Prófakstur Kia Optima
efni
Kia Optima náði að vinna áhorfendur sína í mörgum löndum heims. Þetta er stór fjölskyldubíll með sportlegan karakter. Þessi gerð hefur breytt ímynd vörumerkisins. Bíllinn keppir farsællega við Mazda 6 og Toyota Camry en helsta tólið í baráttunni fyrir viðskiptavininum er stöðug endurnýjun sem átti sér stað aftur árið 2020. Svo hverju lofar nýja Kia Optima okkur?
Bílahönnun
Hvað er andlitslyfting? Skipt um grill, framljós og stuðara. Framhliðarljósum að framan var skipt út fyrir LED ljósfræði. Þriggja liða þokuljósin hafa færst í hliðarloftinntak sem kæla bremsurnar. Byggt á lögun framrailsins og framljósanna virðist sem hönnuðirnir hafi verið innblásnir af Toyota Camry 55.
Sléttar línur renna meðfram líkamanum og fara að skottinu. Þrátt fyrir að þetta sé fullgildur fólksbíll er yfirbyggingin svipuð Gran turismo. Krómrendur prýða rennurnar og neðri hluta hurðanna. Sportlegi karakterinn er undirstrikaður með 18 radíus álfelgum með lágþéttum dekkjum.
Aftan á líkamanum með löngum LED ljósum sem ná frá fenders. Stuðarinn að aftan er með svarta plastlipi og krómrör í lokunum skína á hliðum.
Mál (L / B / H): 4855x1860x1485mm.
Hvernig gengur bíllinn?
Nýja kynslóð Optima skilur eftir skemmtilegt eftirbragð eftir langa ferð. Fjöðrunin er ótrúlega mjúk, „gleypir“ óreglu af einhverju tagi og við mikinn hraða er tekið fram bestur stöðugleiki. Það er athyglisvert að fjöðrunin hefur fengið nýjar stillingar, sérstaklega fyrir innanlandsvegi, þar sem stöðugt þarf að sigrast á gryfjum og öldum.
Hljóðeinangrunarstigið fellur ekki undir viðmið í viðskiptaflokki, þó að þetta sé vandamál fyrir enn dýrari úrvalsbíla.
En fyrir þá sem kunna að meta sportlegt eðli fjöðrunarinnar, elska að „fljúga“ á beygjum - þú þarft sportbíl, þó Kia Optima hafi íþróttavenjur, þá er þægindi í fyrirrúmi.
Varðandi akstursstillingar: til eru „Sport“ og „Comfort“ stillingar, og sú síðarnefnda reyndist lífrænni. Íþróttastillingin reyndist erfið, með einkennandi kipp þegar skipt var um gír. Þetta sannar enn og aftur að nýi Optima er þægilegri en sportlegur.
Технические характеристики
| Vélin | 2.0 bensín | 2.0 bensín | 2.4 bensín |
| Eldsneytiskerfi | dreifðri sprautu | bein innspýting | bein innspýting |
| Framboð túrbínu | - | + | - |
| Tegund eldsneytis | A-95 | A-98 | A-95 |
| Bensíntankur (l) | 70 | svipað | svipað |
| Afl (hestöfl) | 150 | 245 | 188 |
| Hámarkshraði | 205 | 240 | 210 |
| Hröðun í 100 / klst. (Sek.) | 9.6 | 7.4 | 9.1 |
| Tegund eftirlits | 6-MKPP | 6 gíra sjálfskiptur | 6 gíra sjálfskiptur |
| Stýrikerfi | framan | svipað | svipað |
| Framfjöðrun | Óháður McPherson | svipað | svipað |
| Aftan fjöðrun | Fjöltengill | svipað | svipað |
| Bremsur að framan / aftan | Loftræstir diskar / diskar | svipað | svipað |
| Eiginþyngd (kg) | 1530 | 1565 | 1575 |
| Heildarþyngd (kg) | 2000 | 2120 | 2050 |
Eins og þú sérð ákváðu þeir að svipta ekki „Optima“ vélinni með dreifðri innspýtingu og beinskiptum gírkassa, og það aðgreinir Kóreumanninn frá keppinautunum. Fyrir unnendur háhraðaaksturs á þjóðveginum er betra að velja bíl með túrbóvél. Milliútgáfa með sjálfskiptingu og 2.4 GDI bensíneiningu er ákjósanlegasta útgáfan af bílnum.
