Reynsluakstur Skoda Kodiaq: ísskápur, ruslafata, kaffivél
Þegar crossover getur ekki verið án fótstigna, hvar er betra að taka barnastól, hvar á að fela sorp í bílnum, hvernig á að vernda skottið og hvernig má setja kaffivél í bolla
Fyrir einstakling með meðalhæð getur endurnýjun krossborðs með ytri syllum virst eins og tóm duttlungi, sérstaklega ef hver þeirra kostar næstum $ 379. En þetta er bara raunin þegar það var ómögulegt að gera án þeirra. Annars gæti tilraun til að hífa reiðhjól í fullri stærð endað í niðurníðslu: það er næstum ómögulegt að lyfta 15 kílóa búnaði á útréttum handleggjum meðan staðið er á venjulegu flúði.
Vörumerki aukabúnaður er dýr, en að reyna að smíða draumabílinn þinn getur gengið langt. Núna síðast prófuðum við mjög dýran Skoda Kodiaq að verðmæti 43 dali og nú höfum við ódýrari bíl til ráðstöfunar sem reyndist í raun mun hagkvæmari. Þetta er $ 228 $ Kodiaq fjórhjóladrifinn Hockey Edition 1,4 TSI vél sem fylgir næstum $ 27 aukabúnaði og gerir miklu meira.
Kodiaq og án viðbótarbúnaðar er með glæsilegt farangursrými með rúmmáli 650 lítrar (í fimm sæta útgáfu), en þetta dugar ekki til flutninga á stórum íþróttabúnaði. Til dæmis er aðeins hægt að setja skíðapoka í skálann með því að draga hann inn í skálann í gegnum lúguna fyrir langa hluti, sem gæti reynst óþægilegt fyrir farþega. Og reiðhjól getur ekki einu sinni passað inn í slíkan stofu án þess að sætin séu tekin í sundur og felld saman.
Þess vegna er á listanum yfir aukahluti af vörumerki sérstakur kassi með 380 lítra rúmmáli og burðargetu 75 kg, sem rúmar fimm skíðapör sem eru allt að 215 cm löng eða fjögur snjóbretti. Slík kassi kostar allt að $ 432, en hann lítur vel út á þakinu og spillir ekki fyrir lofthreyfingu bílsins. Maður verður aðeins að hafa í huga að vegna aukinnar heildarhæðar á tollvegum er hægt að afskrifa meira frá senditækinu eins og fyrir bíl af annarri stétt. Það er aðeins ein leið út: keyrðu upp að gjaldkeranum og gefðu honum senditækið til handvirkrar afskriftar.
Hægt er að setja nokkrar reiðhjólagrindur við hliðina á eða í staðinn fyrir kassann. Í okkar tilfelli eru þeir læsanlegir. Það er til uppsetningar á hjólinu sem þörf er á fótstöngum, því án þeirra verður mjög erfitt að setja þungt hjól á þakið. Tæknin er sem hér segir: hjólinu er lyft upp á þakið við grindina og framhjólið, sett af hjólunum á pöllunum, fangað með læsingu neðst á grindinni og sérstökum stroffum - af hjólunum. Það er jafnvel auðveldara að fjarlægja það: losaðu bara reimarnar, opnaðu rammalásinn og dragðu hjólið af þakinu.
Hver reiðhjólabíll mun kosta um $ 130. En það ætti að hafa í huga að fyrir reiðhjólagrindur og uppsetningu kassa, auk venjulegra teina, þarftu einnig þverbrautir, settið sem kostar 288 dollara aukalega. Heill búnaður til að flytja íþróttabúnað kostar að minnsta kosti $ 851, og hér þarftu örugglega að bæta næstum við sömu upphæð - á fótbrettin, án þess að það verður mjög óþægilegt að hlaða þakið.
