Reynsluakstur Renault Sandero Stepway 2015

Margir kannast líklega nú þegar við aðra kynslóð Renault Sandero, sem hefur fest sig í sessi sem hagnýtur, áreiðanlegur og um leið lággjaldabíll. En í dag höfum við undirbúið fyrir þig endurskoðun á „hálf-tonfæru“ útgáfunni af Sandero, nefnilega reynsluakstur á Renault Sandero Stepway 2015.

Í endurskoðuninni finnur þú allar breytingar sem greina Stepway frá venjulegum Sandero, tæknilega eiginleika, mögulegar stillingar, hegðun bíla á veginum og margt fleira.

Mismunur Stepway frá venjulegum Sandero

Helsti munurinn, og það má líka segja kostur, er aukin úthreinsun á jörðu niðri. Ef úthreinsun Sandero er 155 mm, að teknu tilliti til álagsins, þá er þessi breytu nú þegar 195 mm fyrir Stepway líkanið.

Vélin

Að auki, í annarri kynslóðinni varð 8 ventla vélin öflugri, þ.e. tog hennar breyttist úr 124 N / m í 134 N / m, sem næst við 2800 snúninga á mínútu (í fyrri útgáfu vélarinnar, þessi þröskuldur náðist á meiri hraða). Vert er að hafa í huga að jafnvel svo lítill munur hafði áhrif á kraftmikla eiginleika, bíllinn varð glaðari og gerir þér kleift að mæla eldsneytisbirgðina á þægilegan hátt með litlum þrýstingum á bensínpedalinn, meðan ekið er á lausu yfirborði, til dæmis á nýfallnu snjór.

Stöðugleikakerfið kemur í veg fyrir að ökutækið grafist í djúpum snjó eða leðju. Auðvitað er sama kerfi til staðar á venjulegum Sandero en þar gegnir það hlutverki stöðugleika á hálum vegum, þegar farið er í beygjur og aðrar aðgerðir. Og við Stepway er þetta kerfi, ásamt ágætis úthreinsun á jörðu niðri, frábær aðstoðarmaður þegar komið er framhjá hindrunum utan vega og gerir þér kleift að komast af stað á lausu yfirborði eða hálu án þess að renna verulega.

Undirvagn

Athugum akstursárangur þessarar gerðar. Mörgum kann að virðast sem aukin úthreinsun til jarðar hafi neikvæð áhrif á meðhöndlun, en svo er ekki. Í samanburði við Sandero hefur gæði meðhöndlunar ekki breyst, bíllinn hlýðir einnig stýringunni vel, að auki hefur hliðarsveiflan ekki aukist, með aukningu á úthreinsun til jarðar um 4 cm.

Meðal annmarka undirvagnsins er hægt að svara óþægindum þess að aka eftir hluta vegarins með litlum og tíðum ójöfnum (ribbed yfirborð, eftir að hafa farið í gegnum sérstakan búnað - flokkari). Staðreyndin er sú að fjöðrunin sendir nokkuð kröftuglega lítinn titring í farþegarýmið, en fyrir bíl í slíkum verðflokki og slíkum stærðarflokki er þetta ekki stór galli.

Hönnun

Renault Sandero Stepway fékk uppfærða stuðara, sem eru með samfellda innlit sem ekki má mála, og neðri fóðrið gengur greiðlega yfir í framlengingar á hjólaboga, sem síðan flæða í hliðarpilsin. Svipað hugtak er fylgt að aftan. Aftari stuðarinn er með ómálanlegum innskotum þegar með endurskinsmerki og bílastæðaskynjarar eru samstilltir í stuðarann.

Og að lokum athugum við að utanvegarútgáfan af Sandero Stepway er frábrugðin venjulegri útgáfu með því að vera með þakbrautir, sem er þægilegt fyrir þá sem þurfa að flytja fyrirferðarmikla hluti á þaki bílsins.

Технические характеристики

Nýr Renault Sandero Stepway 2015 er með 2 vélarvalkosti, hann getur verið búinn vélrænni, vélfæra- og sjálfskiptingu. Sjálfskiptingin er aðeins sett upp á 16 ventla vél.

• 1.6 l 8 ventla 82 hö (heill með MKP5 og RKP5 - 5 þrepa vélmenni);
• 1.6 l 16 loki 102 hestöfl (búin MKP5 og AKP4).

Allar bensínvélar eru með rafeindastýrðu dreifikerfi.

Vélin	(82 hestöfl) MKP5	(102 hestöfl) MKP5	(102 hestöfl) AKP	(82 hestöfl) RCP
Hámarkshraði, km / klst	165	170	165	158
Hröðunartími 0-100 km / klst., S.	12,3	11,2	12	12,6
Eldsneytisnotkun
Þéttbýli, l / 100 km **	9,9	9,5	10,8	9,3
Utan þéttbýlis, l / 100 km	5,9	5,9	6,7	6
Samsett í l / 100 km	7,3	7,2	8,4	7,2

Bíllinn er settur fram í tveimur snyrti stigum Confort og Privilege.

Forréttindapakkinn er ríkari og mun marka kosti hans umfram Confort pakkann:

• leðurvafið stýri og króm hurðarhúnar;
• tilvist tölvu um borð;
• lýsing á hanskakassanum í mælaborðinu;
• loftslagseftirlit;
• aftan glugga glugga;
• hljóðkerfi CD-MP3, 4 hátalarar, Bluetooth, USB, AUX, handfrjáls, stýripinna;
• hitað framrúðu sem viðbótar valkostur;
• ESP stöðugleikakerfi með bílastæðaskynjum, einnig fáanlegt sem aukabúnaður.

Renault Sandero Stepway 2015

Confort stillingar verð:

• 1.6 MCP5 (82 hö) - 589 rúblur;
• 1.6 RKP5 (82 hö) - 609 rúblur;
• 1.6 MCP5 (102 hö) - 611 rúblur;
• 1.6 AKP4 (102 hö) - 656 rúblur.

Verð forréttindapakka:

• 1.6 MCP5 (82 hö) - 654 rúblur;
• 1.6 RKP5 (82 hö) - 674 rúblur;
• 1.6 MCP5 (102 hö) - 676 rúblur;
• 1.6 AKP4 (102 hestöfl) - 721 rúblur.

Vídeó reynsluakstur Renault Sandero Stepway

Renault Sandero Stepway 82 HP - reynsluakstur Alexander Michelson