Próf: Citroën C3 – PureTech 110 S&S EAT6 Shine

Reyndar var Citroën C4 Cactus þegar tilraunaverkefni um hvernig hinn fullkomni borgarbíll ætti að líta út, fullur af lausnum sem henta bíl sem er hannaður til að berjast miskunnarlaust fyrir öllum þeim vanda sem fylgir akstri á götum borgarinnar. Allt sem var vel tekið af notendum Cactus var síðar flutt til Citroën C3. Markað með styrk og endingu líkamans, sem er einnig aðeins hærra og gefur bílnum snertingu af mjúkum crossover. Hjólin eru framlengd út í ystu brúnir, umkringd plasthlífum, og á hliðinni, að beiðni kaupenda, er hægt að setja upp viðbótar loftvarnarvörn úr plasti. Skiptar skoðanir eru um fagurfræði þessarar verndar, en eitt er víst: það er mjög gagnlegt þar sem það „gleypir“ öll bardagasárin sem bíll fær með því að ýta hurðum á þröngum bílastæðum. Með snúningsradíus upp á 11,3 metra er C3 ekki meðfærilegasti í sínum flokki en skyggni er miklu betra vegna hærri lendingar og stærri glerflata.

Þægindi og hugulsemi í notkun á rými eru vel flutt til innréttingarinnar. Í fyrstu er hægt að taka eftir áberandi „fágaðri“ stjórnklefa þar sem upplýsingaviðmótið hefur dregið verulega úr fjölda hnappa sem dreifðir eru um innréttingarnar. Ökumaður og farþegi að framan verða dekrað við „stólalyftu“ sæti sem bjóða upp á mikla þægindi en gera það svolítið erfitt að halda þyngd í hornum. Börn í bakinu ættu ekki að kvarta undan plássleysi; Ef þú ert með þrjú börn í barnastólum hefur Citroën verið varkár með að setja ISOFIX tengi í farþegasætið að framan. Þú getur ekki sett þrjár kerrur í skottinu en ein verður „étin“ sem brandari. Aðgangur að farangursrýminu getur verið lítillega takmarkaður vegna örlítið minni afturhurða og mikils farmbrúnar, en það eru 300 lítrar af farangri sem er innst inni, sem er meira en staðalinn fyrir þennan bílhluta.

Citroën C3 Puretech 110 S&S EAT 6 Shine

Grunnupplýsingar

Grunnlíkan verð:	18.160 € XNUMX €
Kostnaður við prófunarlíkan:	16.230 € XNUMX €

Kostnaður (á ári)

Tæknilegar upplýsingar

vél:	3 strokka - 4 strokka - í línu - túrbó-bensín - slagrými 1.199 cm3 - hámarksafl 81 kW (110 hö) við 5.550 snúninga á mínútu - hámarkstog 205 Nm við 1.500 snúninga á mínútu.
Orkuflutningur:	framhjóladrifin vél - 6 gíra sjálfskipting - dekk 205/55 R 16 V (Michelin Premacy 3).
Stærð:	hámarkshraði 188 km/klst - hröðun 0-100 km/klst 10,9 s - meðaleldsneytiseyðsla (ECE) 4,9 l / 100 km, CO2 losun 110 g / km.
Messa:	tómt ökutæki 1.050 kg - leyfileg heildarþyngd 1.600 kg.
Ytri mál:	lengd 3.996 mm - breidd 1.749 mm - hæð 1.747 mm - hjólhaf 2.540 mm - skott 300 l - eldsneytistankur 45 l.

Mælingar okkar

Mælisskilyrði: T = 29 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / kílómetra ástand m: 1.203 km
Hröðun 0-100km:	12,4s
402 metra frá borginni:	18,4 ár ( 121 km / klst)
Hemlunarvegalengd við 100 km / klst:	39,6m
AM borð:	40m
Hávaði á 90 km / klst í 6. gír	59dB