Reynsluakstur mild-hybrid tækni frumsýnd á Audi A4 og A5 – sýnishorn
efni
Mild hybrid tækni frumsýnd á Audi A4 og A5 - sýnishorn
Audi stækkar vélrænt tilboð Audi A4 og Audi A5 með vél mHEV (mildur blendingur) á nýju 2.0 TFSI vélunum 140 kW og 185 kW.
Ný mHEV tækni
La ný mHEV tækni 12V er nú fáanlegt fyrir bæði 2.0 TFSI 140 kW vélar fyrir Audi A4, A4 Avant, A5 Coupé, A5 Sportback og A5 Cabriolet, auk 2.0 TFSI 185 kW vél fyrir Audi A4, A4 Avant, A4 allroad, A5 Coupé, A5 Sportback og A5 Cabriolet. Kynning á nýjum 12 V belti rafall hagræðir upphafs- og stöðvunaraðgerðina og gerir vélinni kleift að slökkva og endurræsa meðan á flugtaki stendur á hvaða hraða sem er, nota hreyfiorku í batafasa og nota hana til að endurhlaða vélina. ræsirafhlaða.
Hybrid homologation
Meðal annars, þökk sé „blendinga“ merkinu, munu nýju vélarnar geta notið þeirra kosta sem sveitarfélög veita, svo sem undanþágu frá greiðslu stimpilgjalds í allt að 5 ár, ókeypis aðgangur að ZTL. og svæði C í Mílanó og ókeypis bílastæði á bláu akreininni.
Í átt að rafvæðingu urðunarstaðarins
Á næsta ári mun rafvæðing Audi línunnar halda áfram með tilkomu A8 e-tron með rafmagns tækni og rafmagns tækni og fyrstu Audi e-tron hússins. Áætlun Audi rafvæðingar felur í sér stuðning við þróun innviða fyrir rafhleðslu.
Meðal hinna ýmsu forrita sem verið er að innleiða er Audi í samstarfi við Volkswagen, Renault, Nissan, BMW, Enel og Verbund í EVA + verkefninu. Verkefnið, sem Enel samhæfði og fjármagnaði af framkvæmdastjórn Evrópusambandsins, hefur gert fyrstu 30 nýju Enel Fast Recharge Plus hleðslustöðvarnar kleift að virkja síðan 60.
Samhliða því að nýju vélunum var hleypt af stokkunum kynnir Audi nýju vélarnar í A5 sviðinu.
2.0 TFSI vélin með 140 kW er nú fáanleg fyrir Audi A5 Cabriolet en hægt er að panta sex strokka 3.0 TDI vélina með 210 kW fyrir Coupé, Sportback og Cabriolet útgáfurnar.