Á listanum yfir aukahluti frá Skoda er KIDFIX XP hópur 2-3 barna sæti (fyrir börn sem vega frá 15 til 36 kg) að verðmæti 458 $. Það passar fullkomlega í Isofix festingarnar að aftan eða að framan Kodiaq farþegasæti, hefur hæðarstillingu höfuðpúða, öryggisbeltispúði og viðbótar stuðning við náravörn.
Þetta er þó ekki alveg vörumerki - sætin fyrir Skoda eru frá Britax Romer. Samkvæmt niðurstöðum árekstrarprófa þýska fyrirtækisins ADAC er þetta vissulega eitt besta sætið í hópi 2-3, en skynsamlegt er að panta það aðeins hjá söluaðila ef þú þarft að yfirgefa farþegarýmið með sæti. Nákvæmlega það sama er að finna í ókeypis sölu á verðinu um $ 261 og í sérverslunum verður meira úrval af litum og stillingum.
Fyrir börn er betra að panta upprunalegu spjaldtölvueigendur frá söluaðila, sem eru festir á botn höfuðpúða framsætisins. Handhafi kostar aðeins minna en $ 39. Það er fest með næstum einni hreyfingu og færist í sundur að stærð stærstu spjaldtölvanna. Til að fá hugarró ökumanns geturðu tekið tvo þeirra í einu, sérstaklega þar sem þeir eru brotnir saman taka þeir nánast ekki pláss, til dæmis í hurðarvösum.
Kostnaður við flytjanlegan ísskáp með 20 lítra rúmmál er $ 229 og lítur líka mjög of mikið út, en að minnsta kosti virkar hann fínt, ólíkt ónefndum kínverskum starfsbræðrum. Að auki hefur það sérstaka ól til að festa öryggisbeltið við sætið og þessi staðsetningarmöguleiki er greinilega betri en dinglandi kassi í skottinu.
Þegar hann er knúinn 12 volta neti er búist við að kælinn geti aðeins haldið kælingu og hann byrjar að kólna meira og minna venjulega aðeins þegar hann er tengdur við 230 V net - til dæmis við heimilisinnstungu sömu vél. Það er líka til þéttari útgáfa með 15 lítra rúmmáli, sem passar nákvæmlega í miðsæti aftursófans, en hann er aðeins með 12 volta tengingu og ekki framúrskarandi kraft.
Kannski er skrýtnasti „eldhús“ aukabúnaðurinn sem finnast í crossoverinu færanleg kaffivél. Nánar tiltekið sett sem gerir þér kleift að búa til ansi viðeigandi espresso á þremur mínútum þegar tengt er við 12 volta net. Settið inniheldur nokkra bolla og kaffihylki og aðeins þarf flösku af vatni frá bílstjóranum. Tækið sjálft passar fullkomlega í venjulegan bollahafa en með verðinu $ 216 lítur það meira út fyrir að vera slægur bílaleikföng en gagnleg græja.
Birgðatunnan sem situr í hurðarvasanum virðist líka svolítið of dýr. Fyrir $ 23 mun söluaðilinn aðeins bjóða upp á plastgrind með loki sem þú þarft að setja pakkana upp í sjálfur. Málið er að ekkert hentugra til að geyma lítið sorp í bílnum hefur enn verið fundið upp og það er örugglega ekkert á markaðnum sem passar svo fullkomlega við innréttinguna.
Það er ekki leitt að borga jafnvel $ 124 fyrir samanbrjótanlegt tvíhliða skottteppi, því þetta er kannski þægilegasta og einfaldasta leiðin til að bletta ekki skottinu með óhreinum hlutum eða skóm. Sjálfgefið er að teppið er lagt með hálku textílhlið upp, sem velcro festist vel við. Ef þú þarft að pakka óhreinum hlutum er teppið nógu auðvelt til að opna: tveir mismunandi stórir hlutar halla sér fram á samanbrotnu aftari sófann, annar - stuttur - nær yfir brún skottinu. Allt óvarið yfirborð teppisins er þakið gúmmíi sem ekki er merkt.
