Fyrsta kynni af endurbættu Gran Turismo tríó BMW Ef þú ert einn af þeim sem elskar að ferðast geturðu ekki annað en metið þá einstöku ánægju sem þessi farartæki veita á veginum - hvort sem það er stutt, miðlungs, löng eða jafnvel ofurlöng. ferðir. Þrátt fyrir þá staðreynd að mörgum líki ekki við hann fyrir villulausa hönnunina er „fimm“ Gran Turismo án efa einn þægilegasti bíll á jörðinni og er að þessu leyti mjög nálægt Bæjarabúum 7. Á hinn bóginn hefur yngri frændi hans andspænis Gran Turismo tríóinu verið í náðinni hjá flestum aðdáendum vörumerkisins frá því að það kom á markað, þar sem líkamslínan er miklu nær því sem við eigum að venjast, sem getur...

Fyrir nokkrum árum var allt betra - bílar urðu léttari og þægilegri í akstri. Og auðvitað voru þessi dofnu minnislíkön hagkvæmari. Hvort allt þetta er satt og hvar framfarirnar eru í raun og veru, mun samanburður milli fulltrúa mismunandi kynslóða vörumerkanna þriggja skýra. Í fyrsta hluta seríunnar mun ams.bg kynna þér samanburð á BMW 2002 tii og 118i. Þegar þú sest undir stýri á 2002 BMW byrjar augun þín svolítið ráðvilltur dans um allan bílinn. Í stað þess að vera tómt pláss hittir útsýnið í gegnum fram- eða afturrúðuna á uggum eða skottloki. Rammalausir hliðargluggar, þunnar þaksúlur, ljós, stíf mynd. Í samanburði við það, 118i gerðin, með…

Fimm ný úrvals Battlax dekk og nýsköpun fyrir alla ökumenn Bridgestone, stærsti dekkja- og gúmmíframleiðandi heims, snýr aftur á 75. alþjóðlegu EICMA mótorhjólasýninguna í Mílanó dagana 7. til 12. nóvember með glæsilegri kynningu á nýjustu nýjungum sínum. Bridgestone básinn mun örugglega laða að allar gerðir mótorhjólamanna, með ekki færri en fimm nýjum Battlax dekkjagerðum til sýnis í Touring, Adventure, Scooter og Racing flokkunum. Þessar nýju vörur eru búnar til beint sem hluti af áframhaldandi þróunaráætlun Bridgestone, sem miðar að því að tryggja að mótorhjólamenn búi alltaf yfir nýjustu tækni. Til þess að skilja þarfir og væntingar mótorhjólamanna að fullu er þetta þróunaráætlun auðgað með því að vera algjörlega einbeittur notenda - í gegnum smásölurásir, sérstaka netkerfi, samfélagsmiðla...

Sex strokka, þriggja lítra dísilvél BMW er fáanleg frá 258 til 381 hö. Alpina bætir sinni eigin túlkun á 350 hö við þessa samsetningu. Ætti ég að fjárfesta í öflugum verum eða vera raunsær við að velja arðbærari grunnútgáfu? Þriggja lítra túrbódísil með fjórum mismunandi aflstigum - við fyrstu sýn virðist allt mjög skýrt. Þetta er líklega eingöngu rafræn uppsetning og munurinn er aðeins á sviði örgjörustýringar. Eiginlega ekki! Svo er ekki, þó ekki sé nema vegna þess að við erum að tala um ýmsar tæknilausnir á sviði túrbóhleðslukerfa. Og auðvitað ekki bara í þeim. Í þessu tilfelli vakna náttúrulega ýmsar spurningar: er 530d ekki besti kosturinn? Eða 535d er ekki besta samsetningin ...

Stærri BMW X5 og Mercedes ML jeppagerðirnar eru einnig fáanlegar með fjögurra strokka dísilvélum undir húddinu. Hvernig höndla lítil hjól þungar vélar? Hversu hagkvæm eru þau? Það er aðeins ein leið til að skilja þetta. Hlakka til samanburðarprófsins! Ef það eru tvær ólíklegar ástæður fyrir því að fólk kaupir stóra jeppa með sparneytnum vélum, þá er það löngunin í áræðnar gönguferðir og löngunin í sérstaklega sparneytnar ferðir. Reyndar stafar vandamálið við að draga úr eldsneytisnotkun og viðhaldskostnaði í flokknum yfir tvö tonn og á verðbilinu yfir 50 evrur af tíðarandanum, en ekki tilraun til að leysa vandann. Reyndar myndi eitthvað aðhald ekki skaða, en er það skynsamlegt? AT…

Ögnur stormsins sem kom á óvart bergmálaði enn á himni þegar risastóra flugvélin nálgaðist lendingarstað sinn nálægt New Jersey. Þann 6. maí 1937 fór loftskipið Hindenburg í fyrsta flug sitt á vertíðinni og flutti 97 farþega. Eftir nokkra daga ætti risastór blaðra fyllt af vetni að fljúga aftur til Frankfurt am Main. Öll sæti í fluginu hafa lengi verið frátekin af bandarískum ríkisborgurum sem hafa áhuga á að verða vitni að krýningu George VI breska konungsins, en örlögin réðu því um að þessir farþegar myndu aldrei fara um borð í flugvélarisann. Stuttu eftir að undirbúningi fyrir lendingu loftskipsins var lokið tók Rosendahl yfirmaður þess eftir eldinum á skrokknum og eftir nokkrar sekúndur breyttist risastóri boltinn í ógnvekjandi fljúgandi stokk og skildi aðeins eftir aumkunarverða málm á jörðinni ...

Hver er fallegasti BMW ever? Því er ekki auðvelt að svara því á þeim 92 árum sem liðin eru frá framleiðslu bíla hafa Bæjarar átt mörg meistaraverk. Ef þú spyrð okkur munum við benda á glæsilegan 507 af 50, uppáhaldsbíl Elvis Presley. En það eru líka margir kunnáttumenn sem benda á fallegasta BMW sögunnar, eitthvað miklu nútímalegra - Z8 roadster, búinn til í upphafi nýs árþúsunds. Það er engin ástæða til fagurfræðilegra deilna, því Z8 (kóði E52) var búinn til í virðingarskyni við hinn goðsagnakennda BMW 507. Verkefnið var þróað undir stjórn þáverandi yfirhönnuðar fyrirtækisins Chris Bengel og innréttingin reyndist m.a. vera besta verk Scott Lampert og hið stórbrotna ytra byrði var búið til af Dananum Henrik Fisker, skapara Aston Martin DB9…