og jafnvel vandlátir ökumenn elska hann.

Prófið Amarok var útbúið Highline búnaði, sem er, eins og aðrir Volkswagen bílar, í hæsta gæðaflokki. Sem slíkt býður ytra byrðið upp á 17 tommu álfelgur, yfirlitsklæddar fenders og krómhúðaða afturstuðara, þokulok að framan, ytri spegilhús og nokkra grillgrindur að framan. Afturrúðurnar eru einnig fyrirmyndar eftir fólksbílum.

Það fækkar sælgæti úr bílum í farþegarýminu en dekrað er við krómhluta, góða útvarpstæki og Climatronic loftkælingu.

Prófaður Amarok fékk útnefninguna 2.0 TDI 4M. Tveggja lítra túrbódísillinn er fáanlegur í tveimur útgáfum: veikari með 140 hestöflum og enn öflugri með 180 hestöflum. Þetta var raunin á prófunarvélinni og það er ekki mikið að kvarta yfir eiginleikum hennar. Kannski plús fyrir einhvern, mínus fyrir einhvern - akstur. 4M merkingin gefur til kynna varanlegt fjórhjóladrif með Torsn mismunadrif í miðjunni. Grunnakstursskipulagið er 40:60 afturhjólasettinu í hag og veitir hæsta mögulega öryggi og áreiðanleika á öllum tímum, óháð veðri. Það leyfir þér að sjálfsögðu ekki að slökkva á fjórhjóladrifinu, til dæmis í þurru veðri, og býður um leið ekki upp á gírkassa til notkunar í neyðartilvikum. Þannig er aksturinn eins konar málamiðlun, þar sem annars vegar veitir hann stöðugt öryggi og áreiðanleika, og hins vegar sparar hann ekki eldsneyti og er ekki hannaður fyrir óvenjuleg torfæruævintýri.

Svo hvað með spurninguna í innganginum? Allt í allt hefur Amarok svo sannarlega upp á margt að bjóða. Hvað varðar vinnu og gæði er enginn vafi á því að Volkswagen undirskriftin á fullan rétt á sér. Annað er lögun, sem þýðir að keppinautar þess hafa miklu meiri vöðva, eða vegna nýrra fæðingardaga gætu þeir verið flottari í hönnun, en þeir gætu líka verið aðgengilegri. En það getur stundum verið töluverð áskorun að velja á milli hönnunar, véla og byggingargæða. Hins vegar gefum við þér í skyn að ef þú velur Amarok muntu ekki verða fyrir vonbrigðum. Þú gætir líka haft áhuga á sérstöku verði, en á endanum verður ákvörðunin þín.

Texti: Sebastian Plevnyak

Volkswagen Amarok 2.0 TDI (132 kW) 4 hreyfingar Highline

Grunnupplýsingar

Sala:	Porsche Slóvenía
Grunnlíkan verð:	30.450 €
Kostnaður við prófunarlíkan:	37.403 €
Reiknaðu kostnað við bifreiðatryggingu
Hröðun (0-100 km / klst):	11,6 s
Hámarkshraði:	183 km / klst
ECE neysla, blönduð hringrás:	9,2l / 100km

Tæknilegar upplýsingar

vél:	4 strokka - 4 strokka - í línu - túrbódísil - slagrými 1.968 cm3 - hámarksafl 132 kW (180 hö) við 4.000 snúninga á mínútu - hámarkstog 400 Nm við 1.500–2.250 snúninga á mínútu.
Orkuflutningur:	vélin knýr öll fjögur hjólin - 6 gíra beinskipting - dekk 245/65 R 18 H (Bridgestone Blizzak LM-80).
Stærð:	hámarkshraði 183 km/klst - 0-100 km/klst hröðun 10,6 s - eldsneytisnotkun (ECE) 8,8/6,9/7,6 l/100 km, CO2 útblástur 199 g/km.
Messa:	tómt ökutæki 2.099 kg - leyfileg heildarþyngd 2.820 kg.
Ytri mál:	lengd 5.181 mm - breidd 1.954 mm - hæð 1.834 mm - hjólhaf 3.095 mm - skott 1,55 x 1,22 m (breidd milli brauta) - eldsneytistankur 80 l.

Mælingar okkar

T = 11 ° C / p = 1.048 mbar / rel. vl. = 69% / kílómetramælir: 1.230 km
Hröðun 0-100km:	11,6s
402 metra frá borginni:	17,8 ár ( 124 km / klst)
Sveigjanleiki 50-90km / klst:	8,4/14,6s (IV/V)
Sveigjanleiki 80-120km / klst:	13,3/15,9s (sun./fös.)
Hámarkshraði:	183 km / klst (VIÐ.)
prófanotkun:	9,2 l / 100km
Hemlunarvegalengd við 100 km / klst:	46,2m
AM borð:	41m

оценка

• Volkswagen Amarok er bíll fyrir alvöru karlmenn. Það er ekki fyrir þá sem nota tölvu sem vinnutæki, því þegar öllu er á botninn hvolft er ekki einu sinni hægt að geyma hana örugglega í skottinu nema þú sért að hugsa um sérstakan kassa eða uppfærslu. Hins vegar getur það verið félagi fyrir ævintýramenn sem setja hjól eða mótorhjól í það og auðvitað frábær félagi fyrir ökumenn sem nota það sem vinnuvél og nýta þannig opna farangursrýmið til fulls.

Við lofum og áminnum

vél

gagnsæir mælar á mælaborðinu

tilfinning í skála

lokaafurðir

verð

planta

handfellanlegir útispeglar