Reynsluakstur Hyundai Accent 2018
efni
Hyundai Accent er alþjóðleg fyrirmynd suður -kóreska framleiðandans - hann er seldur nánast um allan heim. Árið 2017 var fimmta kynslóð ódýrasta bílsins af þessu vörumerki kynnt fyrir ökumönnum.
Framleiðendur hafa breytt aflstöðvunum, breytt útliti líkansins lítillega og búið ýmsum möguleikum fyrir þæginda- og öryggiskerfi. Nánari upplýsingar um breytingarnar eru í yfirferð okkar.
Bílahönnun
Fimmta kynslóð Accentsins er undirgerðarsamningur í stíl Elantra og Sonata seríunnar. Ofnagallinn er orðinn áberandi stærri, sem gefur bílnum sportlegt yfirbragð.
Fyrir aukagjald getur eigandi glænýrs Hyundai Accent pantað upprunalegu hliðarspegla með Led-ovsky endurvarpar snúninga. Sumir þættir hafa krómhlífar. Og í hjólbogunum verða 17 tommu álfelgur. Stærð þeirra er lögð áhersla á stimplanir á hlið líkamans.
Í sniðum lítur bíllinn meira út eins og liftback en í raun er þetta aðeins sjónræn líkt. Ræsilokið opnast eins og öll klassísk sedans. Aftan á bílnum hefur fengið örlítið breytt lögun bremsuljósanna.
Gerð líkana (í millimetrum):
| Lengd | 4385 |
| Breidd | 1729 |
| Hæð | 1471 |
| Úthreinsun | 160 |
| Hjólhjól | 2580 |
| Braut brautar (að framan / aftan) | 1506/1511 |
| Beygja þvermál | 10,4 metrar |
| Þyngd, kg. | 1198 |
| Bifreiðarskammtur, l. | 480 |
Hvernig gengur bíllinn?
Þrátt fyrir lítið rúmmál vélarinnar (sogast upp 1,4 og 1,6 lítrar) sýnir bíllinn góða hröðunarvirkni, jafnvel við fullan álag. Sjálfskiptingin er örlítið dræm, sem skýrist af stillingum fyrir akstursstilling efnahagslífsins.
En Sport mode gerir bílinn móttækilegri fyrir gaspedalanum. Í þessu tilfelli er skipt um hraðann nánast án langvarandi hlés. En að nota þennan valkost mun hafa merkjanleg áhrif á eldsneytisnotkunina.
Stýringin er ekki eins móttækileg og í sportbílum, en það kemur ekki í veg fyrir að nýja vöran fari slétt inn í horn. Framleiðandinn hefur búið stýrinu með rafmagns magnara.
Технические характеристики
Í röð aflstöðvanna skildi fimmta kynslóð Accent eftir tvo möguleika:
- bensín náttúrulega sogandi vél með 1,4 lítra rúmmáli;
- svipuð 1,6 lítra útgáfa.
Báðir valkostirnir virka samhliða annað hvort 6 gíra handskiptingu eða sjálfskiptingu.
Meðan á reynsluakstrinum stóð sýndu mótorarnir eftirfarandi eiginleika:
| 1,4 MPi MT / AT | 1,6 MPi MT / AT | |
| gerð vélarinnar | 4 strokkar, 16 lokar | 4 strokkar, 16 lokar |
| Kraftur, h.p. við snúninga á mínútu | 100 við 6000 | 125 við 6300 |
| Tog, Nm., Við snúninga á mínútu | 133 við 4000 | 156 við 4200 |
| Трансмиссия | Beinskipting, 6 hraði / sjálfskiptur breytir | Beinskipting, 6 hraða / sjálfskipting HiVec H-Matic, 4 snúningar |
| Hámarkshraði, km / klst | 190/185 | 190/180 |
| Hröðun í 100 km / klst., Sek. | 12,2/11,5 | 10,2/11,2 |
Nýja gerðin fékk fjöðrun eins og Elantra sedan og Creta crossover. Framan af er það sjálfstæð MacPherson gerð, og að aftan er hún hálf sjálfstæð með þversum geisla. Öll fjöðrunin er búin andstæðingur-rúlla bar
Hemlakerfið á öllum hjólum er með loftræstum (framan) diska. Þeir eru tengdir neyðarhemlakerfinu sem fylgist með útliti hindrana í veginum (bíll á gatnamótum eða gangandi vegfarandi). Ef ökumaðurinn svarar ekki viðvörunum stöðvast bíllinn af sjálfu sér.
