Sedan1 (1)
Prufukeyra

Reynsluakstur nýja Toyota Corolla

Nýjungin í japanska bílaiðnaðinum í Corolla fjölskyldunni birtist í byrjun árs 2019 og hefur þegar tekist að verða ástfanginn af unnendum áreiðanlegra bíla. Hefð er fyrir því að bíllinn sameini hagkvæmni, endingu og þægindi. Hvað gerir nýja Corolla einstaka í sinni röð?

Bílahönnun

Í samanburði við forvera sína hefur bíllinn öðlast glæsilegri yfirbyggingu. Út á við er þetta hin ástsæla Corolla, en með dáleiðandi úrvals hreim.

Sedan2 (1)

Hin hefðbundna smátt fólksbifreið er aðalsmerki allrar Toyota Corolla fjölskyldunnar. Hins vegar fékk uppfærða útgáfan tvö lík til viðbótar.

sendibíll 1 (1)
Touring
hlaðbakur1 (1)
Hatchback
  Sedan Hatchback Touring
Lengd (mm.) 4630 4370 4495
Breidd (mm.) 1780 1790 1745
Hæð (mm.) 1435 1450 1460
Hjólhaf (mm.) 2700 2640 2640

Hvernig gengur bíllinn?

Heim (1)

Bíllinn bregst vel við fjölbreytni vegflata í landinu. Þyngdarpunkturinn sem færður er niður á við gerir flutninga fullnægjandi þegar beygt er. Dempunarkerfið er aðlagað fyrir þægilegan akstur á mismunandi gæðum.

Ánægðir eigendur uppfærða fólksbílsins hafa tekið eftir fjölda úrbóta. Flýtir viðbrögð við stýri. Toyota Corolla frá 2019 grípur fastar í beygju. Eina óþægindin við akstur á gljúpu malbiki, eða gryfjum, eru hávaði. Það stafar af veikri einangrun boganna.

Annað neikvætt blæbrigði er verk breytandans. Einhæfur hávaði við „tár“ á hámarkshraða smyrir þægindi í akstri. En ef þú ýtir ekki pedalanum í gólfið verður þetta vandamál ekki.

Fyrsti reynsluaksturinn með mismunandi aksturstíl sýndi sérstöðu nýjungarinnar. Corolla 2019 sýndi mikla krafta og glettni. Þú getur spilað á það og eytt tíma í hæglátum ham. Í þessu tilfelli hagar bíllinn sér stöðugt og fullnægjandi.

Технические характеристики

Evrópska útgáfan af fólksbílnum er venjuleg með 1,6L bensínvél. Það er með framhjóladrifi. Mótorinn þróar afl allt að 132 hestöfl. Við 6000 snúninga á mínútu dregur einingin 122 hesta. Og við 5200 snúninga á mínútu. hefti 153 N.M. tog. Grunngerðin er búin 6 gíra beinskiptingu og CVT skiptingu. Í fyrra tilvikinu verður hröðun í hundrað 11 sekúndur og í því síðara - 10,8. Þyngd bílsins er 1370 kg þegar um er að ræða beinskiptingu og 15 kg þyngri með breytara.

 Í blendingsafbrigðum birtust tvær útgáfur. Sú fyrsta er valkostur við dísilvél. Þetta er 1,8 lítra túrbóhleypt skipulag parað við 72 hestafla rafmótor. Heildarafl þessarar stillingar var 122 hestar.

Kröftugri tvinnbíllinn er búinn 153 lítra 180 hestafla vél. og 180 hestafla rafmagnseiningu. Heildarafl þessarar hönnunar er 7,9 hestar. Íþróttaútgáfan er að þyngjast hundrað á XNUMX sekúndum.

Fyrir aukagjald verður Corolla 2019 búinn aukamótor fyrir afturhjólin. Þessi valkostur mun nýtast á hálum vegum. Þó staðalbúnaðurinn nægi fyrir nútíma hraðatakmarkanir í Úkraínu.

Líkami Sedan
Gírkassi 6 gíra handbók / breytir
Hröðun í 100 km / klst. 11 / 10,8 sekúndur
Brunahreyfill inline fjórir, 16 ventlar, 1,6 lítrar., 122 hestöfl, 153 N.M.
Eldsneyti Bensín
Stýrikerfi Framan
Þyngd 1370/1385 kg.
Hámarkshraði 195/185 km / klst
Hengilás framan - MacPherson höggdeyfar með spólvörn að aftan - óháður gormur með tveimur óbeinum og stöðugleika
Hjól 195/55 R15 og 205/55 R16 eða 17

Auka valkostur uppfærðrar gerðar er íþróttastilling. Fyrir hann útbúar framleiðandinn bílinn með róðraskiptum sem líkja eftir 10 gíra gírskiptum. En þú ættir ekki að búast við einhverju yfirnáttúrulegu úr þessu kerfi. Mótorinn mun ekki framleiða fleiri hesta. Skiptingin frá einum gír í annan verður nákvæmari. Þessi háttur mun tryggja lágmarks hraðatap milli sendinga.

