6 BMW X2020 reynsluakstur
efni
Árásargjarnir þriðju kynslóðar Muscle bílarnir eru smíðaðir á grundvelli sama X-5. En miðað við forverann er þessi bíll yfirburðamaður í öllu. 2020 módelið hefur verið uppfært í öllu: ytri hönnun, innréttingu og auðvitað „fyllingu“ hennar.
Við skulum sjá hvað verkfræðingar þýska fyrirtækisins BMW AG hafa breytt í nýju seríunni.
Bílahönnun
Bílahlutinn er gerður í þeim stíl sem X-serían þekkir. Breytingarnar höfðu áhrif á allan framhlutann. Ofngrillið er orðið stærra og fékk skýrar saxaðar brúnir. Annar hápunktur var lýsing miðflokksins í loftinntakinu. Þess vegna er hægt að þekkja bílinn jafnvel á nóttunni.
Árásargjarn framkoma er gefin með þunnum framljósum ljósleiðarans að framan. Þess má geta að öll framljósin eru búin björtum ljósdíóða.
Mál bíls (í millimetrum):
| Lengd | 4935 |
| Breidd | 2004 |
| Hæð | 1696 |
| Hjólhaf | 2975 |
| Úthreinsun | 216 |
Hallandi líkamsbygging veitir kúpesh íþróttagrein. Skipt er um eyðilagða spoiler aftan á þakið. Og aftari stuðarinn er skreyttur með stílhreinum dreifara fyrir fullkomið útlit.
Hvernig gengur bíllinn?
Eins og þú mátt búast hefur þýski framleiðandinn búið bílnum með miklum fjölda aðstoðarmanna. Þetta felur í sér aðstoðarmenn við byrjun hæðar, blindan blettastjórn, brautargeymslu og neyðarhemlun. Í dýrari snyrtivörum er aðstoðarmaður til að forðast slys (viðvörun um hugsanlegan árekstur að framan og hlið).
Bíllinn hagar sér af öryggi þegar hann beygir. Þetta er náð með Dynamic Handing kerfinu sem stöðugar rúlluhorn bílsins. Þess vegna, að framkvæma beygju, bítur X-6 í malbikið og sýnir framúrskarandi stöðugleika þar til maneuverinu er lokið. Og loftfjöðrunin gerir aksturinn þægilegan á hvers konar vegum.
Технические характеристики
Undir hettunni setur framleiðandi nýjungar upp fjórar tegundir mótora. Þetta eru tvö bensín og tvö dísel. Vélategund - „bassi“ V-laga átta og bein-sex.
Tæknilegar upplýsingar fyrir mismunandi vélargerðir:
| Drive40i | M50i | M50d | Akstur30d | |
| gerð hreyfilsins | In-line, 6 strokkar, náttúrulega sogaðir | V-8, hverfl | Inline, 6 strokkar, túrbína | Inline, 6 strokkar, túrbína |
| Bindi, l. | 3,0 | 4,4 | 3,0 | 3,0 |
| Tegund eldsneytis | Bensín | Bensín | Dísilvél | Dísilvél |
| Kraftur, h.p. | 335 | 523 | 395 | 261 |
| Tog | 447 | 750 | 760 | 620 |
| Hröðun í 100 km / klst., Sek. | 5,2 | 4,1 | 5,2 | 6,5 |
| Hámarkshraði, km / klst. | 250 | 250 | 250 | 230 |
| Stýrikerfi | fullur | fullur | fullur | fullur |
Allar gerðir nýju X6 eru búnar átta þrepa sjálfskiptingu. Loftfjöðrunin með M Sport mismunadrifinu hefur fjögur stillingar fjöðrunar. Hægt er að laga bílinn til aksturs á snjó, möl, grjóti eða sandi. Því á undan okkur er næstum fylkisbíll með stórbrotnu „útliti“.
Salon
Að innan lítur nýja gerðin aðeins út eins og X-5. Hátækni stjórnborðið er með 12,3 tommu margmiðlunar snertiskjá. Og sami mælaborðsskjár.
