Prófakstur Volkswagen Passat af nýjustu kynslóðinni
efni
Kraftmikill og þægilegur bíll með yfirbragð í viðskiptaflokks. Þetta var stærsta gerð Volkswagen áhyggjunnar sem kynnt var ökumönnum. Íþróttabíllinn frá 2019 hefur fengið smá sjónræna endurgerð og nokkrar tæknilegar endurbætur.
Bíllinn var áfram í flokknum þægileg fjölskylduflutningar með mikið farangursrúmmál og þægileg sæti. Bíllinn hefur haldist áreiðanlegur og hagkvæmur.
Bílahönnun
Líkami nýjungar áttundu kynslóðarinnar hefur haldið sportlegu yfirbragði: breitt og örlítið hnéð Ljósleiðarinn hefur fengið aðlaðandi hlaupaljós. Og framljósin eru búin vegakerfi (bregst við stýrinu) og sjálfvirkri aðlögun þegar umferð kemur fram.
Mál (mm.) Volkswagen Passat 2019:
Lengd | 4767 |
Breidd | 1832 |
Hæð | 1456 |
Þyngd | 1530 kg. |
Hjólhaf | 2791 |
Jarðhreinsun | 160 |
Breidd innanhúss | 1506 |
Track | Framhlið 1584; aftan frá 1568 |
Stuðarar og ofngrill hafa haldið þeim stíl sem þekkist í þessari gerð. Vélarhlífin og hurðirnar eru aðeins stærri miðað við fyrri R-línuna. Bíllinn er venjulegur með 17 tommu álfelgum. Ef þess er óskað er hægt að skipta um 19 tommu hliðstæða. Stærð hjólaskálanna gerir þér kleift að setja bílinn á slík hjól.
Hvernig gengur bíllinn?
Framleiðandinn hefur reynt að viðhalda fullkomnu jafnvægi milli sportlegrar undirvagns og þæginda í farþegarými. Rafkerfi aflbúnaðarins felur í sér nýstárlega tækni sem veitir litla mótornum nauðsynlegan aflforða. Í þessu líkanasviði eru tveir möguleikar fyrir afldeildir. Þetta eru turbósprengdar brunavélar sem eru 1,5 og 2,0 lítrar. Þeir þróa 150 og 190 hestöfl, í sömu röð. Þó að framleiðandinn haldi því fram að bíllinn sé öflugri (220 og 280 hestöfl).
Sendingin hagar sér á sama stöðuga hátt og í fyrri kynslóð röð. Í pakkanum eru tveir flutningsmöguleikar. Sá fyrsti er sjö þrepa sjálfskiptur (DSG). Seinni vélvirki er sex þrep.
Óháð fjöðrun hjálpar til við að mýkja óreglu á vegum. Og stýrið er móttækilegt.
Технические характеристики
Í þessari kynslóð þóknaði framleiðandinn ekki ökumönnum með tvinnorkuver og dísilvél. Tveggja lítra túrbóvél dugar þó fyrir kraftmikinn akstur.
Líkön eiginleikar:
1,5 TSI MT | 2,0 TSI DSG | |
Stýrikerfi | framan | framan |
Трансмиссия | vélvirki, 6 hraða | sjálfskiptur, 7 hraðar |
Vélarúm, cc | 1498 | 1984 |
Kraftur, h.p. | 150 við 6 snúninga á mínútu | 190 við 6 snúninga á mínútu |
Tog, Nm. | 250 við 3 snúninga á mínútu. | 400 við 5 400 snúninga á mínútu |
Hámarkshraði, km / klst. | 220 | 238 |
Hröðun í 100 km / klst. | 8,7 sek. | 7,5 |
Í nýjasta Volkswagen Passat gerðarsviðinu hefur framleiðandinn bætt við miklum fjölda rafrænna aðstoðarmanna. Listinn inniheldur aðlagandi skemmtisiglingastjórn með aðgerðum í umferðarspá. Það er parað við GPS leiðsöguaðila. Að nálgast hættulega beygju eða gatnamót hægir bíllinn á sér. Þess vegna verður ferð í framandi landslagi í slíkum bíl eins örugg og mögulegt er.
Öryggiskerfið inniheldur einnig aðgerð til að fylgjast með blindum blettum, dimma hliðarspegla, myndbandsupptökuvél að aftan og 8 loftpúða.
Salon
Þökk sé glæsilegu hjólhafi er fjarlægðin milli sætaraðanna næg, jafnvel fyrir tveggja metra körfubolta.