Salon

Á stofu nýju gerðarinnar hafa ekki orðið neinar breytingar á höfuðlínunni. Skjárinn á vinnuvélinni hefur aukist. Það truflar ekki aksturinn. Á sama tíma eru gögnin á henni greinilega sýnileg sem trufla ekki ökumanninn við aksturinn.

Varpskjárinn varð viðbótar smáatriði. Allar mikilvægar upplýsingar, þar á meðal viðvaranir, eru afritaðar á framrúðunni.

Útvarp (1)

Torpedoinn er gerður í tveimur stílum. Viðskiptavinurinn getur valið á milli leðurskreytingar og sígilds silfurplasts.

Salon2 (1)
Salon4 (1)

Vegna aukins hjólhafs fyrir farþega í aftursæti er meira pláss. Framsætin eru aðeins lægri en forverinn.

Eldsneytisnotkun

Í þéttbýlisstíl eyðir bensíneining um 6,6 lítrum á hverja 100 kílómetra. Breytilíkanið sýndi lítinn sparnað - 6,3 á hundraðið. Blendingur Corolla í umferðarteppum og smámunir skiptir yfir í rafknúið tog. Innri brennsluvélin kveikir þegar þrýst er meira á bensíngjöfina. Í þessum ham framleiðir einingin skemmtilega tölu frá 3,7 til 4 lítrar á 100 km. Þessi kynslóð er ekki búin dísilvélum.

Vélar: Bensín Blendingur Diesel
Umhverfis borgina / 100km. 6,3-6,6 3,7-4,0 -
Á þjóðveginum / 100km. 5,5-5,7 3,3 -

Kostnaður við viðhald

Hvað varðar viðgerðir og viðhald er bíllinn ekki með í flokki fjárlagaflutninga. Til dæmis, fyrir viðhald blendinga með bilinu 10 til 60 þúsund kílómetra, verður þú að greiða frá 2500 til 9000 frá viðurkenndum söluaðila Toyota.

Viðhaldsvinna Áætlaður kostnaður við þjónustuna, UAH
Viðhald (skipti á olíu, kertum, síum, greiningu) 2600-7300 eftir akstri
Greining á höggdeyfum og bremsum af 400
Hreinsun eldsneytiskerfisins af 1800
Jöfnun hjóla af 950
Þrífa loftkælinn af 750

Verð fyrir Toyota Corolla

Á bílamarkaðnum verður úkraínska kaupandanum veitt 4 tegundir búnaðar. Staðallinn er með loftpúða, halógenljósum, loftkælingu, upphituðum sætum, rafgluggum, upphafsstuðningi við hæð, rafhitun í farþegarýminu.

Klassískt sett - upphitað fjölnotastýri, 4 tommu skjár, getu til að setja upp breytileika. Búnaður þægindavalkostarins - sex loftpúðar, loftkæling fyrir tvö svæði, 7 tommu upplýsingaskjár og margmiðlun með 8 tommu skynjara, bakkmyndavél. Valkostir Prestige - stöðuskynjarar að framan og aftan, hiti í aftursætum, lyklalaust aðgengi og gangsetning með hnappi.

Valbíll Verð, UAH. frá:
Bensín 431 943
Hybrid 616 320
Diesel Ekki framleitt

Opinberi söluaðilinn býður upp á venjulegan bensínbíl á genginu 431 943 UAH. Í fjárhagsáætlunarútgáfunni skortir hliðarloftpúða, hlífðargardínur, loftslagsstjórnun, hraðastilli. Breytileikinn er seldur dýrari - 468 941 UAH.

Output

Tólfta tilkoma hugarfóstur Toyota Corolla fjölskyldunnar hvetur þig til að skilja eftir fallega umsögn um rekstur bílsins. Vinnuvistfræði, hönnun, dýnamík og þægindi eru kostir líkansins. Sérhver eigandi mun meta aukaeiginleika Toyota Corolla - akreinastjórnunarskynjara og umferðarmerkjaeftirlitskerfi. Notaleg innrétting, varahlutir á viðráðanlegu verði og framboð á viðhalds- og viðgerðarsérfræðingum gera nýjunginni kleift að vera í efsta sæti meðal ökumanna.

Bæta við athugasemd