Salon
Uppfærða kynslóð Accentsins er með frábæra hljóðeinangrun. Meðan á rólegu ferð stendur heyrist mótorinn alls ekki.
Fimmta serían fékk nýtt vinnuspjald. Það er með 7 tommu margmiðlunarskjá og skiptir fyrir mismunandi þægindakerfi.
Restin af farþegarýminu var nánast óbreytt. Það hefur haldið hagkvæmni sinni og þægindum.
Eldsneytisnotkun
Þökk sé tæknilegum endurbótum er nýjasta Hyundai Accent aðeins sparneytnari en forveri hans. Meðaltank rúmmáls (43 lítrar) er nóg í 700 km í blandaðri akstursstillingu.
Ítarlegar upplýsingar um neyslu (l./100 km.):
| 1,4 MPi MT / AT | 1,6 MPi MT / AT | |
| City | 7,6/7,7 | 7,9/8,6 |
| Track | 4,9/5,1 | 4,9/5,2 |
| Blandað | 5,9/6,4 | 6/6,5 |
Að meðaltali fólksbifreiða eru þetta góðar tölur um hagkerfið. Þessi tala er einnig náð vegna framúrskarandi loftaflfræðilegrar líkamans. Framleiðandinn fjarlægði allar skýrar brúnir að utan, sem dró úr vindmótstöðu þegar ekið var á miklum hraða.
Kostnaður við viðhald
Þar sem þetta líkan er næsta kynslóð fyrri kynslóða hefur aðalþáttum undirvagnsins, vélarrýmið og gírkassanum ekki verið breytt með róttækum hætti (aðeins breytt lítillega). Þökk sé þessu er bílviðhald í boði fyrir meðaltekjubifreiðastjóra.
Áætlaðar kostnaðar- og viðhaldsreglur (í dollurum):
| Mánuðum: | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 |
| Akstur, þúsund km: | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 |
| Viðhaldskostnaður (vélvirki) | 105 | 133 | 135 | 165 | 105 | 235 | 105 | 165 |
| Þjónustukostnaður (sjálfvirkur) | 105 | 133 | 135 | 295 | 105 | 210 | 105 | 295 |
Flestir hlutar passa frá fyrri kynslóðum og því er auðvelt að finna þá. Til viðbótar við áætlað tæknilegt viðhald er kostnaður við allar tegundir vinnu stjórnað af venjulegum tíma. Það fer eftir þjónustustöðinni, þetta verð er á bilinu 12 til 20 dollarar.
Verð fyrir Hyundai hreiminn 2018
Opinberir fulltrúar fyrirtækisins eru að selja nýjung frá 13 600 USD. Þetta verður grunnstillingin, sem mun fela í sér loftpúða að framan, spennisspennur fyrir öryggisbelti, ABS, ESP. Innréttingin verður úr endingargóðu efni og hjólin verða 14 tommur.
Eftirfarandi stillingar eru vinsælar á CIS-bílamarkaðnum:
| Classic | Optima | Stíll | |
| Sjálfvirk hurðarlás | - | - | + |
| Að opna hurðir í árekstri | - | - | + |
| Loftkæling | + | + | + |
| Rafknúinn stýri | + | + | + |
| Fjarstýring með farangurshnappi | - | - | + |
| Rafdrifnar rúður (að framan / aftan) | + / - | + / + | + / + |
| Upphitaðir hliðarspeglar | + | + | + |
| Margmiðlunar- / stýrihnappar | + / - | + / + | + / + |
| Bluetooth | - | - | + |
| Leður fléttastýri | - | - | + |
| Mjúkt fölnun ljóss í farþegarýminu | - | - | + |
Þægindakerfi allra breytinga er búið Apple CarPlay og Android Auto. Hægt er að stjórna margmiðlun með raddskipunum. Og í topplíkaninu setur framleiðandinn upp þak, LED ljósops með leiðsagnarljósum og aðstoðarmanni viðvörun um hugsanlegan árekstur.
Fyrir bíl í hámarksstillingu þarf kaupandinn að greiða frá $ 17.
Output
Ágætis kostur fyrir frambærilegan bíl og á viðráðanlegu verði. Ólíkt evrópskum (Ford Fiesta, Chevrolet Sonic) eða japönskum (Honda Fit og Toyota Yaris) hliðstæðum er þessi bíll búinn nýjustu tækni. Og ábyrgð framleiðanda á gerðinni nær tíu árum eða 160 kílómetra.
Ítarlegt yfirlit yfir alla kosti og galla fimmtu kynslóðar Hyundai Accent 2018:
