Spurningakeppni: BMW 330e iPerformance M Sport – getur tengiltvinnbíll verið sportlegur?
Prufukeyra

Spurningakeppni: BMW 330e iPerformance M Sport – getur tengiltvinnbíll verið sportlegur?

Íþróttamaður eða auðmjúkur, eða hvort tveggja?

Þegar sjötta kynslóð (tegund F2011) BMW 30 sería kom á markað árið 3, leið ekki á löngu þar til BMW kynnti tvinnútgáfu. Það var kallað Active Hybrid 3 og eins og Bæjarar gerðu fyrir nokkrum árum bættu þeir litlum rafmótor við stóra og öfluga sex strokka vél til að búa til blending sem var sportlegur frekar en auðmjúkur. Nánar tiltekið: hið fyrra var auðvelt, annað gat ekki verið. 330e vill vera öðruvísi. Bensín sex strokka vélin kvaddi og í staðinn var fjórfara strokka túrbó vél sem BMW hannaði aðallega með eldsneytisnotkun í huga. Átta gíra sjálfskiptingin er þegar óaðskiljanlegur hluti af BMW og hér er rafmótorinn settur upp á stað sem annars væri upptekinn af togbreytinum.

40 kílómetrar með rafknúnum akstri

Þannig að jafnvel á 330e hefur verkfræðingum tekist að troða tvinnakerfinu í eins lítið pláss og mögulegt er til að viðhalda daglegum hæfi bílsins, jafnvel hvað farangursrými varðar. Hún hefur 370 XNUMX lítrar, flatan botn, en hélst einnig hæfni til að fella aftursætin. Rafhlaðan er aðeins minni en (blendingasett) tæknilega tengdra X5, þar sem hún hefur 5,7 kílóvattstundir nothæfa afkastagetu (annars er heildarafköstin 7,6 kílóvattstundir), sem er nóg fyrir staðal 40 kílómetrar af rafknúnum akstri... Þessi BMW 330e er með allt að 120 kílómetra hraða á klukkustund í rafmagnsstillingu (MAX eDRIVE) eða allt að 80 kílómetra á klukkustund í tvinnstillingu (AUTO eDRIVE). 330e hefur einnig leið til að halda rafhlöðunni hlaðinni. Það er hægt að hlaða það á rúmar tvær klukkustundir frá venjulegu rafmagni og setja upp undir botn skottinu.

50:50 hlutfallinu er haldið við!

Áhugavert: BMW verkfræðingum tókst að halda massahlutfalli fram- og afturása á kjörstigi 50:50, þrátt fyrir frekar þunga íhluti blendinga samsetningarinnar, og já, heildarkerfisafl og viðbótar tog rafmótors. (nefnilega togsparandi bensín með túrbói) gefa 330e stinga blendingnum nægilega sportlegan afköst til þess að eigendur þess horfi ekki aðeins sorgmæddir á eigendur þeirra útgáfa sem eru eftir af 3-seríunni, heldur einnig öfugt. Rafmótor með 88 hestöflum, umfram allt 250 newton metra tog Nógu öflugur til að halda 330e gangandi hratt - með kerfisafli upp á 252 hestöfl getur 330e farið 6,1 mph á aðeins 40 sekúndu. Hefðbundið rafmagnsdrægi upp á 25 kílómetra er að sjálfsögðu nánast ómögulegt að ná vegna úrelts staðals sem ESB mælir fyrir um þessar mælingar og raunverulegt daglegt drægni er einhvers staðar á milli 30 og 330 kílómetra, sem dugar samt fyrir full rafknúna borg. akstur. Og að undanskildum hnappi merktum eDrive til að breyta því hvernig tvinnkerfi virkar, og nokkrum öðrum XNUMXe mæla (sem eru gamaldags hliðstæða), sýnir það alls ekki umhverfiseðli þess. Ekkert óvenjulegt - tvinnbílar og tengitvinnbílar, jafnvel fyrir BMW, eru eitthvað algjörlega hversdagslegir og því engin þörf á að þeir séu neitt sérstakir hvorki í útliti né meðhöndlun.

Dusan Lukic

mynd: Cyril Komotar

BMW 330e 330e iPerformance M Sport

Grunnupplýsingar

Grunnlíkan verð: 44.750 € XNUMX €
Kostnaður við prófunarlíkan: 63.437 € XNUMX €
Afl:65kW (88


KM)
Hröðun (0-100 km / klst): 6,1 s
Hámarkshraði: 225 km / klst

Kostnaður (allt að 100.000 km eða fimm ár)

Tæknilegar upplýsingar

vél: 4 strokka - 4 strokka - í línu - túrbó bensín - skrúfa


rúmmál 1.998 cm3 - hámarksafl 135 kW (184 hö) kl


5.000–6.500 snúninga á mínútu – hámarkstog 290 Nm við 1.350–4.250 snúninga á mínútu
Orkuflutningur: vélar eru knúnar áfram af afturhjólunum - 8 gíra sjálfskipting


Gírkassi - dekk 255/40 R 18 Y (Bridgestone Potenza S001)
Stærð: hámarkshraði 225 km/klst – hröðun 0–100 km/klst


6,1 s - hámarkshraði 120 km/klst - meðaltal í blönduðum akstri


eldsneytisnotkun (ECE) 2,1-1,9 l / 100 km, CO2 losun 49-44 g /


km - rafdrægni (ECE) 37-40 km, hleðslutími rafhlöðu 1,6


klst (3,7 kW / 16 A)
Messa: tómt ökutæki 1.660 kg - leyfileg heildarþyngd 2.195 kg
Ytri mál: lengd 4.633 mm - breidd 1.811 mm - hæð 1.429 mm - hjólhaf 2.810 mm
Innri mál: eldfimt ílát 41 l
Kassi: skottinu 370 l

Bæta við athugasemd