Ef þú hugsar um það, miðað við fyrri gerð, hefur nýja Aprilia RSV4 2017 lítið breyst, þá hefurðu rangt fyrir þér. Kannski ertu réttlættur með því að allar uppfærslur séu "innri" og því ekki auðvelt að sjá. Í dag heldur ofurhjólið di Noale kunnáttu sinni á keppnishjólum, endurnýjar vél sem er í samræmi við Euro 4 án þess að tapa neinu hvað varðar afl (í alvöru...), breytir rafeindapakkanum og bætir undirvagninn. Eitthvað annað? Það er í raun erfitt að biðja um meira af utanaðkomandi 200 CV hjóli sem er hannað fyrir keppni en búið plötu og speglum til að fullnægja þeim sem vilja nota það á veginum. Ég prófaði það á Mugello keðju til að sjá hversu mikið það hefur breyst frá fyrri gerð sem ég prófaði í Misano...