Multifunction stýrið mun auðvelda siglingar í margmiðlunarkerfinu og stillingum bílsins án þess að vera annars hugar frá hreyfingunni. Stjórnborðið er með 6,3 tommu snertiskjá. Lyklalaus upphafshnappur er á stýrissúlunni.
Bifreiðarskammtur 586 lítrar. Í stöðvarvagninum jókst hann í 1152 hestöfl.
Eldsneytisnotkun
Þrátt fyrir eitt og hálft tonna þyngd og tiltölulega litla vél hélt bíllinn „lipurð“ sinni. Í samanburði við hliðstæður í sama flokki (til dæmis Toyota Camry eða Subaru Legacy) er bíllinn hagkvæmur jafnvel í akstri í þéttbýli.
1,5 TSI MT | 2,0 TSI DSG | |
Þéttbýli, l./100 km. | 6,8 | 8,3 |
Á þjóðveginum, l./100 km. | 4,4 | 5,2 |
Blandað, l./100 km. | 5,3 | 6,3 |
Tankur rúmmál, l. | 66 | 66 |
Útblásturskerfið er í samræmi við Euro-6 staðla. Eldsneytiskerfið er búið skynjara sem samstillist við stuðara og loftpúða. Komi til áreksturs slekkur kerfið á eldsneytisdælu til að koma í veg fyrir eld.
Kostnaður við viðhald
Í ljósi nýjungar bílsins á markaðnum hafa ekki öll verkstæði enn keypt viðeigandi varahluti fyrir venjulegt og flókið viðhald. Hins vegar geta opinberir fulltrúar aðstoðað við venjulegar skoðanir og viðgerðir. Framleiðandinn mælir með að vinna áætlunarverk a.m.k. einu sinni á ári eða eftir 15 km. mílufjöldi. Hér eru áætluð verð fyrir sumar endurbætur:
Skipti: | Áætlaður kostnaður, USD (engar upplýsingar) |
tímareim með rúllu | af 85 |
vélolíu með síu | af 15 |
klefasía | af 8 |
framstuðari | af 100 |
лампы | frá 3 / stk. |
Sumar þjónustustöðvar bjóða eigendum Volkswagen Passat 2019 fyrirfram gerða viðhaldsbúnað. Verð slíks búnaðar byrjar á $ 210. Það innifelur:
- olíu sía;
- skála sía;
- loftsía;
- vél sveifarásar;
- vélolíu (hægt er að velja vörumerkið í samræmi við persónulega val).
Verð fyrir nýjustu kynslóð Volkswagen Passat
Áttunda kynslóð bílaútgáfunnar er seld í þremur útfærslum: Virðing, viðskipti og einkarétt. Bílamiðstöðvar selja 1,5 lítra útgáfuna með vélvirkjum á 38 dollurum.
Samanburður á heildar settum:
Virðing | Viðskipti | Exclusive | |
Margmiðlunarskjár, tommur. | 6,5 | 8,0 | 8,0 |
Upphituð sæti | + | + | + |
Loftslagsbreytingar | tvö svæði | þrjú svæði | Þrjú svæði + stjórnbúnaður fyrir farþega að aftan |
Siglingar | + | + | + |
Hnappakveikja | - | - | + |
Aðgangur að lykillausri stofu | - | - | + |
Áklæði innanhúss | efni | greiða | greiða / leður (valfrjálst) |
Hill start aðstoðarmaður | + | + | + |
Stillanleg fjöðrun | + | + | + |
Optics | светодиодная | светодиодная | Aðlögun LED + hágeisla |
Parktronic | - | + | + |
Rafdrif skottinu | - | - | + |
Немецкий производитель заявил, что скоро на рынке появятся новые версии Фольксваген Пассата 8-й серии. В них уже будет доступна компоновка с дизельным двигателем. А также будет возможность подобрать вариант гибридной установки. Детали пока автоконцерн еще не уточнял. Однако некоторые дилеры оформляют предзаказ на такие машины. За полную комплектацию самой дорогой модели цена стартует от 57 300 долларов.
Output
Eins og endurskoðunin sýndi er nýjasta gerð áttunda kynslóðar Volkswagen Passat ekki laust við nýstárlega þróun hvað varðar öryggi og þægindi. Það er samt þægilegt að ferðast í bílnum. Hún lítur aðlaðandi út. Og kostnaður þess gerir honum kleift að keppa við Honda Accord, Toyota Camry og Huyndai Sonata.
Ferskur reynsluakstur uppfærða Volkswagen Passat: