Prófakstur UAZ Patriot, endurrýstur 2019
efni
Fullgildur jeppi Ulyanovsk bifreiðarverksmiðjunnar í Patriot röð hefur verið framleiddur síðan 2005. Á öllu framleiðslutímabilinu var aðeins ein kynslóð af gerðinni og nokkrar endurrýstar breytingar.
Frekari breytingar voru kynntar í lok árs 2019. Af hverju er þetta gönguskip ökutæki svona áhugavert núna?
Bílahönnun
Í samanburði við fyrri uppfærslur (2016-2018) hefur útlit líkansins ekki breyst. Þetta er þekktur 5 dyra jeppa án þess að ímynda sér yfirbyggingu. Frá síðustu breytingum fékk Patriot stórfelldan framstuðara með þokuljósum fest í loftinntökin.
Mál jeppa eru (mm):
| Lengd | 4785 |
| Breidd | 1900 |
| Hæð | 2050 |
| Úthreinsun | 210 |
| Hjólhjól | 2760 |
| Sporbreidd (framan / aftan) | 1600/1600 |
| Þyngd, kg. | 2125 (með sjálfskiptingu 2158) |
| Hámarks lyftigetan, kg. | 525 |
| Bifreiðarskammtur (samanbrotin / ósvikin sæti), l. | 1130/2415 |
Stór grill tengir ljósfræðina, sem LED-keyrsluljósin eru á. Kaupandinn getur nú valið hjólastærðina - 16 eða 18 tommur.
Hvernig gengur bíllinn?
Megináherslan á það sem framleiðandinn gerði í módellínunni frá 2019 er tæknileg uppfærsla. Og í fyrsta lagi - einkenni fyrir akstur utan vega. Nýi þjóðrækinn hefur bætt stjórnsýslu. Stýringin er orðin stífari og nákvæmari. Framleiðendur hafa útrýmt frjálsu spilamennsku stýrisins.
Líkanið er útbúið með framás frá UAZ Profi sem dregur úr snúningsradius um 80 sentímetra. CV-samskeytin eru úr endingargóðu gúmmíi, svo að bíllinn óttast ekki útibú eða grýtt landslag.
Á sléttum vegi verður bíllinn leiðinlegur vegna þess að hann er ekki hannaður fyrir háhraða akstur. Framleiðandinn heldur því fram að nýja gerðin hafi útrýmt göllunum sem farþegarýmið var áður hávaðasamt í. Þrátt fyrir að þegar ekið er á sléttan flöt er mótorinn samt eins greinilega heyranlegur og eldri bróðir þessarar seríu.
Технические характеристики
Aflstraumurinn sem notaður var í árunum 2016-18 hefur verið endurhannaður og nú í stað 135 hestöfl þróar hann 150 hestöfl. Áður var hámarks þrýstingi náð við 3 snúninga á mínútu og eftir uppfærsluna lækkaði barinn í 900 snúninga á mínútu.
Vélin er orðin öflugri, þökk sé því sem bíllinn hefur öðlast sjálfstraust á löngum klifrum og í erfiðu landslagi. Vélin sigrar auðveldlega 8% halla, jafnvel á grýttum eða snjóþungum vegum.
Uppfærða aflbúnaðurinn (breytingar 2019) hefur eftirfarandi einkenni:
| gerð vélarinnar | 4 strokka, í línu |
| Vinnumagn, rúmmetrar. | 2693 |
| Stýrikerfi | 4WD |
| Kraftur, h.p. á snúningi. | 150 við 5000 |
| Togi, Nm. á snúningi. | 235 við 2650 |
| Umhverfisstaðall | EM 5 |
| Hámarkshraði, km / klst. | 150 |
| Hröðun í 100 km / klst., Sek. | 20 |
Auk vélarinnar hefur gírkassinn einnig verið endurbættur. Beinskipting og sjálfskipting er nú fáanleg í þessari röð. Í vélvirkjuninni hefur verið skipt um gírstöng og nú sendir hann minni titring frá kassanum.
Uppfærði gírkassinn fékk eftirfarandi gírhlutföll:
| Hraði: | Handbók sending | Sjálfvirk sending |
| First | 4.155 | 4.065 |
| Annað | 2.265 | 2.371 |
| Í þriðja lagi | 1.428 | 1.551 |
| Fjórða | 1 | 1.157 |
| Í fimmta lagi | 0.88 | 0.853 |
| Sjötta | - | 0.674 |
| Aftur | 3.827 | 3.2 |
| Dregið úr | 2.54 | 2.48 |
UAZ „Patriot“ gírkassinn er ríkur í mismunandi stillingum sem gera kleift að sigrast á fords upp í 40 sentimetra og snjór rekur allt að 500 mm. Framfjöðrunin er háð með fjöðrum og aftan á fjöðrum.
Salon
Bílahönnuðir hafa haldið innanhúss hagnýtum fyrir utanbæjarferðir. Aftursætið rúmar þrjá fullorðna á þægilegan hátt. Á rekki inni í bílnum eru handriðar festar til að auðvelda um borð og fara um borð frá farþegum með stuttan veg.
Öryggiskerfið er útbúið aðstoðarmanni með útsetningu niður á við, svo og bílastæðaskynjarar með myndavél að aftan (valfrjálst). Innréttingin - vistvæn leður (valkostur), hituð stýri, framsætum - með nokkrum aðlögunarstillingum.
Skottinu er rúmgott, en ekki mjög hagnýtt. Það rúmar marga hluti, en það verður erfitt að tryggja þá þar sem líkaminn er ekki búinn krókum sem þú getur krókað festingarreipi fyrir.
Eldsneytisnotkun
Þegar hugsað er um eldsneytisnotkun, þá ber að hafa í huga að í fyrsta lagi var þessi bíll búinn til að keyra yfir erfitt landslag. Þess vegna er mótorinn miklu meira „ósáttur“ en hliðstæður aðlagaðar fyrir ferðir í borgina (til dæmis eru þetta þverbrot).
Hérna er eldsneytisnotkun (l / 100 km) uppfærða Patriot:
| Handbók sending | Sjálfvirk sending | |
| City | 14 | 13,7 |
| Track | 11,5 | 9,5 |
Að aka á gróft landslagi getur krafist tvöfalt meira af bensíni í sömu fjarlægð á þjóðveginum. Þess vegna er enginn einn vísir um eldsneytisnotkun í blönduðum ham.
Kostnaður við viðhald
Viðhaldsáætlunin sem framleiðandinn hefur komið á er takmörkuð við 15 km. En miðað við notkun vélarinnar við óstöðluð skilyrði ætti ökumaður að treysta á styttra bil. Það er best að spila á öruggan hátt og þjónusta bílinn eftir hverja 000 km.
Meðalkostnaður við venjulegt viðhald:
| Skipt um vélarolíu | 35 |
| Heill mótor greiningar | 130 |
| Greining festinga á öllum leiðum | 132 |
| Skipt um síur og vökva * | 125 |
| Skipt um smurefni og hertu framásarfestingar ** | 165 |
| Skipt um bremsuklossa (4 hjól) | 66 |
| Púðar kosta (framan / aftan) | 20/50 |
| Tímasetningakeðjubúnaður | 330 |
| Skipting tímasetningarkeðju | 165-300 (fer eftir bensínstöðinni) |
* Þetta felur í sér að skipta um eldsneyti og loftsíur, neistengi (sett), bremsuvökva.
** olíur í gírkassanum, rafstýrisvökva, smurning á miðjum leganna.
Þegar nálgast lestarmælinguna um 100 km þarf ökumaðurinn að hlusta á hljóðin sem koma frá vélarrýminu. Einn veikleiki Patriot er tímasetningin. Fyrir slíkt líkan eru gerðar veikar keðjur og því er betra að skipta um búnaðinn um leið og óeðlilegt hljóð frá mótornum heyrist.
Verð fyrir UAZ Patriot, endurútfærð útgáfa af 2019
Uppfært UAZ Patriot 2019 í grunnstillingu mun kosta frá $ 18. Þessir bílar eru með sjálfstýringu og rafknúnum rúðum fyrir alla rúður sjálfgefið og skiptingin er með mismunadrifslás að aftan.
Framleiðandinn býður viðskiptavinum einnig fullkomnari stillingar:
| Bestur | Prestige | Hámark | |
| GUR | + | + | + |
| Loftpúði (ökumaður / farþegi að framan) | + / + | + / + | + / + |
| ABS | + | + | + |
| Loftkæling | + | + | - |
| Loftslagsbreytingar | - | - | Eitt svæði |
| Margmiðlun DIN-2 | - | + | + |
| GPS | - | + | + |
| Bílastæðaskynjarar að framan og aftan | - | - | + |
| Hjólfelgur, tommur | 16 | 18 (valfrjálst) | 18 (valfrjálst) |
| Hiti á framrúðu / aftursætum | - / - | kostur | + / + |
| Leðuráklæði | - | kostur | kostur |
Helsta leiðangurslíkanið byrjar á $ 40. Auka pakki af valkostum mun fela í sér:
- gluggar fyrir allar hurðir;
- loftslagseftirlit og hitaði öll sætin;
- Offroad pakki (spil með festingu);
- loftpúði ökumanns;
- margmiðlun með 7 tommu skjá og GPS-flakkara.
Output
UAZ Patriot er raunverulegt torfærutæki. Uppfærða útgáfan hefur orðið aðlagaðri fyrir öfgakennda kynþáttum. Og til að sanna þetta, leggjum við til að skoða endurskoðun eins eigenda uppfærðu UAZ:
