6 Audi A2015 reynsluakstur
efni
Við kynnum reynsluakstur fyrir Audi A6 2015. Þetta líkan er ekki fullkomlega uppfært, heldur er það endurgerð nýjunga, eða eins og þessar breytingar kallast andlitslyfting. Hvers vegna andlitslyfting? Vegna þess að helstu breytingar á útliti bílsins hafa haft áhrif á ljósleiðarann segja þeir um þetta í hverri endurskoðun á þessum bíl.
Auðvitað, auk ljósfræðinnar, fékk Audi A6 uppfærða innréttingu, nýja línu véla sem urðu öflugri, en umhverfisvænni. Þú getur lært meira um allar nýju vörur þessarar gerðar af myndbandinu hér að neðan, sem og undir myndbandinu finnurðu alla uppfærðu línurnar og aðra tæknilega eiginleika.
Prófakstur audi a6 2015 myndband
Video reynsluakstur Audi A6 2015
Vélar settar upp í Audi A6
- 1.8 TFSI 190 HP og 320 N / m tog. Flýtir frá 100 í 7.9 km / klst á 5 sekúndum. Eyðir eldsneyti 7.5-XNUMX lítrar (þjóðvegaborg);
- 2.0 TFSI 252 HP og tog 370 N / m. Flýtir frá 100 í 6.7 km / klst á 5.1 sekúndum. Eyðir eldsneyti 7.4-XNUMX lítrar;
- 2.8 FSI 220 HP og 240 N / m tog. Flýtir frá 100 í 8.1 km / klst á 6.5 sekúndu. Eyðir eldsneyti 10.7-XNUMX lítrar;
- 3.0 TFSI 333 HP og tog 440 N / m. Flýtir frá 100 í 5.1 km / klst á 6 sekúndum. Eyðir eldsneyti 9.8-XNUMX lítrar;
- 3.0 TDI 245 HP og 500 N / m tog. Flýtir frá 100 í 6.1 km / klst á 5.3 sekúndu. Eyðir eldsneyti 7.3-XNUMX lítrar.
Vélar í nýju Audi A6 2015 forskriftunum
Vélar með rúmmál 1,8 og 2.0 lítra - í línu 4 strokka túrbó (lesa meira um TFSI og TSI vélar). 2.8 er náttúrulega innblástursvél, en þegar V-laga, auk 3ja lítra, en nú þegar túrbóvél. 3ja lítra bensínvélin á sér hliðstæðu dísilvélarinnar, sem þó er með minna hö, en um leið hæsta tog allrar Audi A6 vélarlínunnar 2015, sem gefur bílnum frábært grip, sem er ólíkt bensínvélum.
Sjóntækni nýja Audi A6
Framljósin í nýja Audi A6 eru nú aðeins LED. Sem viðbótar valkostur er hægt að setja fylkisljós fram og halóógen er ekki lengur hægt að setja upp. Uppsetning og fyrirkomulag díóða hefur breyst, ef A6 díóða fyrirfram stílhreyfingin fóru í formi 2 ræmur (önnur þrýst til botns, hin efst), þá eru þessar díóða ræmur sameinaðar og hlaupa meðfram alla miðju framljóssins og dreifst alveg í horninu. Þessi stilling lítur út fyrir að vera nútímalegri og fagurfræðilegri.
Ljósfræði Audi A6 2015 fyrir og eftir endurgerð
Aftur ljósleiðari
Uppfærslur hafa einnig haft áhrif á afturljósin, það er að áður en stefnuljósin blikkuðu, eins og allir aðrir bílar (blikkandi), þá eru stefnuljósin kraftmikil í nýju aftursjónauki. Díóðurnar lýsa frá vinstri til hægri, með hægri stefnuljósinu og frá hægri til vinstri, með vinstri. Það lítur mjög vel út, merkin virðast sýna í hvaða átt bíllinn mun snúa.
Audi A6 ljósleiðari að aftan
Трансмиссия
Þegar Audi A6 var nútímavæddur yfirgáfu verkfræðingar CVT algjörlega.
Líkanið er nú að finna með 6 gíra beinskiptingu eða með 7 gíra S-tronic vélmenni. Einnig er rétt að taka fram að díselútgáfan er með þvingaða útgáfu, sem er með 346 hestöfl, sem er fær um að flýta Audi A6 á 5.5 sekúndum í 10 km / klst. Á slíkum bíl er 7 gíra sjálfskiptur settur upp þar sem vélmennið þolir ekki slíkt tog.
Hverjar eru aðrar fréttir?
Fóðringar útblásturskerfisins hafa verið uppfærðar, ef áður var hringlaga rör undir stuðaranum, nú eru þetta ferhyrndar klæðningar með ávalum beygjum, sem eru fallega festar í stuðarann sjálfan, sem gefur bílnum sportlega tilfinningu.
Stofan hefur ekki tekið neinum mikilvægum breytingum, en á efstu snyrtistigum er framhliðin búin með spónnarklæðningu úr tré, sem gerir spjaldið dýrara.
Ljósmyndastofa 6-2015 Audi AXNUMX endurgerð
Verð fyrir nýja Audi A6
Verð grunnstillingarinnar byrjar á 1 rúblum og toppútgáfan með 830 lítra vélum kostar um 000 milljónir rúblna.