Salon
Salon
Lítið er um breytingar í farþegarýminu: þeir bættu við krómi í kringum mælaborðið, ræsihnappar vélarinnar, breyttu lögun hnappanna á stýrinu og bættu við nýjum útlitslit - dökkbrúnum. En skemmtilegasta nýjungin er að vænta með kvöldinu - útlínulýsingu á armpúðum og mælaborði, og þú getur valið litinn sjálfur eða tengt litinn við akstursstillinguna.
Í fjórðu kynslóð líkansins hafa gæði frágangsefna aukist verulega, hugsanlega hefur nýrri samsetningartækni verið beitt. Plastið er orðið mýkra, þægilegra viðkomu. Leðursætin „faðma“ ökumanninn og farþegana, sem er sérstaklega nauðsynlegt á löngum ferðum eða í þéttum beygjum. Framsætin eru stillanleg á 6 sviðum. Á leiðinni er gott útsýni í kring; 360 ° myndavélar eru settar í hliðarspeglana.
Fjölmiðlakerfið hefur einnig verið uppfært. Það er kynnt í tveimur útgáfum: með 7 og 8 tommu snertiskjá. Kerfið samlagast Android Auto og Apple CarPlay og er einnig með úrvals hljóðgæði sem Harman / Kardon „hljóðvist“ ber ábyrgð á. Þægilega staðsett USB, AUX og 12 volta hleðslutengi gera þér kleift að tengjast raufunum án þess að trufla akstur.
Eldsneytisnotkun
| Vélin | 2.0 | 2.0 GDI | 2.4 GDI |
| Borg (l) | 10.4 | 12.5 | 12 |
| Braut (L) | 6.1 | 6.3 | 6.3 |
| Blandað hringrás (l) | 7.7 | 8.5 | 8.4 |
Kostnaður við viðhald
Kia Optima viðhaldskostnaðartöflu með tveimur vélakostum. Meðalakstur á ári er 15 km. Útgáfa með vél 000 beinskiptingu:
| 1 ári | 2 ári | 3 ári | 4 ári | 5 ári | |
| Eldsneyti | $ 800 | $ 800 | 800 $$ | $ 800 | $ 800 |
| Tryggingar | $ 150 | $ 150 | $ 150 | $ 150 | $ 150 |
| TIL | $ 140 | $ 175 | $ 160 | $ 250 | $ 140 |
Á aðeins 5 ára rekstri: $ 5615
Útgáfa með 2.4 GDI sjálfskiptingu vélar:
| 1 ári | 2 ári | 3 ári | 4 ári | 5 ári | |
| Eldsneyti | $ 820 | $ 820 | $ 820 | $ 820 | $ 820 |
| Tryggingar | $ 150 | $ 150 | $ 150 | $ 150 | $ 150 |
| TIL | $ 160 | $ 175 | $ 165 | $ 250 | $ 160 |
Á aðeins 5 ára starfi: 5760
Verð fyrir Kia Optima
Upphafsverð fyrir Optima í lágmarks Classic uppsetningu með 2 lítra vél er $18100. Þetta felur í sér:
- öryggi (loftpúðar að framan, fortjaldspúðar,) ESC, ESS;
- þægindi (rafgluggar 4 hurðir), hraðastillir, ljósnemi, Umsjónarmælaborð, loftkæling, margmiðlunarkerfi.
Comfort pakkinn á $ 19950 inniheldur (valfrjálst) upphitun allra sæta, rafmagnshitaða spegla, upphitað stýri, róðrabifta.
Lúxus snyrta frá $ 19500 innifelur (valfrjálst) sætisminni, ljósskynjara, hnappstart vél (lykilkort), sjálfvirka handbremsu, LED framljós, Apple CarPlay og / eða Android Auto stuðning.
Prestige einkunn frá $ 23900: þvottaljós fyrir framljós, loftslagsstýring, aðlögunarhraða stjórn, 360 myndavél, snertilaus skottopnun, loftpúði ökumanns, hemlunarkerfi (BAS), handfrjáls.
Output
Kia Optima 4. kynslóð er frábær bíll fyrir innanlandsvegi. Þökk sé mjúkri fjöðrun, þægilegri innréttingu og mörgum gagnlegum valkostum er hver ferð lítið frí fyrir ökumann og farþega.