Þess má geta að framleiðandinn hefur yfirgefið klassíska skynjara. Allt er flutt í rafræna stillingu.
Grunnbúnaðurinn felur í sér íþróttasæti og víður þaki. Og lýsing verksmiðjunnar á torpedóinu og stjórnhnappunum á hurðunum veita þægindi meðan á ferð stendur í myrkrinu.
Eldsneytisnotkun
Líkanið, sem kynnt var í Frankfurt á bílasýningunni í lok árs 2019, getur talist nokkuð hagkvæmt. Eingöngu sálrænt er almennt viðurkennt að vísir undir tíu lítrum á 100 km sé góður mælikvarði á hagkvæmni.
Meðal eldsneytisnotkun í blönduðum ham fyrir helstu vélarútgáfur:
| Drive40i, sjálfskipting, 4WD | M50i, sjálfskipting, 4WD | M50d, sjálfskipting, 4WD | Drive30d, sjálfskipting, 4WD | |
| Blandaður háttur? l / 100 km. | 8,6 | 11,0 | 7,2 | 6.6 |
Bæjaralandsbílar eru hraðari og öflugri. En miðað við fyrri útgáfu hélt X6 hagkerfinu.
Kostnaður við viðhald
Nýjungin hefur ekki enn birst í bensínstöðvum. Hins vegar er nú þegar næg reynsla af viðgerð eldri bróður X-6. Miðað við líkt og helstu vélræna einingar verður kostnaðurinn við aðalvinnuna við nýju vöruna:
| Tegund vinnu: | Kostnaður, USD |
| Greining og endurstilla villu | 10 |
| Greining orkuveitukerfisins | 35 |
| Athugaðu undirvagninn | 15 |
| Athuga og fylla loftkælirinn | 35 |
| Loki lestarkeðja | Frá 45 |
| Skála sía | Frá 47 |
| Bremsudiskar | Frá 56 |
| Bremsuklossar (sett) | Frá 35 |
Áætlað viðhald verður um $ 205. Þetta mun fela í sér skipti á vélarolíu, olíusíu, loftsíur, endurnýjun bremsuvökva og tölvugreiningar. Hvað varðar aukabíl er þetta fjárhagsáætlunarverð.
6 BMW X2020 verð
Bílasala hófst í nóvember 2019. Stillingar fjárlaga voru xDrive30d og xDrive40i. Kostnaður þeirra er á bilinu 86-87,5 þúsund dalir.
Topp búnaður:
| Standard pakki | Aðstoðaraðstoðarmaður atvinnumanna | |
| Hraðastýring Stop & Go | - | + |
| Haltu í akreininni | - | + |
| Hliðarvörn | - | + |
| Aðstoðarmaður umferðarteppa | - | + |
| Aðstoðarmaður slysavarna | - | + |
| Loftslagsbreytingar | 4 svæði | + |
| Upphitaðir / kældir bollahaldarar | + | + |
| Víðáttumikið þakþak | + | + |
| margmiðlun | 1500 wött, 20 hátalarar | 1500 wött, 20 hátalarar |
| Aðstoðarmaður bílastæða með minni síðustu 50 metrana | + | + |
| Stýrandi afturhjól | - | + |
| Fjöðrun utan vega | - | + |
Dýrustu voru M50d og M50i breytingarnar. Fyrir bensín- og dísilútgáfur af auknu afli og Offroad búnaði, verður kaupandinn að greiða um það bil 105-107,5 þúsund cu.
Output
Eins og reynsluaksturinn sýndi reyndist Bæjaralandi „traustur“ 2020 vera að öllu leyti framúrskarandi. Það er fullkomið fyrir borgarstillingu. Neysla á hverja 100 kílómetra vitnar um þetta. Á sama tíma hefur bíllinn gögn um raunverulegan jeppa - stillanleg loftfjöðrun.
Hvað varðar rafræn öryggiskerfi og ýmsa aðstoðarmenn ökumanna fékk líkanið hámarkið. Þökk sé þessu er crossover mjög lofað og mun ekki valda aðdáendum vörumerkisins vonbrigðum.
Ítarleg úttekt á 2020 líkaninu - á myndbandi
